Annihilator

И тебя вылечат.

Корыта это как раз таки тойоты. Пустые и звенящие. С кнопочками и убогим пластиком из 80-х. Зато надежные! Правда были уже теперь походу…

терпи, светка, терпи)

ну надо хоть где-то подокапываться))) а то новость какая-то с осадочком для некоторых видимо)) оказывается делают и даже получается и даже уже есть реальный образец и прошёл испытания. Вот ведь козлы, сделали))) под сидухой подгорает. ну ничего, стерпится)

не ну можно пустое ведро с кнопками и пластиком из 80х годов. за-то надежное ведро. правда с учётом коллективного иска на тойоту недавно, это уже не точно)

ну вариатор там, многие его тупо автоматом называют. Но по факту это один хрен трансмиссия просто бесступенчатая. Гибриды вообще то разные бывают. сам бы поизучал)

Китаю это не помогло, эскимос.

есть но на другой отдельной ос другой компании. там всё получше чем на x86 даж во многом. Тут всё дело оптимизации и заточки под проц. А этот ылит никому невперся чтобы его вылизывать под все сборки линухов.

да не автовазу он этим обязан. включите уже мозг. НДС у вас тоже автовазу обязан?

Получается они передают данные западным странам, раз такие умные. надо бы запретить как США недавно все китайские дроны запретили у себя)
А вообще есть проверенная годами система для диагностики состояния покрышки. Называется ГЛАЗА.

после второй части аватар для меня умер. Графика катастрофы поезда на уровне синематик ролика какой-нить игры… Как после первой части с текущими возможностями так мультяшно можно было делать сцены в новой части спустя кучу лет… Ну а сюжет вообще панальщина. В то время аватар рванул помимо графики ещё и диковинкой 3D. сейчас вау эффекта нет, а больше там и удивлять нечем…

Так цены овер конь. Хваленые гнусмасы с супер пупер картинками за оверпрайс у знакомых дохнут как мужи спустя пару лет. За что такие бабки платить я не понимаю. Если взять хороший не дешевый Китай он будет достойный по экрану при этом порой в РАЗЫ дешевле. Ну собственно чего стоит ожидать.

Пора бы, действительно.

Рекуперацию чего-то умолчал? Потери на кучи доп шестерен коробок и кардана тоже… К тому же в гибриде двигатель сразу выходит на самые оптимальные обороты и равномерно выдаёт лучший момент на генератор, А в обычном авто двигатель половину времени маслает в пустую и в самых разных не оптимальных то перегруженных то недогруженных режимах. Так что садись два. Не убедил.

Путин, остановись!)

зашёл натыкал буквы, все верим. Давай до свидания.

все магазины ушли на валбозон. А у авиты реально никаких гарантий от слова вообще. а на счёт наценок ещё не вечер)

вижу центральную консоль и сразу ощущаю продуманную эргономику, не то что в немцах и япах. Сразу место под смарты, которые есть у всех. и видно и на зарядке, а где-то в ккой-то гребаной нише болтается и ещё и царапается весь. При этом под ним находится удобная ниша куда можно скинуть мелочь и она как гумно не болтается сверху при этом не мешая сверху. там же подключения флешек и прочей утвари. провода валяются там же. рядом сверху место под бутылки стаканчики. позади подлокотник с бардачком. Всё логично и понятно и всё под рукой. Удивительно почему так У ВСЕХ китайцев? наверное они все тупые…

тем более первых тестовых. Ангару вон с третьего раза запустили.

12 у 5070Ti.