Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Рыночная капитализация Tesla превзошла уровень General Motors и Ford Motor, таким образом компания получила самую высокую рыночную стоимость из всех автомобильных производителей в США» — Неверно:
«Рыночная капитализация (от англ. „market capitalization“) — это финансовый показатель, который отображает текущую цену компании на основе биржевых цен ее акций. При этом не учитываются выпущенные облигации, ДОЛГИ и другие ценные бумаги. Проще говоря, рыночная капитализация — общая цена, в которую рынок оценивает компанию на основании последних сделок с акциями. Нельзя сказать, что стоимость компании (»enterprise value") и рыночная капитализация это одно и то же."…
«Тут же царство андроидщиков, тьфу, амудэшников» — Отнюдь.
Тут, скорее, царство адекватных IT-шников. И если на данном этапе истории Интел «почил на лаврах» и слил раунд Амд, то кто виноват?
Тут народ, как правило, бабло просто так, за технику не кидает. И если Амд сейчас переплюнуло Интел, то грех не поюзать «еще ядер» за те же бабки.
Ближайшие лет 5, мы с удовольствием «посидим» на рязани. А там посмотрим. :-)
«4 000 USD по ставке депозита 2.5 %, через 25 лет, дадут 63 000 USD
Не все так просто и однозначно „
Хоть и согласен, но справедливости ради, напомню про инфляцию.
Депозит тоже не идеален. :-)
Поправка в расчет: с годами ФЭП заметно деградируют, выработка электричества падает. Грубо- остается 50%, к концу срока службы.
Так что, это предложение выходит на грани окупаемости.
Отличный стенд! Единственное, что хочется спросить — а чего, для большей сохранности и удобства дальнейших сборок-разборок-переносок, модули моста и датчика давления не закрепить на общей пластине с остальной электроникой?
Прикольно почитать комменты «желателей забугорной свободы слова». Как-то мало их.
Так и не понял, зачем им забугорный инет. Меж собой общаться — нам рунета предостаточно, его никто не будет блочить…
Аааа. понял! Боятся, что команды «скакать», от сетового инструктора по фейсбуку из швейцарии слышно не будет. :-)
Ну, ничего, не бойтесь, надо будет — приедет лично командовать с броневика, как один лысый «освободитель от царского режима». Уже проходили, помним чем все кончилось в 1917г
Кто не помнил, получили повторный урок в 2014г. :-D
«Тесла дали огромный скачок к развитию новых аккумуляторов.» — не перехваливайте. Основным драйвером были до электромобилей, и пока еще являются сейчас, мобильные устройства.
И что-то новых типов аккумуляторов не видать.
Надеюсь что позже, все же, это скажется: разведанных запасов лития слишком мало на планете, что бы еще и грузовики на электротягу переводить.
Попытался вспомнить, когда мне это было нужно дома последний раз. Не вышло.
Неужто, в эпоху быстрого инета, гигабитных сетей, многодисковых NAS и мощных мультиформатных плееров, еще есть нужда в перекодировании в быту?
Или это меня «шилда» избаловала?
Т.е. если бы не этот недоделанный автопилот, убивающий иногда своих хозяев, за которым надо следить как за преступником и доказывать его невиновность, то водителю не пришлось бы вызывать эвакуатор и заменять электронику?
Внимание вопрос: а нельзя было просто заблокировать включение автопилота и спокойно ехать как обычно, без необязательной телематики?
«Рыночная капитализация (от англ. „market capitalization“) — это финансовый показатель, который отображает текущую цену компании на основе биржевых цен ее акций. При этом не учитываются выпущенные облигации, ДОЛГИ и другие ценные бумаги. Проще говоря, рыночная капитализация — общая цена, в которую рынок оценивает компанию на основании последних сделок с акциями. Нельзя сказать, что стоимость компании (»enterprise value") и рыночная капитализация это одно и то же."…
Кста, 37% — весьма неплохо.
Ixbt китайцев наняло?
Тут, скорее, царство адекватных IT-шников. И если на данном этапе истории Интел «почил на лаврах» и слил раунд Амд, то кто виноват?
Тут народ, как правило, бабло просто так, за технику не кидает. И если Амд сейчас переплюнуло Интел, то грех не поюзать «еще ядер» за те же бабки.
Ближайшие лет 5, мы с удовольствием «посидим» на рязани. А там посмотрим. :-)
Не все так просто и однозначно „
Хоть и согласен, но справедливости ради, напомню про инфляцию.
Депозит тоже не идеален. :-)
Так что, это предложение выходит на грани окупаемости.
Так и не понял, зачем им забугорный инет. Меж собой общаться — нам рунета предостаточно, его никто не будет блочить…
Аааа. понял! Боятся, что команды «скакать», от сетового инструктора по фейсбуку из швейцарии слышно не будет. :-)
Ну, ничего, не бойтесь, надо будет — приедет лично командовать с броневика, как один лысый «освободитель от царского режима». Уже проходили, помним чем все кончилось в 1917г
Кто не помнил, получили повторный урок в 2014г. :-D
Ютуб не посмотришь. :-)
И что-то новых типов аккумуляторов не видать.
Надеюсь что позже, все же, это скажется: разведанных запасов лития слишком мало на планете, что бы еще и грузовики на электротягу переводить.
Держите нас в курсе. Напишите нам, когда Тесла подвинет Эппл.
Неужто, в эпоху быстрого инета, гигабитных сетей, многодисковых NAS и мощных мультиформатных плееров, еще есть нужда в перекодировании в быту?
Или это меня «шилда» избаловала?
Внимание вопрос: а нельзя было просто заблокировать включение автопилота и спокойно ехать как обычно, без необязательной телематики?
Ха-ха-ха! Повидав не один пожар, можно я не поверю в детскую сказку? :-D