Arsie

Те же окошки в винде)

Фарш невозможно провернуть назад…

Секвойя в среднем по СПб кушает 18. Если гонять, то 24. Ну 26 если прямо стараться. 30+ едят необслуженные моторы в паре с заклинившими тормозами) Коих в стане крузаков море, кстати.

Я экстрим про на 128 (тот, что на 3.0 ещё, старее старого, на котором 3.1 написано) в телеке андроид тв забыл на 3 дня. Контроллер работает, память потерял полностью.

«стоимость хранения данных по-прежнему немного ниже на женских дисках»))

По крайней мере последняя винда, где контролы не перерисовываются целиком при движении мышки над ними — это ВинХП. Далее на слабых машинах мельтешение в некоторых штатных виндовых окнах впечатляет. А это всего лишь движение оверлея, под которым вообще ничего не нужно перерисовывать.

В моём сознании слова «логика» и «микрософт» это оксюморон))

Именно так я 10 лет назад взял только что вышедший ФХ9590 и поставил на обычный кулер. Для очень комфортного сёрфа и программирования на дельфи этого отлично хватало — высокие пиковые частоты. Пиковые нагрузки буквально были секундными. А когда позже софт потяжелел, я поставил башню. И совсем под конец водянку 320, которая наконец и раскрыла этот проц полностью, когда это стало реально нужно — тяжёлое компилирование и виртуалки)) Куча линий PCI позволили мне получить современную быструю периферию. Самое интересное, я на рабочих задачах до сих пор сижу на этом компе, хотя рядом стоит собранный в прошлом году на фоне низкого курса райзен 5700. Походу я поторопился его собирать. Он несомненно быстрее старого компа — это видно даже глазом. Но, объективно, разница эта непринципиальна. Тот же хром с прогрузкой сотни вкладок открывается на старом секунд за 10 (активная вкладка готова примерно за секунду), на новом за 7 секунд, активная за полсекунды. Разница хорошо видна на взгляд, но как-то и похрен на неё.

Я вот тоже почему-то уверен, что перерисовывают весь трей, а не две циферки. Не удивлюсь, если и весь таскбар.

Я поступаю проще — всегда покупаю топовый амд-шный проц, чтобы поддержать конкуренцию. Потому как топы всё равно быстрые, амд это или интел. Не будет амд, будем все на мендосинах сидеть по тыще баксов.

У меня на секвойе 4.7 V8 старой школы, в городе СПб 16-18. Ну 20 изредка. Не шашкую, но езжу исключительно впереди потока. Покупал машину у дядечки со средним 14.7, у меня так никогда не получалось. Сейчас средний по итогу этой зимы 17.6 или 17.8, не помню. Машину всегда грею минимум до 50.

Человек и без толкания не разовьёт 100 км/ч. Сравнивать нужно сравнимые вещи, а не попу с пальцем ©.

У танка потери на трение многократно превышают потери на аэродинамику. У легкового авто наоборот. Поэтому, бро, давай забудем о танках.

Бро, не передёргивай. У танка потери механические чудовищные даже если броню убрать. Законы физики, бро. Чем больше подвижных элементов, тем больше суммарное трение ;)

Долго же они эту фичу копировали…

Законы физики, бро. Скорость и ускорение — разные физические величины.

То, что вы защищаетесь, прекрасно понятно. Но статья реально чрезмерно поверхностна и не отвечает своему названию. Читаю хобот с первого года.

А у меня в Сино 2 двутера и два трёхтера с 2013 года крутятся. Гарантия давно закончилась.

Невозвратный клапан называется «обратный». Предотвращает обратную тягу при отключенном вентиляторе.
Ну и не хватает самого главного — практически во всех многоквартирных домах РФ подобные изделия применять прямо запрещено нормами.

«Для любознательных еще раз повторим: нет, самогон в нашем устройстве гнать нельзя.» — автор статьи по совместительству работник Китфорта?