Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«В Чернобыле природа расцвела пышным цветом, все плодятся и развиваются — и растения и животный мир. » — да, в курсе. Подозреваю, что основной секрет с животными — в краткости цикла воспроизводства. Так что, те, кто умудрится «вернуться к истокам», в каменный век, имеют шанс быстренько настругать «смену», до того, как вконец испорченная радиацией «система воспроизводства» начнет «гнать брак». У чернобыльских кабанчиков половозрелость 19-20 месяцев (не лет!), они успевают. А людям придется поднапрячься, что бы не вымереть :-)
Как удачно Мичиган свое исследование обнародовал. Я прям успокоился — если вдруг ядерная война начнется (а это все реальнее и реальнее), то динозавры выжили бы.
Один неудобный вопрос: а людям — то столько надо? Ядерная зима — не шутки. И 10-20 летний голод от нее — приговор. И радиация стерилизует людей гарантированно, причем всех.
А так — да, много мелких кратеров не так страшны физически.
«от родителей свалит» — ха-ха-ха. В лес, что ли, к Маугли?
Или к бандитам в притон, малолетним «одноразовым гастролером»?
--
«Круто, ребенок под колпаком 24/7» — это не круто, а абсолютно нормально: ребенок — самая большая ценность в семье. А ее мнение по этому поводу спросят потом. Увы.
Прими это и расти-умней спокойно.
(хотя бы для того, что бы суметь аккуратно выходить-заходить из этой «клетки» иногда, не нервируя семью :-) )
«Корпус» — 300р. Плюс самсунговский аккум с честными 2000mah — еще 400р (не на али).
Причем разу два разъема на торце: обычный USB и микро.
За 200р можно купить разве что проблемную «обманку» с тусклым сигнальным светодиодиком на 100 мКд и аккумом на 100mah.
Глядя на все более изощренные конструкции, предназначенные для «услаждения глаз» заглядывающих внутрь корпуса ПК, закрадывается мысль: Нахуа так сложно?
--
Дарю идею стартапу: встроить моник в боковую стенку. Нарисовать мультик «супер-пупер-гипер вычислитель за работой» для «техно-вуайеристов». :-)
В реальности, комп может быть любым. Но мультик будет крут.
Особенно, если будет некая обратная связь по загрузке CPU, GPU, HDD...
Уже сейчас, это будет проще и дешевле, чем все эти извраты с подсветками-кабелями-кулерами. :-)
«С птицами проблема, ИМХО, пока неразрешаемая.» — это у HAWT, край лопасти имеет слишком большую скорость для понимания птиц.
Надеюсь, у VAWT все будет получше: лопасть целиком имеет одну скорость и ее плоскость более привычна для зрения животных.
Посмотрим. Инженерно — VAWT и правда практичнее выглядит.
Нет. Если кто-то наивно думает, что за 47 лет никто не пробовал «добавить мощи» Ниве, то увы:
Нива хорошо сбалансированная машина по прочностным параметрам трансмиссии и двигателя.
Неоднократные попытки, еще в 90-е годы, показали, что если менять мотор, то менять и все остальное: КПП-раздатку-редуктора-крестовины-валы-шруса.
А затем, после того как все новое, потянет на лишние 100-150кг, переделывать и все остальное: кузов-подвеску-колеса.
По итогу, это получалась совсем другого класса машина, безуспешно конкурирующая с более дорогими и навороченными джипами.
Спасибо за ссылку, прочитал. Стало понятно: убрали синхронизацию физических длин проводников сигнальных линий к модулям памяти (небольшая экономия площади материнки, занятой «лишними» изгибами проводников) и заменили на софтовую синхронизацию путем подстройки сдвига фаз посылаемых контроллером в DRAM сигналов.
Выглядит интересно, но не надежно: найденные тайминги могут требовать коррекции от температуры как памяти, так и ее контроллера в проце.
Посмотрим, что выйдет.
--
удивила зависимость от объема памяти: по идее, эта подстройка должна зависеть от количества обучаемых-подстраиваемых сигнальных линий в разъеме DDR, а их число постоянно.
«при первом включении» — и где это написано? В тексте новости — ничего.
И, раз уж вы в курсе, а при втором сколько, «всего 200»? :-)
--
И потом, нафига «подстройка», если в модулях есть готовые профили таймингов?
Запуск материнки за шесть с половиной минут (!!!) — это брак.
Я не на ресет жал бы, как Мишаня, а в магаз сдал бы обратно, не раздумывая.
«Просто в балаково подняли старую технологию полвековой давности и начали импортозамещение современной импортной продукции.» — а я-то думаю, почему ремень ГРМ в 2022 году имеет рекомендуемый пробег столько же, сколько на ВАЗ 2105, в 1990-м :-)
Не очень понимаю, а чего все так переживают — это же расходник, например как фильтр масла...
--
Насчет 180 т.км для ремня — это неоправданный риск. И ремень столько не ходит, даже «фирмовый» и натяжной ролик обычно, столько не живет.
Хотя, если у двигла нет риска встречи клапанов с поршнями (как 2105), то можно попытаться «выжать ремень досуха». Если не боишься менять его на морозе на трассе. :-)
--
Кстати, есть неудачные движки с цепью (!) ГРМ, которые по факту, требуют ее замены через 60-80 т.км. (при паспортных 160-180т.км.). Цепь не панацея от забот по двигателю.
Старая история: Мужик оставил собаку в машине, отлучился в магаз.
