Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Это пиратская версия. ОЕМ продается только с железом, продажа одного ключа — нарушение лицензионного соглашение. » — сразу чувствуется хардкорный юрист. Всем нормальным людям пофиг на «потерянное» железо и буковки в лицензии, но юрист — мимо не пройдет и будет «ковырять пальцем болячку» :-)
Вы, наверное, купите винду для десктопа, потратив 199уе, на то, что реально стоит 5? Ради эфемерного соблюдения условностей?
«Не страшно, некоторые миллионы тратят на колдовство и гомеопатию.» :-)
«Масштаб часа потехи зависит почти лишь от объема баллона. » — не только: от летучести газа, тоже. На улице, еще может повезет, улетучивающийся водород будет подниматься вверх и рассеиваться. Зона с опасной концентрацией водорода-кислорода не будет увеличиваться. Другое дело в депо. %-)
Вы еще не учли, что помимо водорода, нужно будет добывать, хранить и возить с собой и окислитель — чистый кислород. «просто воздух» — не годится: азот серьезно мешает экологичности «выхлопа». Именно по этому ДВС, на водороде — не «взлетают».
Так что, природный газ — реальный альтернативный выход.
Впрочем, как россиянин, я даже рад «извратам» европейцев, хотят повесить себе это ярмо — прекрасно, нам будет проще с ними конкурировать. :-)
Это я не учитываю возможный хайп, когда пойдут неизбежные ЧП в массовых водородных технологиях. :-D
Их не нужно переносить. Достаточно иметь актуальные клоны. Как уже сейчас. В случае отрыва каналов — все запросы автоматом потекут к ним. Далеко не все заметят, что «нелокализованное забугорье» отвалилось.
«А почему другие люди должны платить за риск, который вы им создаете?» — я написал «я заплачу «за риск»». Это другое, не правда ли?
«дороги общего пользования — не для получения удовольствия» — вы под влиянием СМИ, так решили? Насмотрелись ужасных видео «безумных заездов» отморозков?
Я вас уверяю, что в хорошей машине, это возможно и в пределах ПДД. И безопаснее, чем «просто езда» пассажиром на старье, родом из 70-х, которое никто не думает запрещать (пазики-и, газоны, уазы и прочие авто, которых полно в моем городе).
ЗЫ. У меня, последние 27 лет — разные BMW. И страховой КБМ =0,5, лет 9-10. Я знаю, о чем говорю.
ЗЫЗЫ. Полный запрет вождения — приведет к стагнации легкового автопрома: останутся считанные модели для каршеринга и такси, во всем бюджетные. Государство потеряет налогов чувствительно. Это такая же глупость, по суммарным последствиям, как и полный запрет курения или алкоголя. Кое-что государство просто вынуждено разрешать.
«Дизайн» — это последнее, на что я смотрю. Эргономичность — вот что действительно важно. Уменьшение «плотности информации на экране» (рыхлость), с постоянным скроллингом из-за этого — это очевидный и значимый шаг назад в эргономичности.
«магазин» — ой… что это? что-то покупать? :-)
«весь софт без ошибок поддерживается» — а нельзя сразу, «без ошибок»? Ладно, я подожду патча… Ах, микрософт хочет денежек пораньше и почаще? Ну… мало ли кто что хочет… мы же терпим :-)
«расширим проем и поставим железную дверь, заодно и вход будет» — это сильно! :-)
А дальше как фильме Леон — кладите бэкап к нам в облако «у нас надежнее, чем в банке»… :-D
«ворует данных… Остановите мой ор » — «А ларчик просто открывался..» — при установке софта не надо тупо тыкать «да-да-да». Галочку с «участвовать в KSN» снять — и фсееее. О боже — каспер перестанет отсылать куски подозрительного исполняемого кода (а не данных)! Ну и ладно, переживем. :-)
«переместить» — совершенно конкретное, конечное действие. Как и «копировать». В отличие от «вырезал». А вот чем отличается «вырезать» от «выделить» — еще объяснять надо. Да и схема выделил-вырезал-вставил является более длинной, чем выделил-переместил. Так что, лучше. Еще вопрос, что будет с файлом, если «вырезал», да ничего далее не делал. :-)
«При совке миллиарды куда уходили?» — они служили всей стране, а не оседали «золотыми унитазами» и частными картинными галереями. Хотя, в Брежневские времена застоя, и такое бывало, в южных республиках. Очень трудно описать простыми словами эффективность государственного распределения в масштабах крупных отраслей.
