Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Классно разводят айтишники лохов — чиновников. 20 лярдов за «центр мониторинга», несколько DNS серваков и спецмаршрутизаторов «для придания автономности» от корневых зарубежных DNS и возможности быстро обрубить «зарубеж» по команде, да фаерволлы с элементами IDS в нескольких ключевых «точках обмена траффика» для придания видимости роста безопасности регионального интранета.
О да. Это барахло должно стоить триллионы для глупых бюрократов. Все равно схавают.
Зацени еще и «Disconnect» — подрезает всякие говно-счетчики-учетчики и показывает сколько этого добра на конкретной странице. Я как увидел на одной более 60(!), так в осадок выпал.
Он хорошо в паре с Адблок плюс работает.
«Опять же как неожиданно в стране, полной доверху цензуры.» -
Недавно прошел вполне годный сериал «Другие». Не избитая тема, не затянутый сюжет.
Так что, могут. Некоторые. Иногда. :-)
Цензура говорите? А что вы вообще, про нее знаете?
У нас другие проблемы — засилие чиновников и прорва желающих срубить государственного бабла вместе с чиновниками. Хуже цензуры.
«т.е. нужно превышать? пока камер нет — еду как хочу? так автобыдло рассуждает? » — как раз тут, превышения не видно. Обе машины едут не спеша.
Данная ситуация как раз показывает, что «авто быдлом» могут быть и неторопливое сонное чучело, прикорнувшее за рулем, и приколист-недоделок, «пугнувшие» автопилот на допустимой скорости.
Смешно делать выводы про способности автопилота, по единственному видео со счастливым исходом. Гораздо интереснее оценить хотя бы сотню таких ситуаций с разными исходами и разной погодой, тогда можно делать выводы о качестве автопилота.
ИМХО, в дождь, такие резкие маневры кончились бы разворотом и отбойником. Автопилот чудом не накосячил в действительно трудной ситуации.
Кстати, а если бы тойота просто подрезала бы теслу, при перестроении, не возвращаясь на правую полосу, как это часто бывает на МКАД, к примеру? Тесла так же бы «пугливо суетилась в полосе», или все же, просто подвинулась бы в сторону, в пределах своей полосы, без ненужных метаний и торможений, подальше от неадеквата?
И, да, ехать в левой полосе, быстрее машин в соседней всего на 5-7 км/ч, изображая псевдо опережение — это эпическое нечто. Не оправдываю, но не удивлен ничуть, что у водилы тойоты сдали нервы.
«Почему мы вообще считаем сам факт нарушений правил таким уж плохим? » — потому, что частенько невозможно ЗАРАНЕЕ оценить возможные события последствия. По этому и подстраховываются, запрещая такое в правилах. Ты все еще вправе нарушить их, но будь готов ответить.
В одном соглашусь — МОЯ машина не должна стучать на МЕНЯ. Я просто не куплю такую. Или поломаю навязанную хрень.
Привели кусочки правды для бухгалтеров вроде xawari.
Не самые интересные, по типу «сколько всего аккаунтов на форуме…
А вот, сколько имен освободилось?
Сколько из всех имен реальные сайты, а не заглушки „Продам домен“?
«Больше трех литров у вас может выплеснуться из кастрюли, что нужен такой объем?» — у меня на плите два углубления, вокруг пар кругов. В каждое войдет литр от силы и я не скажу, что это много. Бывало, еле хватало.
«пусть лучше жидкость будет на полу» — о нет, на пол она не сразу попадет, а загадит либо столешницу в обе стороны и стенки тумбочек, или стенки самой плиты (если не варочная панель). Вы любитель генеральной уборки по малейшему поводу?
1- Да, упрощают, но даже на газу это случается. Мгновенность реакции не поможет, если ты не рядом. Так что, вопрос «куда все потечет» актуален.2- А если «рамка» общая? Место должно хватить.«практически ничего не сбегало» — почти не верю. Каждая кастрюля оставленная без внимания «до закипания» — кандидат на «выбросы». Впрочем, тут индивидуально. Все, что я писал — это больше про классическую электроплиту.ЗЫ. Выше писал про ходовой размер круга, померял у себя — 16см. 18-20 уже многовато.