Мимо шли дети, весело шумели. Собака гавкнула из машины. Прикольно.
Детки смекнули, что «она там, а они — тут», подразнили ее хорошенько...
Бедный водила вернулся — салон подран «в лохмотья».
Мне одному кажется, что лучше в переноске?
--
Кот забъется под педаль — что делать? И тормозить надо и кота жаль…
А вынимать его, бедолагу, некогда.
«Вот потому-то некоторые россияне на стороне хохлов.» — дураков везде хватает. 2% в нормальной популяции, обычно.
Воевать за тех, кто сам за себя воевать не хочет — это эпические долб***бы. (хохлы за америкосов, а эти — за хохлов) Хе-хе. Естественный отбор 21 века.
Земля им всем пухом.
«он отвлёкся, а дорогу перебежала лосиха и сбил её» — это байка с бородой. Скажу просто: если лось выбежал — хрен он остановится. И торможение тут, не факт что поможет. Он ведь слишком высокую скорость машины не понимает, и конечно, не успевает. Торможение может и навредить — дать время лосю «успеть».
Страшная лотерея. Здоровый лось прилетит в лобовое стекло — это все. Спереди — трупы. Бампер его не остановит, он длинноногий, просто подсечет его.
Обоюдный садизм.
Один неудобный вопрос: а людям — то столько надо? Ядерная зима — не шутки. И 10-20 летний голод от нее — приговор. И радиация стерилизует людей гарантированно, причем всех.
А так — да, много мелких кратеров не так страшны физически.
Или к бандитам в притон, малолетним «одноразовым гастролером»?
--
«Круто, ребенок под колпаком 24/7» — это не круто, а абсолютно нормально: ребенок — самая большая ценность в семье. А ее мнение по этому поводу спросят потом. Увы.
Прими это и расти-умней спокойно.
(хотя бы для того, что бы суметь аккуратно выходить-заходить из этой «клетки» иногда, не нервируя семью :-) )
Шнурок — плохая идея.
Причем разу два разъема на торце: обычный USB и микро.
За 200р можно купить разве что проблемную «обманку» с тусклым сигнальным светодиодиком на 100 мКд и аккумом на 100mah.
--
Дарю идею стартапу: встроить моник в боковую стенку. Нарисовать мультик «супер-пупер-гипер вычислитель за работой» для «техно-вуайеристов». :-)
В реальности, комп может быть любым. Но мультик будет крут.
Особенно, если будет некая обратная связь по загрузке CPU, GPU, HDD...
Уже сейчас, это будет проще и дешевле, чем все эти извраты с подсветками-кабелями-кулерами. :-)
«мужской вариант» :-)
Надеюсь, у VAWT все будет получше: лопасть целиком имеет одну скорость и ее плоскость более привычна для зрения животных.
Посмотрим. Инженерно — VAWT и правда практичнее выглядит.
Нива хорошо сбалансированная машина по прочностным параметрам трансмиссии и двигателя.
Неоднократные попытки, еще в 90-е годы, показали, что если менять мотор, то менять и все остальное: КПП-раздатку-редуктора-крестовины-валы-шруса.
А затем, после того как все новое, потянет на лишние 100-150кг, переделывать и все остальное: кузов-подвеску-колеса.
По итогу, это получалась совсем другого класса машина, безуспешно конкурирующая с более дорогими и навороченными джипами.
Выглядит интересно, но не надежно: найденные тайминги могут требовать коррекции от температуры как памяти, так и ее контроллера в проце.
Посмотрим, что выйдет.
--
удивила зависимость от объема памяти: по идее, эта подстройка должна зависеть от количества обучаемых-подстраиваемых сигнальных линий в разъеме DDR, а их число постоянно.
И, раз уж вы в курсе, а при втором сколько, «всего 200»? :-)
--
И потом, нафига «подстройка», если в модулях есть готовые профили таймингов?
Запуск материнки за шесть с половиной минут (!!!) — это брак.
Я не на ресет жал бы, как Мишаня, а в магаз сдал бы обратно, не раздумывая.
Не очень понимаю, а чего все так переживают — это же расходник, например как фильтр масла...
--
Насчет 180 т.км для ремня — это неоправданный риск. И ремень столько не ходит, даже «фирмовый» и натяжной ролик обычно, столько не живет.
Хотя, если у двигла нет риска встречи клапанов с поршнями (как 2105), то можно попытаться «выжать ремень досуха». Если не боишься менять его на морозе на трассе. :-)
--
Кстати, есть неудачные движки с цепью (!) ГРМ, которые по факту, требуют ее замены через 60-80 т.км. (при паспортных 160-180т.км.). Цепь не панацея от забот по двигателю.
Мимо шли дети, весело шумели. Собака гавкнула из машины. Прикольно.
Детки смекнули, что «она там, а они — тут», подразнили ее хорошенько...
Бедный водила вернулся — салон подран «в лохмотья».
Мне одному кажется, что лучше в переноске?
--
Кот забъется под педаль — что делать? И тормозить надо и кота жаль…
А вынимать его, бедолагу, некогда.
Воевать за тех, кто сам за себя воевать не хочет — это эпические долб***бы. (хохлы за америкосов, а эти — за хохлов) Хе-хе. Естественный отбор 21 века.
Земля им всем пухом.
Страшная лотерея. Здоровый лось прилетит в лобовое стекло — это все. Спереди — трупы. Бампер его не остановит, он длинноногий, просто подсечет его.