BadBoy

Боюсь, что нет. Тот случай, когда снизу лед, а сверху «зажаренная корочка».

«п. 17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, » — ха-ха-ха! Расскажите это в Якутии. Там, машины ВСЮ ЗИМУ движками молотят на стоянке. А зима та — полгода тянется.

Гарантия, в авто, давно превратилась в кабалу ОД. Так ли уж, она нужна?
А вот, с такими «допами», этот вопрос станет еще злободневнее. :-)

«снизить объемы производства, увеличить качество, снизить выбросы.» — Хмм… все это однозначно поднимает цену. Силён. Придумай что-то еще.

«если заэкранировать антенну, то вообще ничего не отправляется. » — снаружи машины это трудно сделать, проще заглушить радиосигнал.

«стартёрный электродвижок идёт ток в десятки ампер, и мелкий литий-ионный аккумулятор при тупом последовательном включении не выдержит» -Ток стартера — несколько сотен ампер, при 12 вольтах АКБ. Это возможно только через плавно заряжающийся от смарта «адаптер»- суперконденсатор, на такой громадный ток. И то, если АКБ машины «не пуст».
На одну-две попытки пуска, может и хватит. :-)

«Беда только в том, что найти качественные запчасти на отечественные авто (хотя бы те же, что ставят на заводе) очень сложно. » — не сложно. Просто, не надо «кроить», покупая самые дешевые. И выбирать фирму — производителя запчастей не «от балды», а читать отзывы в профильных форумах. Народная мудрость. Это не только про Жигули, про все машины.

«Китайцы и качество это максимально полярные понятия » — ну, почему же?
Если понижение качества не снизит цену, то китаец не будет делать ничего. :-)
Качество останется неплохим, «само собой».

«Я даже не уверен, что социальной группой можно назвать.» — Можно спокойно.Только нужно правильное сравнение, видеть сопоставимость масштабов. Не «во всем мире», а «среди пользователей компов».
Даже трех алкоголиков за бутылкой, можно назвать социальной группой.
Относительно жителей подъезда — это уже вполне значимая величина. :-)

"«Денежные мешки» умеют считать деньги. А вы нет. " — ха-ха. Считать бабло, я-то умею...
А вот зарабатывать деньги «из воздуха» — нет. Вот почему, «не станете никогда «денежным мешком». » — увы, да. :-)

«Потребитель должен страдать.» — Да счаз! Эти болваны дают великолепный рынок хакерам!
Потребитель, если мозг есть, моментально «проголосует рублем».

Не надо путать товары и услуги.

Ну, если хозяин пьяный, то почему нет?
Или, как одолжение, откроет заднюю дверь: «Ладно, садись туда, так и быть, довезу.» :-)

Это из-за подобных поделий, автогиганты стоят и машин мало в продаже?

«Теперь ворам будет ещё проще утягивать ключи» — NFC не так уж прост.
Но сам подход мне тоже не нравится — тупо складывают все яйца в одну корзину:
Потерял такой «продвинутый» смарт — и жизнь остановилась: денег нет, машины нет, документов нет, связи нет. И пароли -аккаунты к этому номеру привязаны. Бомж в секунду. :-)
Если еще и жена «просечет фишку» и скажет ментам «я его не знаю», то все. Начинай сказку сначала. :-D

Ага, я тож сначала «застрял»: а чей аккум разряжен-то? :-)
Подумал «круто, смартфоном машину стартануть», но — нет.

«Потому что их производительности достаточно. » — да, но не только:
микрухи, сделанные по старым-крупным нормам техпроцесса, гораздо живучее в космосе. Космическая радиация гораздо дольше их убивает, банально из-за большого размера единичного транзистора.

«сравните ВВП и человеческие ресурсы Китая и России… разрыв будет непрерывно увеличиваться» — неверно. У Китая, сейчас заканчивается скачок роста экономики, как в свое время было у Японии. Этот рост утихнет до среднего неизбежно, сам собой.

Черт! Я тоже хочу денег. И тоже всегда… Почему-то. :-)

Перефразирую поговорку: «Кто не кормит своих IT-шников, тот будет кормить чужих». :-)
Да, процы слабы, что уж там… Но и задачи, по жизни разные — в чем проблема для не топовых систем? Когда «денежные мешки» начинают плакать про энергоэффективность, вспоминаются слова Станиславского: «не верю!!!».