Проще всего пример — никакой «частник» не осилит сейчас «электрификацию автотранспорта» всей страны. Любой. А вот, СССР — смог бы. Всего, лет за 10. Пересадили бы всех, без спросу и разбору, на электротранспорт, никто бы и не вякнул «хочу-не хочу». Как смог осилить электрификацию промышленности после гражданской войны.
«При социализме давали?» — еще как! Достаточно было поработать лет 15-20 на одном предприятии. Или послужить лет 5-10. Что бы в соц. системе долго «жить в бараке» — надо было быть уголовником, конченым алкоголиком или сачком-скачком с места на место.
«Поскольку любую собственность государство можно изъять без законных на то оснований.» — Зачем, если достаточно законных мер, в виде конфискации краденого??!
Дружище, остынь. То, что у нас — капитализм в «дикой» стадии «накопления начального капитала». Да еще в «частно — государственном» варианте. Это действительно, совсем не то, что в европе. Есть маленькая надежда, что это уйдет в сторону «капитализма с социалистическими элементами», ближе к европе, а не америки.
Вы, наверное, купите винду для десктопа, потратив 199уе, на то, что реально стоит 5? Ради эфемерного соблюдения условностей?
«Не страшно, некоторые миллионы тратят на колдовство и гомеопатию.» :-)
Так что, природный газ — реальный альтернативный выход.
Впрочем, как россиянин, я даже рад «извратам» европейцев, хотят повесить себе это ярмо — прекрасно, нам будет проще с ними конкурировать. :-)
Это я не учитываю возможный хайп, когда пойдут неизбежные ЧП в массовых водородных технологиях. :-D
«дороги общего пользования — не для получения удовольствия» — вы под влиянием СМИ, так решили? Насмотрелись ужасных видео «безумных заездов» отморозков?
Я вас уверяю, что в хорошей машине, это возможно и в пределах ПДД. И безопаснее, чем «просто езда» пассажиром на старье, родом из 70-х, которое никто не думает запрещать (пазики-и, газоны, уазы и прочие авто, которых полно в моем городе).
ЗЫ. У меня, последние 27 лет — разные BMW. И страховой КБМ =0,5, лет 9-10. Я знаю, о чем говорю.
ЗЫЗЫ. Полный запрет вождения — приведет к стагнации легкового автопрома: останутся считанные модели для каршеринга и такси, во всем бюджетные. Государство потеряет налогов чувствительно. Это такая же глупость, по суммарным последствиям, как и полный запрет курения или алкоголя. Кое-что государство просто вынуждено разрешать.
«магазин» — ой… что это? что-то покупать? :-)
«весь софт без ошибок поддерживается» — а нельзя сразу, «без ошибок»? Ладно, я подожду патча… Ах, микрософт хочет денежек пораньше и почаще? Ну… мало ли кто что хочет… мы же терпим :-)
А дальше как фильме Леон — кладите бэкап к нам в облако «у нас надежнее, чем в банке»… :-D
Проще всего пример — никакой «частник» не осилит сейчас «электрификацию автотранспорта» всей страны. Любой. А вот, СССР — смог бы. Всего, лет за 10. Пересадили бы всех, без спросу и разбору, на электротранспорт, никто бы и не вякнул «хочу-не хочу». Как смог осилить электрификацию промышленности после гражданской войны.
«Поскольку любую собственность государство можно изъять без законных на то оснований.» — Зачем, если достаточно законных мер, в виде конфискации краденого??!