BadBoy

«Болгария находится в хорошей компании» — да, да, да. «хорошая компания» желает знать все. Все остальные желающие — «плохая компания»?
Кстати, китай — никого никогда не бомбил. И санкций не накладывал. Так кто же там «хороший»?

Насчет «определенной модели»: это «скорлупа» «персональная».
А вот, электронный блок — вполне себе массовый. Его то и можно сравнить.

«как суд поймёт, что на видео «однозначно» запечатлены участники?» — а как мы кино смотрим? И актеров как-то узнаем...
Дата — вторична. Вдруг часы сбиты?
Устройство — вторично. Это может быть запись с другой машины, оказавшейся на месте. Или видео снял пешеход.
Важнее сам процесс, «кто кого и после чего».
Короче, «попадешь» — узнаешь. И про свидетелей — тоже. Без обид.

«чтобы сдох» — тоже особого ума не надо. встроенный счетчик времени наработки даст команду кулеру и все. Какая ему разница, в этот момент, что именно запущенно?
А вот, «что бы начало тормозить», да еще «как-то странно» — вот тут интересные возможности, заставить юзера новый девайс или новый софт к нему присматривать.
Эппл, правда, обожглась на этом, штраф и бабки юзерам платила, за торможение айфона… посмотрим, что выйдет в итоге. :-)

«миррор экрана с телефона» — это другое. Цепляется на видеовход любой «башки», блок связи со смартом по mirrorlink. На экран валится все, что есть в смарте, «как видно».
Грубо «Андроид авто» — это ветка андроида, со специально доработанным юзерским интерфейсом, под машину. Автопроизводитель может в него свои заморочки и красивости вносить.

Хо-хо! Еще как знаю.
Коротко — с «онлайн встроенный в машину» — ты никогда не можешь быть уверен, как это тебе аукнется.
От контроля микрофона и маршрутов езды кем ни попадя, до будущих систем автоматического выписывания штрафов на нарушение парковок, скорости и отдачи всего этого в страховую. Придешь осаго-каско продлять — бац — вы «опасно водите» и «злостно паркуетесь». +100%. Пока, это фантазия. Но это будет — слишком много заинтересованных в «кошельке хозяина авто».
--
Есть пословица — «от сумы и от тюрьмы не зарекайся» — так вот, в машине ты особенно близок к этому. Зачем нам еще один, специально заточенный «стукач», еще более опасный, чем смарт?

Что-то не очень-то компактная. Практически как рисоварка. :-)

«делать неправильные вещи в самый неподходящий момент» — кто-то хочет пустить за руль своей недешевой машины начинающего водителя, зная, что отвечать за последствия придется самому?
А страховка не слетит, от таких экспериментов?

«контролировать» в отношении в кровати, это нечто! Контролировать кровать… да еще «в двух зонах»… я, прям боюсь предположить, что же за контроль такой возможен, над кроватью. Это вам не вкл-выкл! А если человек отвлечется, от этого самого контроля? Или заснет вовсе? Что там без контроля сотворится-то??! :-)

«Он будет уже с Ryzen 5 соревноваться» — скорее, уже с 6-м :-D

Сказать бывшему королю «подрастряси жирок!» — неплохой пинок от амд, пусть и только в одной-двух нишах рынка. Вдруг поможет ускориться? Мне, прям любопытно, сколько воды утечет, прежде чем интел сможет сделать действительно прорывный проц.

С почтой проще — «бат» и рекламы нету навсегда :-)

Ну почему же не «тыкнуть тыкалку».
Поиск по «Все отзывные кампании АВТОВАЗа» дает изрядный список. :-)

Вы об этой отзывной: «АвтоВАЗ отзывает Lada XRAY Cross из-за брака рулевого вала» -?

«из чего тогда Тойота и Фольксваген делают» — Из того же, из чего все остальные. Просто, из-за массовости и повальной унификации «платформ», замена детали может вылиться в отзыв сразу нескольких моделей, бывает даже разных фирм. Издержки инжиниринга надежности деталей «точно к концу гарантии» и тотальной экономии в производстве — малейший недочет приводит к поломкам уже в гарантийный срок.

Стесняюсь спросить, а что с чем связано? Где «жигули» и кто Рогозин?
Или так, к словцу пришлось?

Хватит лить грязь. Это автоЗАЗ, уже ничем не заморачивается.

По фото видно, что рычаг некачественно покрашен — краска отслаивается до металла.
Амеры любители сэкономить на том, «что не видно» и на прочность не влияет. Знакомая фигня. Некрашеные карданы и рамы внедорожников. :-)
На любой машине может «вырвать шар», если очень долго не реагировать на стук в подвеске.
Но внезапное разрушение шаровой по трещине — это за гранью добра и зла.
Поймал люк — и привет встречка?

Да и сравнение тупое: первые 8(!) программ имеют полностью одинаковые оценки.
Это значит, что тестеры не смогли толком их сравнить и всем поставили высший балл.
Все равно, что поставить на разные машины спидометр с потолком 40 км/ч и заявить все они хороши, достигают без проблем 40 км/ч! Даже бесплатная «инвалидка» от мс. :-D

«обещает уменьшить количество пластика в упаковке» — Давно пора смарты в бумажном кульке продавать. Нахрена людям полиграфия и глянец на одноразовой коробке. Ради минутного «чувства праздника» засирать всю экологию. :-)