Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Не трогай ты уж его… Он паек отрабатывает, надо же что-то жрать. :-)
А то, пан сержант его накажет, «бронь» снимет… и поедет Петро, в «вояж за деревянным бушлатом».
«так много людей в курсе как все» — ТУТ многие знают как это ДОЛЖНО быть сделано в любой мало-мальски серьезной конторе. Не важно, какой именно.
И даже этот, не слишком параноидальный, уровень так просто, с другого конца инета не преодолеть. А уж, аппаратные средства защиты — это вам не «голый сайт», с паролем фтп админ-админ. :-)
ИМХО, без инсайдера такое не пробивается. А на его «окучивание» — нужно много времени, денег и прочего. Это уровень непосильный анонимам, только «вчера» начавших активность в этом направлении.
ЕГЭ, если вы еще не в курсе, офигенный механизм, поломавший все взятки и откаты на поступление в ВУЗЫ. Те помои, которыми его поливают, это потоки слез вузовских чиновников от потерянных баблищ. Не верьте, что ЕГЭ вредит. Чушь.
То, что взятки пытаются сунуть теперь на уровне школы — чепуха. Это совсем другие суммы. Пример: у меня сын с медалью закончил школу. Хрен бы он поступил в один из лучших московских вузов, если бы не ЕГЭ. Ну нету у меня столько денег, сколько отдал мой отец, в свое время, в СССР, на поступление моей сестры в средний (!) экономический вуз.
" Я читаю английские книги на английском" — поздравляю с редкой способностью. Работать «сам на себя» качественным переводчиком. Есть, правда засада: авторы частенько дают отсылки на другие произведения и намеки на специфические для страны автора нюансы. Прочитать мало, надо понимать и намеки англичан. Это практически быть англичанином.
Я предпочитаю полагаются на профессионализм спецов литературного перевода.
Серия Гиперион — одна из немногих книг, которые я купил «в бумаге», ПОСЛЕ чтения электронной версии.
Англичане решили лишить нас самого ценного, что нашли в своей литературе ??!
Следующими будут книги Флеминга о Бонде? :-D
Я все больше уважаю Задорнова. Довольно глупые шутки оказались пророческими.
Чел, уж больно характерную дурь несет. Все про него понятно и без документов.
Нива ему не угодила… Ну, так на «ушастый» запор садился бы. На нем и без бензина покататься можно: один толкает, другой рулит. Хохлам актуально.
Что за мусорная инфа, интересная для маркетологов и бизнесменов.
Автор сайт не попутал? Это же не РБК.
Ждем динамику продаж стиральных машин, постельного белья и обуви?
«В суд никто ни разу не подал.» — тебя могут и не оповестить. В один не прекрасный день, приставы просто спишут бабки с карты, по постановлению. Будешь потом доказывать «не я», долго и трудно.
А может и списали давно, да ты не заметил :-)
Еще не попадались на парные камеры «Автоураган» (сначала одна, через пару км — вторая), отслеживающие именно среднюю скорость на участке между ними, по разнице во времени?
«т.е. ДЕСЯТЬ лет назад, никто и не планировал ремнем пользоваться,» — не знаю, про какую глушь вы говорите, но первый свой штраф за забытый ремень, я еще в 1993-м схлопотал, по молодости-глупости. В Московской области, с середины девяностых, начали систематично за ремни и аптечки драть.
А насчет «не планировал» — раз машины 100% оснащались ремнями, а не только «экспортные версии», значит планировалось — таки. :-)
«Дайте угадаю: ремень тоже мешает?» — нет, пальцем в небо.
Мне по душе ездить активно и без ремня чувствую себя не в тонусе. :-)
Я сторонник и ремня и фронтальных подушек для водилы и переднего пассажира. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повышает безопасность и спасает. Причем, главное тут — ремни, а не подушки — именно они гасят до 80% энергии «летящего тела».
