Arsie

макбук про, сафари, ничего не сломалось))

Винда седьмая, кстати, тоже говорила, что это i5. Но прилетел апдейт и с тех пор говорит, что i7.

У меня леново на проце i7-4600M. При покупке CPUID честно говорил, что это I5-4600M — два гиперядра, да и сам о себе проц говорил, что он i5.

Но маркетинг быстро всё поправил. Теперь CPUID говорит, что у меня гордый i7))

Я пока на себе минусы посчитаю, хоть количество ботов будет понятно))

У меня защитные плёнки также отслаиваются, один в один. Руки часто мокрые, вот клей и отстаёт потихоньку.

Отслаивались, точнее. Сейчас я раз в месяц переклеиваю, не успевают.

Фанаты андроида жёстко минусят фанатов эппла))

Но самое удивительное, похоже фанаты андроида — это всего один человек, у которого не прогрузились фотки и он реально не видит никакого сходства и минусит всеми своими ботами. Причём реально уродливого сходства вне зависимости от уродства или красоты десятки.

Другого хоть сколько-нибудь вменяемого объяснения минусованию первого поста я не вижу.

Ну куда же без православного Ъ# ?))

Почитал статейку, установил новые дрова. Переключатель Compute mode на RX480 отсуствует…

У меня экстрим прошлый, выдвигалка хороша. Много флешек у меня погибло и выдвигающихся и поворотных. Этот живёт.

Вот именно так бы и сделал. ВЫРОВНЯЛ бы. И не обязательно по вертикали.

Это всего давно уже есть и давно работает. На сборке автомобилей, например.

Выскажусь предметно. Бак воды на 30 часов — это означает, что залитый сегодня вечером увлажнитель перестанет работать следующей ночью. Потому как я обязательно забуду его пополнить.Идеальная ёмкость — 23 часа. Час на то, чтобы заметить и наполнить.Лично я пользую «ведро с вентилятором», нахрен мне не нужно распыление солей и бактерий и трахля с осмосом.

Вы не перфекционист))

Вы очень сильно удивитесь. Я в далёком 2003 году тоже удивился, купив Форд Эксплорер с V8. На трассе на разрешённых скоростях эта машина с достаточно древним движком, чудовищной массой и аэродинамикой утюга потребляла 7-9 литров на сотню. При баке 85 литров запас хода вполне себе. Чуть позже Линкольн Навигатор 2006 года повторно удивил меня аналогичным расходом при увеличении размера утюга и объёма двигателя. В Навике 4 цилиндра уже умели отключаться.Большеобъёмные авто едут 100 км/ч практически на холостых. А жрут они из-за возможности притопить. И на обгоне и на светофоре. На Эксплорере можно по пробковому СПб ехать и 14.5/100, а можно 25.5/100. Причём 14.5 это «тошнить» с такими ускорениями, которые 80% окружающих машин просто недоступны.

Редкая дизельная машина старше 2 лет в СПб не воняет, если ехать за ней в пробке. Ку7 знакомого воняла с момента покупки, а потом наступил дизельгейт и всё прояснилось: и почему воняет и откуда.

Минимум раз в месяц беру в прокат бэхи и мерсы бенз/дизель, но(!) дизельные в прокате труднее найти, не выдерживают они такой эксплуатации, по словам прокатчиков.

Но я с вами согласен, что дизели привлекательны. Они неплохо едут, оставаясь в налоговыгодном диапазоне. И перепродать их поэтому проще.

Хотя, положа руку на сердце, все немцы последних трёх лет уже через год проката ну просто в плачевном состоянии. Лет 8 назад прокатный 2-летний немец прекрасно ехал, а нынешний годовалые с пробегом 90-120 тыс жалкое зрелище в плане техники…

Поэтому, пока есть возможность, буду покупать финика с его древним движком человеческого объёма и древним автоматом, способным пережить весь автомобиль дважды. Мерсы новые очень красивы, но очередная взятая в прокат машина расставляет все точки над Ё.

Xeruji. Остро, как меч самурая.

В результате похерят маневровые мощности, как похерили пиковые котлы на ТЭЦ… Вот тогда и поймём, что нам лучше.

Я не на сымёрке, а на мицубле с 2002 года откатал уже 750 тыс. Не таксист, до работы через весь СПб 40 км плюс разъезды по объектам. И да, не капиталил и подвеска наполовину родная. На что менять такую машину — не знаю. Покупал и джетту и эксплорер и финика фх и сейчас второй машиной у жены корса. Со временем возникло ощущение, что мицубло переживёт даже меня)) Эта машина на всё время своей жизни доставила меньше проблем, чем перечисленные остальные за пару-тройку лет моего владения ими.

Я вот тоже наблюдаю эти а-ля 3410 с кнопками а-ля 3310…

Более 50% людей так делают постоянно (вижу на дорогах), а в аварийных случаях все 99%. Так что ничего и не изменится толком))