Варочная поверхность обязательно должна иметь не просто рамку, а минимум сантиметровое углубление. Иначе, все что выскочит из неожиданно закипевшей кастрюли, будет на полу. Стеклянные-ровные панели в этом плане очень проблемны — сторожи-смотри. Но красивы, да. Самая неубиваемая, почти вечная электрическая панель — нежавейка с блинами и механическими выключателями. Раз 6-10 лет менять самый часто используемый блин и все. Ломаться нечему. Есть нюанс: большой блин (22 см и более) надо избегать. Он не любит ударов, как и стекло, год- другой и коробится-трескается. Прекрасно можно обходиться без него. Самый ходовой круг — 18 см. и лучше, если их два, двухкиловаттных.ЗЫ. Отличная пара к электроплите — микроволновка. Маст хэв.«на нержавейке будут лучше заметны следы загрязнений и даже обычные отпечатки пальцев.» — ерунда: пара-тройка чисток плиты пемолюксом и она становится матовой, следы и царапины практически не будут видны.
Можно подумать, что конкордом бизнес не летал. Конечно летал, наверняка в основном они — обычным людям, редко летающим, проще потерпеть в дозвуке, но долететь в разы дешевле.
Но даже их не хватило окупить полеты, не то что саму сверхдорогую разработку конкорда.
Вероятно, расчет на рост числа летающих бизнесменов и новые технологии, что бы сделать более экономичные движки. Тогда, шансы у проекта есть.
То же самое относится и к высоте машинки. Когда искал сыну на кухню, что бы влезла под столешницу — тоже пришел к канди. Чуток переделал тумбу, что бы стиралка стояла на полу и все.
Использую уже года три недорогую LG с прямым приводом. Проблем с балансировкой стираемого не было ни разу.
До этого, 20 лет отработал недорогой индезит, изредка приходилось поправлять-распределять. За 20 лет одна замена тэна, умер от износа механического командоаппарата.
О да. Это барахло должно стоить триллионы для глупых бюрократов. Все равно схавают.
Он хорошо в паре с Адблок плюс работает.
Зачет. :-)
Недавно прошел вполне годный сериал «Другие». Не избитая тема, не затянутый сюжет.
Так что, могут. Некоторые. Иногда. :-)
Цензура говорите? А что вы вообще, про нее знаете?
У нас другие проблемы — засилие чиновников и прорва желающих срубить государственного бабла вместе с чиновниками. Хуже цензуры.
Данная ситуация как раз показывает, что «авто быдлом» могут быть и неторопливое сонное чучело, прикорнувшее за рулем, и приколист-недоделок, «пугнувшие» автопилот на допустимой скорости.
ИМХО, в дождь, такие резкие маневры кончились бы разворотом и отбойником. Автопилот чудом не накосячил в действительно трудной ситуации.
Кстати, а если бы тойота просто подрезала бы теслу, при перестроении, не возвращаясь на правую полосу, как это часто бывает на МКАД, к примеру? Тесла так же бы «пугливо суетилась в полосе», или все же, просто подвинулась бы в сторону, в пределах своей полосы, без ненужных метаний и торможений, подальше от неадеквата?
И, да, ехать в левой полосе, быстрее машин в соседней всего на 5-7 км/ч, изображая псевдо опережение — это эпическое нечто. Не оправдываю, но не удивлен ничуть, что у водилы тойоты сдали нервы.
В одном соглашусь — МОЯ машина не должна стучать на МЕНЯ. Я просто не куплю такую. Или поломаю навязанную хрень.
Не самые интересные, по типу «сколько всего аккаунтов на форуме…
А вот, сколько имен освободилось?
Сколько из всех имен реальные сайты, а не заглушки „Продам домен“?
«пусть лучше жидкость будет на полу» — о нет, на пол она не сразу попадет, а загадит либо столешницу в обе стороны и стенки тумбочек, или стенки самой плиты (если не варочная панель). Вы любитель генеральной уборки по малейшему поводу?
От сверхзвука удар, аж стекла бренчали.
Ответ Andrey Ivanov на комментарий
можно попытаться поднять самолет повыше, там воздух еще более разряженный, волна слабее будет.
Интересно, насколько слышимую волну оставлял за собой «черный дрозд»?
Но даже их не хватило окупить полеты, не то что саму сверхдорогую разработку конкорда.
Вероятно, расчет на рост числа летающих бизнесменов и новые технологии, что бы сделать более экономичные движки. Тогда, шансы у проекта есть.
До этого, 20 лет отработал недорогой индезит, изредка приходилось поправлять-распределять. За 20 лет одна замена тэна, умер от износа механического командоаппарата.