Кстати. Любители подушек должны знать, что они работают «как надо», только с пристегнутым «телом». А непристегнутым «суицидникам» — часто ломают шею.
Idhn — очень прав в последнем утверждении. Согасен с ним на 100%.
«Как основной автомобиль, тем более семейный, Ниву рассматривать не стоит ни в коем случае. Так, развлекалочка. » — надо четко понимать: Нива — совершенно не для города/трассы. Ее основной мир — без асфальта. Колхозникам, рыболовам, охотникам — самое то!
А первая-вторая… это, смотря у кого. У колхозника, даже семейного — точно первая. :-)
Кому места мало, берет удлиненную Ниву, пятидверку.
Со старым гольфом соревноваться должна девятка. И еще вопрос, кто лучше управляется.
Сравнивать обычные машины, с пропастью более 10 лет по датам разработки, разных классов или категорий — бессмысленно.
Нива — классный и не дорогой внедорожник, которому можно простить почти все. В инете есть видос, как Хаммер тонет в громадной грязе-луже «по самые арки колес», а вокруг беспомощного гиганта наяривает круги (!!) правильно тюнингованная Нива. Жесточайший стеб. :-) Рекомендую посмотреть.
Шеви-нива — совсем другое изделие, с совсем другой ценой.
А то, пан сержант его накажет, «бронь» снимет… и поедет Петро, в «вояж за деревянным бушлатом».
И даже этот, не слишком параноидальный, уровень так просто, с другого конца инета не преодолеть. А уж, аппаратные средства защиты — это вам не «голый сайт», с паролем фтп админ-админ. :-)
ИМХО, без инсайдера такое не пробивается. А на его «окучивание» — нужно много времени, денег и прочего. Это уровень непосильный анонимам, только «вчера» начавших активность в этом направлении.
То, что взятки пытаются сунуть теперь на уровне школы — чепуха. Это совсем другие суммы. Пример: у меня сын с медалью закончил школу. Хрен бы он поступил в один из лучших московских вузов, если бы не ЕГЭ. Ну нету у меня столько денег, сколько отдал мой отец, в свое время, в СССР, на поступление моей сестры в средний (!) экономический вуз.
Я предпочитаю полагаются на профессионализм спецов литературного перевода.
Серия Гиперион — одна из немногих книг, которые я купил «в бумаге», ПОСЛЕ чтения электронной версии.
Следующими будут книги Флеминга о Бонде? :-D
Я все больше уважаю Задорнова. Довольно глупые шутки оказались пророческими.
Нива ему не угодила… Ну, так на «ушастый» запор садился бы. На нем и без бензина покататься можно: один толкает, другой рулит. Хохлам актуально.
Автор сайт не попутал? Это же не РБК.
Ждем динамику продаж стиральных машин, постельного белья и обуви?
А может и списали давно, да ты не заметил :-)
А насчет «не планировал» — раз машины 100% оснащались ремнями, а не только «экспортные версии», значит планировалось — таки. :-)
Мне по душе ездить активно и без ремня чувствую себя не в тонусе. :-)
Я сторонник и ремня и фронтальных подушек для водилы и переднего пассажира. Это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО повышает безопасность и спасает. Причем, главное тут — ремни, а не подушки — именно они гасят до 80% энергии «летящего тела».
Кстати. Любители подушек должны знать, что они работают «как надо», только с пристегнутым «телом». А непристегнутым «суицидникам» — часто ломают шею.
Idhn — очень прав в последнем утверждении. Согасен с ним на 100%.
А первая-вторая… это, смотря у кого. У колхозника, даже семейного — точно первая. :-)
Кому места мало, берет удлиненную Ниву, пятидверку.
Сравнивать обычные машины, с пропастью более 10 лет по датам разработки, разных классов или категорий — бессмысленно.
Шеви-нива — совсем другое изделие, с совсем другой ценой.
Вы бы еще на высоту бампера грузовика (тех времен) пожаловались.