BadBoy

Продление срока эксплуатации «уставшей» батарее. Типа «вторая жизнь», на менее ответственной задаче.

Для частного дома, в документах на электроподключение, нормируется не ток, а максимальная потребляемая мощность.
Для однофазного — 5кВт/ч, для трехфазного — 15кВт/ч.

«Хорошо подогнанный может и час проработать. » — без масла, но с охлаждением, да. На этом строились рекламные ролики всяческих присадок в масло.

Ты, это, Оку не тронь. Она, хоть и 2 цилиндра имела, но 120км/ч делала. 29л.с все-таки. Салон у нее, не 2 человека а целых 4! И рулилась она, весьма качественно, один из старых экспертов Авторевю на ней долго катал по Москве. Мал, да удал.

«ввезли как спортивный снаряд.» — а что? верно! Как только кончается акб, эта штука становится спортивным снарядом по накачке мышц толканием до розетки.

Вело привод есть?

«А вечером, когда фотовольтаики отдыхают, отдает накопленную за день энергию обратно в сеть.» — плохая идея. Утром, на работу, с 40% батареей ехать — такое себе удовольствие. Да и батарея лишний цикл разряда получает. Он надо, вдвое ее срок службы укорачивать?
Хотя, если машина не своя, а кредитно-лизинговая… или шеринговая, то фиолетово:
Тогда, другие проблемы, посильнее есть.

Нет счастья в жизни. То «то не так», то «это, не эдак»… :-)
Есть у меня тайная надежда на розетку в своем гараже, близ дома. Но, боюсь, как встанут 4-5 машин на зарядку ночью, тут-то напряжение и просядет. Сети-то обычные, не резиновые. Охраннику гаражей телек смотреть охота, а напругу электромашины съедят. Как думаете, сколько секунд он будет решать что отключить, свой телек или ряд гаражей с электромобилями?? :-D
На даче, сети и так просажены до 200-210v. Страшно представить, что будет, если все электричками обзаведутся.

«Эта картинка просто демонстрирует устройство гаджета» — это не «устройство», а «внешний вид».
«интересует возможность спрятать за шторы сам привод» — так и я о том же, ласково обозвав некрасивое тело привода «балалайкой».
«Прячьте на здоровье.» — неудачно привод стоит, да еще очень большой. Аккуратно не закрыть.

Многим так хочется электромобиль. Ах-ах-ах. Место на парковке с зарядкой, уже прикуплено? НЕТ? Может частный дом в пригороде есть? НЕТ?? Ах мечты, мечты...
Я, вот, вообще «глайдер на антиграве» хочу… :-)

«емкость сети зарядок» не электрическая величина — количество доступных к одновременной зарядке розеток.

А что, «балалайку» привода так трудно было спрятать за шторой?

«Windows обновляется» — это уже готовый анекдот. «Притча во языцах»Т так сказать. Грех мимо пройти и не хихикнуть. «Просто пришел почитать» — понимаю. :-)

«единые стандарты принятия решений» — Это и есть ПДД. Их более 100 лет «шлифуют», вполне достаточно.

«Кстати, огонь трением я разжечь могу, даже как-то пробовал, но это муторно, так как желательно сначала подготовить трут. » — Аналогично. Все верно.
Если сделать мини-смычок (не ладонями крутить, как на глупых картинках), процесс упрощается кардинально. Прогресс. :-)

«автопилоты — же могут в режиме реального времени обмениваться информацией между собой» — Нет пока. V2V, все еще, только в разработке.
И, насколько я знаю, не решен принципиальный вопрос компрометирования такого обмена — террористически-хакерского вброса неверной дорожной информации, с целью дестабилизации траффика.

«От «опеки» через отслеживающие местоположение владельцев смартфоны и т.п. почему-то не взвыли» — тут вижу три причины: не было связи с штрафами (до ковид), многие это недооценивают и кто хочет, может избавиться от отслеживания.

Сидя на диване, вы никогда не узнаете про влияние погоды, времени суток, животных и людей на дороге и возможных поломок на дорожные ситуации. Массовость автопилотов тут не повлияет никак.

Вот это исследование, больше похоже на реальность.
А то, кто-то ждет от автопилота 100% без аварий. Ну-ну.
Правильно пишут, это потребует глобальной системы мониторинга и регулирования траффика.
Правда, от такой плотной «опеки» взвоют не только «Борцы за анонимность и свободу», а и простые похренисты-обыватели.

Угу. Глядя на видео, как бьются мотоциклисты, понимаешь, что вызвать помощь они, как правило, уже не могут. Боюсь, что и их смартфоны не в лучшем состоянии. Эта байда должна быть автономной, интегрированной и защищенной. Очевидно же.