Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Где-то читал, что были исследования, какова минимальная численность замкнутой популяции, что бы она не вырождалась от близкородственных браков. Цифры были «от 6 тыс. человек».
Если же речь об обслуживании минимального количества оборудования колонии — то считанные люди. Автоматы-роботы дешевле.
avatar
Достаточно двух. Но разного пола. Толерантность тут не прокатит. :-D
avatar
А с отрубающимся регулярно коннектом по вайфаю, что-то порешали? Вдруг пропустил счастье.
Купил пожилому человеку ноут HP, с Вин10. Обновления система сосет, а глюк остается.
avatar
Есть переходники LPT-USB. Прямо в шнуре.
avatar
Осталось дождаться схожих акб, без лития. И, можно брать.:-)
avatar
" чадящие бензинки будут сплавлять по дешёвке именно в Россию." ,
«Бензинки давно уже сплавляются» — Хочу напомнить «знатокам», про заградительные таможенные сборы на ввоз авто. Ввоз, фактически прикрыт. Очень давно.
Это знают все, кто ездит в РФ, не на жигулях. Вы, ребятки, «не местные», не вам и рассуждать, что да как, у нас будет.
avatar
Много раз считалось. Годовое потребление топлива, автопарком любой страны, известно. Пересчитать энергетику топлива в электрическую — не проблема.
Действительно, даже по грубым прикидкам, это не 30%. ЕМНИП, от +150% до +200% к имеющейся генерации. У автомобилезованных амеров, и того более. Лень искать расчеты, сами уж.
Не говорю, что это невозможно. Вопрос — нужно ли?
avatar
«Первый Канал не смотрю.» — Сказано же: мало ЧИТАЕТЕ!
А не СМОТРИТЕ.
avatar
«Главное преимущество электромотора в его простоте. » — Да. Пока верно. Но, весь мой опыт использования все более современных «железок» кричит мне, что ОБЯЗАТЕЛЬНО, в ходе неизбежных улучшений, девайсы усложняются (ради благих целей типа экономичности, удельной отдачи и т.п.), удешевляются материалы (снижение цены — это святое) и становятся «доилками».
avatar
А что такого? Первый комп — как первая любовь, как первая автомашина. Нечто, на что потрачена туча времени и получена прорва удовлетворения Не забыть.
Мы еще поржем, над тем, что ньюби вспоминать станут.
avatar
Угу. Первый мой комп, еще с пленочной клавой. :-)
avatar
Хорошее обновление должно отстояться полгодика. Потом, можно накатывать. После бэкапа. :-)
avatar
Опера протухла, уже давненько, «не торт». Каспер — работает надежно.
avatar
Хуже. Defender тоже грузит, если машинка не особо мощная, заметно. Но его особо не настроишь, только удалять. Каспер легко можно отучить проверять то, что уже давно проверено или чему доверяешь. Насчет слива данных — не включайся в «Security network» и будет тебе счастье. Надо знать, о чем говоришь. Там не «данные сливаются», а куски (!) подозрительного кода работающих процессов. Это далеко не то, что о нас собирает фейсбук, например.
avatar
Не путай издержки организации генерации и потребления. Сравнивать надо сравнимое: Ветряк — с ГЭС. ДВС+баензобак+АЗС+утилизация с ЭД+АКБ+ЗС+утилизация.
avatar
Не-не! «продам автомобиль, комплектация полная, свежий аккумулятор»
avatar
Продление срока эксплуатации «уставшей» батарее. Типа «вторая жизнь», на менее ответственной задаче.
avatar
Для частного дома, в документах на электроподключение, нормируется не ток, а максимальная потребляемая мощность.
Для однофазного — 5кВт/ч, для трехфазного — 15кВт/ч.
avatar
«Хорошо подогнанный может и час проработать. » — без масла, но с охлаждением, да. На этом строились рекламные ролики всяческих присадок в масло.
avatar
Ты, это, Оку не тронь. Она, хоть и 2 цилиндра имела, но 120км/ч делала. 29л.с все-таки. Салон у нее, не 2 человека а целых 4! И рулилась она, весьма качественно, один из старых экспертов Авторевю на ней долго катал по Москве. Мал, да удал.