Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«продажи теслы упали» Это не у теслы «упало».
Это у остальных стало расти немерено. Вот, ее доля и «просела». :-)
А как все монстры полностью раскачаются, доля теслы, неизбежно, станет совсем маленькой.
«сливки» с рынка сняты, дальше будет жесткая конкуренция.
Если вспоминать виниловые приводы, так уж Эстонию ЭП-010С. :-)
Копия Sharp RP-7100h, но сделано лучше оригинала.
Маньяки, даже ДУ приделывают, заменяя старую электронику, там же полная автоматика!
«то как с грязных тарелок есть и говорить что так вкуснее.» Это, скорее, как сыр с плесенью. Кому-то же нравится. И, раз источник винил, то как раз, именно так, повар и задумывал. :-)
«поправит adobe, а майкрософту это для очередного пиара 10ки и давления на владельцев 7ки» — так на 7-ке еще четверть юзеров сидят, вот МС и пытается всеми силами их согнать «в одну кучу», на рекламно-телеметрическую 10-ку.
Только, попытки, какие-то однообразно тупые.
Вы упустили «время реакции». Человеку, на это, нужна примерно секунда. Она и добавляет еще метры. Все тесты шин, что можно найти в инете, показывают именно только «тормозной путь». А в жизни, важен полный — «остановочный».
«Смысл только менять раз 5-8 лет всю платформу целиком.»- Ага! В нынешних реалиях — сразу на АМД. :-)
Если бы старые материнки были бы совместимы с новыми процами, я бы обновил бы проц разок, оставшись на интеле, еще лет на 5. А так, нет. Интел себе яму выкопало.
«Интел… лучшие результаты в тестах на одно ядро» — актуальность этого показателя практически ушла в историю: «однопоточный» софт либо переписан, либо, так и остался нетронутым и оптимизированным для старых процов (с компиляцией «от 486») с частотами «от 2ГГц».
«ЛЮБОЙ современный седан имеет тормозной путь от 100 до нуля не больше 45 метров на сухом асфальте» — не совсем верно. Со 100км/ч — обычно бывает 60-65м. Со 110, как у этой теслы, будет поболее, 70-75м.
45м — это для очень хороших машин, с покрышками лучших брендов, без лишнего веса батареи.
Один хрен, у водилы теслы было и время и расстояние, на остановку. И возможность «тормознуть в колесо трейлера». Не было желания :-)
Согласен. полупустая коробка, заполненная деталями салазок. В каждые салазки можно было разместить по паре SSD.
Если М.2 — интерфейс, не предусматривает горячую замену, то и эти салазки, не смогут.
Ссылочки, из своей параллельной реальности, привести не забудьте, по 1,2,4.
Или, просто постановление о подобно штрафе с камеры автоматической фиксации покажите.
«В метро нельзя на велике» — складной — можно.
Хо-хо-хо! Штрафовать велосипедистов за превышение скорости? Прикольно, но есть проблемы исполнения:
1. Для радара велосипед почти невидим.
2. Госномера нет, прав нет.
3. Попробуй его поймай, если он в парк свернет. Конным патрулем ловить? А если в метро? :-)
4. Морду лица за очками и шлемом, умная камера «большого брата» не узнает.
«отзывы реальных пользователей дорогих...» — нельзя доверять положительным отзывам.
1. они пишутся обычно сразу после покупки, в состоянии эйфории
2. есть серьезное самовнушение, при покупке чего-то весьма дорогого. Человеку трудно признаться, что он лоханулся. Он ищет и находит оправдание. Даже «серебряным кабелям питания» аудиотехники.
3. эффект стадности — «все чувствуют и я должен».
Но, мне обзор кофемолок оказался интересен. Автору спасибо.
Алекс, ну что ты завелся? Все уже поняли, что ты не отличаешь помол. Ну и ладно.
В любом хобби так. От фонариков, до ножей. Нюансы понимают (и весьма ценят) только достаточно вовлеченные. Расслабься.
Это у остальных стало расти немерено. Вот, ее доля и «просела». :-)
А как все монстры полностью раскачаются, доля теслы, неизбежно, станет совсем маленькой.
«сливки» с рынка сняты, дальше будет жесткая конкуренция.
Копия Sharp RP-7100h, но сделано лучше оригинала.
Маньяки, даже ДУ приделывают, заменяя старую электронику, там же полная автоматика!
Только, попытки, какие-то однообразно тупые.
«Я больше удивляюсь с тех кто касперского закупает» — «бесплатный сыр», сами знаете где.
Если бы старые материнки были бы совместимы с новыми процами, я бы обновил бы проц разок, оставшись на интеле, еще лет на 5. А так, нет. Интел себе яму выкопало.
45м — это для очень хороших машин, с покрышками лучших брендов, без лишнего веса батареи.
Один хрен, у водилы теслы было и время и расстояние, на остановку. И возможность «тормознуть в колесо трейлера». Не было желания :-)
Если М.2 — интерфейс, не предусматривает горячую замену, то и эти салазки, не смогут.
И деньги быстро перестанут быть «лишними» :-)
Или, просто постановление о подобно штрафе с камеры автоматической фиксации покажите.
«В метро нельзя на велике» — складной — можно.
1. Для радара велосипед почти невидим.
2. Госномера нет, прав нет.
3. Попробуй его поймай, если он в парк свернет. Конным патрулем ловить? А если в метро? :-)
4. Морду лица за очками и шлемом, умная камера «большого брата» не узнает.
Дальше будет больше.
1. они пишутся обычно сразу после покупки, в состоянии эйфории
2. есть серьезное самовнушение, при покупке чего-то весьма дорогого. Человеку трудно признаться, что он лоханулся. Он ищет и находит оправдание. Даже «серебряным кабелям питания» аудиотехники.
3. эффект стадности — «все чувствуют и я должен».
Но, мне обзор кофемолок оказался интересен. Автору спасибо.
Музыку слушать MP3? Кофе варить быстрорастворимый?
С чем воюете товарищ ДонКихот? Поконкретнее, плиз!
В любом хобби так. От фонариков, до ножей. Нюансы понимают (и весьма ценят) только достаточно вовлеченные. Расслабься.