Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Вероятно у этих кадров проблемы» — конечно. очень вероятен косяк конечных сборщиков. Или техническая криворукость (антистатический браслет не одел — не подключил к заземлению), или хирости с возвратом отбраковки разгона. Учитывая более высокий процент возврата на самых быстрых и дорогих процах — второй вариант вероятнее.
У производителей есть предварительная отбраковка чипов с пастины, перед «упаковкой» в корпус.
Есть и последующая отбраковка, после корпусирования, в ходе которой, определяется частотный потолок данного кристалла, число рабочих ядер и наносится соответствующая маркировка.
Вероятность того, что чип, прошедший эти обязательные тесты, сдохнет по дороге в магазин крайне мала.
Более вероятно, что неграмотный сборщик, в этой левой конторе, забыл антистатический браслет нацепить и работал в шерстяном свитере. :-)
Возможно, кто-то из сотрудников этой конторы решил подзаработать. А руководство, не разобравшись, подняло шум. Такой зашкаливающий процент дохлых процов «из коробки» — фантастика.
«Что это за «техническое обслуживание»?» — Вероятно, бэкап почтового сервака.
«Зачем они им вообще?» — От любопытства, до желания найти доступ к чему-либо ценному в переписке.
«А если выяснится, что там не говнокод ?» — навряд ли: откуда тогда, столько проблем? :-)
И еще: за долгую работу в IT, я не видел ни одного программера, довольного чужим кодом.
Они и свой-то, старый, тоже не жалуют :-D
«А что дома зарядить никак? или на работе? или в магазине? » — нет, конечно:
— дома, если не частный в деревне, никто не даст заряжаться. Это не Россия.
— на работе, офис в бизнес-центре, с уличной парковкой, розетка если есть, то будет занята машиной все 8 часов рабочего дня. Так, потребуется 1 розетка на 2-3 машины. Но не на 10 же.
— в магазине — 10-15 минут??!
Все это, даже не смешно.
Впрочем, им виднее. Им же в очередях стоять :-)
«Вредоносное ПО загружается, когда пользователь соглашается установить новую версию» — очевидная причина, что бы как можно реже обновляться. В любом софте.
Работает — не трожь.
Прощай Харлей. :-(
Был бы мото-фанатом, обязательно оставил бы бензинового старичка, в варианте с минимумом электроники, «для души».
ИМХО, электро-привод — это дорога для новых марок и имен.
«Зажрались! Готовы за джинсы и кока-колу родину продавать! » — нее, бери выше: за айфон или айпад. «Бусами» не отделаться, «папуасы» нынче разборчивые. :-)
«Кто знает какие бэкдоры в винде и а железе от оппонентов » — ответ на эти два вопроса дают профильные конторы, делающие «спецпроверку» и «специсследование».
«а не лживую статистику Росстата» — не надо путать мухи и котлеты: статистика — одно (это тупые факты), а ее оценка и интерпретация (средняя температура по больнице получилась...) — совсем другое. Надо брать черновые цифры (они доступны) и анализировать самому.
Подтверждаю. Было и то, и то. Фиктивность усилий по организации «общественных движух» особенно почувствовалась ближе к 90-м. Показуха.
СССР, по факту, учил выживать, работая головой и стараясь остаться человеком. По этому, следующее поколение, выросшее в тепличных условиях, нам кажется нежизнеспособным:
— Очередь из 10-15 человек их ставит в ступор. :-)
— Сломанный гаджет сразу несут в мусорку или сервис.
— Гипертрофированная тяга к общению (хватит трындеть-чатиться, работай давай)
— Завышенные ожидания относительно значимости и способностей собственной персоны. (У них же ДИПЛОМ!)
Заранее извиняюсь, ежели кого обидел. Не все такие. Но СЛИШКОМ их много, на случайность не списать.
«премиум-авто», у них не очень-то, пока выходят.
На сколько акции подрастали, на новостях о начале переговоров?
Все остались при своих.
Есть и последующая отбраковка, после корпусирования, в ходе которой, определяется частотный потолок данного кристалла, число рабочих ядер и наносится соответствующая маркировка.
Вероятность того, что чип, прошедший эти обязательные тесты, сдохнет по дороге в магазин крайне мала.
Более вероятно, что неграмотный сборщик, в этой левой конторе, забыл антистатический браслет нацепить и работал в шерстяном свитере. :-)
«Зачем они им вообще?» — От любопытства, до желания найти доступ к чему-либо ценному в переписке.
Держи бабки подальше от интернета. — народная мудрость.
И еще: за долгую работу в IT, я не видел ни одного программера, довольного чужим кодом.
Они и свой-то, старый, тоже не жалуют :-D
— дома, если не частный в деревне, никто не даст заряжаться. Это не Россия.
— на работе, офис в бизнес-центре, с уличной парковкой, розетка если есть, то будет занята машиной все 8 часов рабочего дня. Так, потребуется 1 розетка на 2-3 машины. Но не на 10 же.
— в магазине — 10-15 минут??!
Все это, даже не смешно.
Впрочем, им виднее. Им же в очередях стоять :-)
Работает — не трожь.
Был бы мото-фанатом, обязательно оставил бы бензинового старичка, в варианте с минимумом электроники, «для души».
ИМХО, электро-привод — это дорога для новых марок и имен.
СССР, по факту, учил выживать, работая головой и стараясь остаться человеком. По этому, следующее поколение, выросшее в тепличных условиях, нам кажется нежизнеспособным:
— Очередь из 10-15 человек их ставит в ступор. :-)
— Сломанный гаджет сразу несут в мусорку или сервис.
— Гипертрофированная тяга к общению (хватит трындеть-чатиться, работай давай)
— Завышенные ожидания относительно значимости и способностей собственной персоны. (У них же ДИПЛОМ!)
Заранее извиняюсь, ежели кого обидел. Не все такие. Но СЛИШКОМ их много, на случайность не списать.