Annihilator

Какие облачные сервисы это штатная услуга ростелекома. Домофон шлагбаум камеры вокруг дома.

а шлагбаум у дома на парковку я как через приложение должен открывать?

Как андроид признает их устаревшими поставят в айфон и назовут эмэйзинг прорывом)

а где подробности то, емкость, с какой скоростью ехало авто, какие системы в машине были включены?) Сколько из машины выкинули чтобы освободить больше места для акума и снизить вес авто? Слишком много слов передовые и прорывные)

Зачем? В своём Magic 7 Pro терабатайт до сих пор не забил. Притом что фотки и видео уже с третьего смарта перекочевывают. И ещё есть минус из-за огромного кол-ва файлов появляюся задержки в галереях при добавлении фоток в месенджерах. Потому что их там уже под сотню тысяч. В этом есть ещё и минус индексации. Что будет когда таких файлов будет под 2 тб… Хотя конечно кто-то наверное для игрушек смарт берет. По мне это такое се.

как кто, сколько релокантов в прекрасноую америгу едут за светлой жизнью. Вот они и будут) Правда что-то особо от них потом нет рассказов как они покорили штаты и живут как никогда раньше имея прекрасные должности там где они захотели)

гЭлик для нищих)

is всегда был красивым. Ну почти всегда. Вот что мешает тойоте так же, один же концерн)

Так вот как у них выглядит плановое наблюдение (военных аэродромов) земли.

тесла уже провалилась по продажам, всё благодаря BYD. А европейские в этом плане вообще унылая шляпа.

Не в двс дело а в климате! Чисто электричка зимой такое себе. Во сейчас тепло я езжу иск на электро режиме, заряжаю машину раз в 3-4 дня и мне хватает на 150-200км по городу. А зимой батарея будет ещё и себя греть высаживая аккум и пробег станет минуc x2 ну и нафиг мне такое каждый день на розетке сидеть. Да и пробег становится смешным без плдзарядки. Так что всё логично. На чистый двс никогда не вернусь. третий год на последовательных гибридах.

хороший развод на бабки чё) Они видимо не знают что все авиарейсы +- на такой высоте и проходят))) Правда откуда космос взялся на высоте 11км вопрос)))

на северах вахтовых эти делики даром никому не нужны. откуда на них запчасти брать + они стоят не так дешего как на уазик. Тачка просто на фоне остальных проста в ремонте и запчастей как металлолома кругом.

путь конечно долгий, но положительная тенденция есть, что не может не радовать, однако на «свободный» рынок им явно путь скорее закрыт чем имеет перспективы.

Господа либералы, как там у вас дела со свободой и идентификацией личности на западе, напомните?)

Привет, три года ездил на последовательном гибриде, Живу в Сибири. Как видишь не замерз)))

как владелец поддержу. За свои деньги очень даже. с Китая вообще можно одногодку с минимальным пробегом в идеале за не более 3млн под ключ притащить. Если сесть в что-то тех же годов и без пробега из Японии и Европы — это просто уныние вызывает… Я уж молчу что последовательными гибридами с такой тягой и откликом там и не пахло.
Но посмотрим как спустя годы, хотя воя уже с 21 года ездит и особых проблем нет, как и у всех то там то сям определенные болячки некритичные.

Видимо готовят его к окончательной декомунизации. Если переведут на ПД-8 то видать тогда уже точно помянем.

Дааа, цены конечно в Китае за такое — моё почтение…

Точен там же полно таких же мастеров чинящих немецкий хлам.