Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«420 квадратных метров.» это всего-то 20х21 метр. У меня один (!) роутер больше площадь покрывает.
Ох, маркетологи… :-)
avatar
Вы забыли, что машины на дорогах РАЗНЫХ марок. Люди сравнивают вид машин между собой. И, вот засада, соседняя машина выглядит «свежее», «интереснее». Мода зла- идут постоянные изменения в дизайне. Мало машин, которые к 10 годам не выглядят «анахронизмом» в потоке.
Теслу пока спасает слабость конкуренции. Со временем ей неизбежно придется «играть по общим правилам».
avatar
«можно потом десятилетие ездить на «последней модели» и не париться… это дорогого стоит» — это не стоит ничего. При таком подходе, скоро теслу будут знать как «машины с дизайном 10-летней давности». Фанатам, конечно, она будет нравиться всегда. Но они продажи не делают. Се ля ви.
avatar
Мозг включи. Я про стайлинг, а не про начинку. Начинка меняется автопроизводителем по другим причинам и срокам и совершенно не обязательно должна совпадать с освежением дизайна.
avatar
Можно и не трогать. Но так начинается закат любой «иконы», когда вмешиваются бухгалтера со словами «пипл же хавает».
В нынешней автоиндустрии, 7 лет без рестайлинга, для приученных к 4-5 летнему циклу обновлений покупателей, может негативно повлиять. А «завтра», «фар и дисков» может не хватить.
Впрочем, пофиг. :-)
avatar
«Но рестайлинга не будет.» — а зря. «Копеечная» операция по замене колесных дисков, дизайна фар, капота и легкий моддинг задним фонарям — и фанаты счастливы. :-)
avatar
Выступ с камерами — визуально ужасен. Не могли его как-то красивее сделать?
ИМХО, Джобса стошнило бы от такой подделки под китайфон.
avatar
В яндексе забанили? процентный пункт — ссылка на исходную величину процентов, когда надо в одной фразе сказать про изменение этих «исходных» процентов на другие проценты. Что бы избежать путаницы типа «5% прибыли выросли на 10%.»
avatar
«Так что статистика ни о чем.» — ну почему же. Вполне себе интересно наблюдать в цифрах динамику вымывания любителей с рынка профи-камер. Сдается мне, этот процесс только начался.
avatar
Вот-вот. Смешная мощность, 10 ватт рассеять — зачем там кулер, если есть мода на большие радиаторы на материнке??! Из личного опыта: кулер на материнке — убийца чипсета. Маленькая зараза не служит долго, незаметно встает навсегда и затем только мешает охлаждаться мосту.
avatar
Кто-нибудь всерьез использует жесты?
Я, изредка, «смахиваю» скриншот. Что-то еще есть реально юзабельное?
avatar
Не забыть застраховать машину от наезда сзади.
avatar
«расположена эта ТЭС будет вдалеке от больших городов» — фантазия «эколога», далекого от экономики. Не будет «ТЭС в далеке»: Полнота утилизации тепла — важнейший момент. В том числе на отопление домов и нагрев воды. Никто не станет ТЭС далеко убирать и трубы в город тянуть, «небо греть». Будут фильтры бесконечные лепить.
И еще, к примеру.Для моего небольшого города выхлоп машин — не проблема. Зато вонь от двух ближайших свалок уже достала всех. Вред и «площадь накрытия» несопоставимы. Вот где экология нужна, а вы «машины-машины».
avatar
«То-то когда Чернобыль рванул, вся Европа была в курсе, а тут неделю скрывали.» — посмотрите документальные фильмы,. Европейцы бодро делились инфой с общественностью ровно до момента, когда ветерок потянул все на юг европы. Особенно примечательно, как французский презик врал, что «до франции ничего не долетело». Это при том, что часть «дряни» пару раз вокруг земного шара облетела, понемногу высыпаясь.
Все врут, когда правда неудобна. Увы.
avatar
«выходит все равно дешевле на Тесла. » По топливу — да. По общей стоимости владения — нет.
Все сэкономленное на топливе уйдет на налоги (В РФ). Ну и не забываем о запчастях на дорогую машину и нехилую сумму «уценки» машины при эксплуатации.
Тесла — это не «про экономию», за счет смены топлива. Это скорее, просто приятный бонус. В общем счете почти не заметный.
avatar
«Похоже, что скорость зарядки… нелинейна и зависит от уровня зарядки аккумулятора. » — с подключением! Во всем виноват постепенно появляющийся разогрев элементов батареи, по мере зарядки. Вот и приходится снижать ток зарядки.
avatar
1 — «Петя, обведя лицо, сможет узнать ее имя» — т.е. вы всерьез думаете, что это очень нужно, узнать имя незнакомого человека, которого увидел раз в жизни и забыл познакомиться? ИМХО, опять какая-то детективщина.
2 — Что-то не слышал, что кто-то из гигантов уже дает поиск по ПРЕДМЕТАМ в кадре. Из вашей фразы следует, что Вася должен залить ВСЮ свою фотопомойку в умное облако и дождаться через (месяц? год?), когда же сервак ее проиндексирует. И это ради чего? Ради лентяев, которым трудно структурировать свой архив 100500 нашлепанных впопыхах фоток?
-
Как по мне, так себе функция. Только тем, кто поиском людей занимается и нужна.
Полиции, спец службам и частным сыщикам. Кому из них вы хотите облегчить работу, перепроверяя за роботом правильность индексации? :-)
avatar
«отмечать людей на снимках» — А зачем это обычным людям? Я, например, и так знаю всех, кого сам снимаю. А кого не знаю, мне уже и не важно знать. Смысл этих отметок?
Параноики, конечно, скажут «Облегчать работу спецслужб по глобальной оцифровке людей». Понимаю. А еще реальные варианты есть?
avatar
Эти правила — достойный пример для нормального общения в сети.
avatar
«Тем более присяжные» — ха-ха. они тоже люди. простые люди. американцы. которые смотрят американские новости про плохих китайцев.