Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
вот вот у того же ниссан нот е-повер сзади вообще в ноги нет обдува))) внезапно! Давайте скажем что тачка шляпа и люди сзади мерзнут. Только вот это авто для японского рынка! У них там нет таких холодов. Но где есть для тех выпустили северный вариант с 4вд и уже добавили обдув сзади. И зачем же это сделали?) Что начнем писать что японские тачки гаумно?) Ну нет же ты что… Это эталон. А вон Китайца мило дорого обокакать по поводу и без.
лично имел опыт старого сюрфа с 2 печками. Версия какая-то для Норвегии что ли была. В какой нить арабской такого не было. Внезапно! Так что есть разница от региона. У тачек даже пластик может плавиться в ОАЭ если он будет дерьмовый. Случаи не единичны. Там 100% есть свои опр нюансы к авто, соблюдать их или нет там уже конечно производителям решать.
кому в РФ то нужны чисты электромобили. За Уралом и по северным регионах зимой чистая электричка это геморрой, а не удобство, если ты не живёшь в своем доме.
отлично теперь обонкротить кабельных. останется только старлинк без приземления и контроля в Британии. Ну и послушаем как они нам расскажут, что блокировать что-то это неправильно и ущемление выбора людей)
удивительно авто не предназначенные к холодам не работают как надо в холода) Действительно загадка) Странно почему у тех же тойот в свое время были версии с 2 печками к примеру, а в ОАЭ с доп дефлекторами обдува по всему салону от кондея.
выходил вот тут во двор намедни, у нас ниже -30 жахнуло в кой то веке, чёт половина все тож носятся с аккумуляторами, кто-то прикурить пытается тщетно. А что случилось то? Приспособлены ж к зиме.
Кстати а вот Воя Фри не дилерская а с Юга Китая спокойно выдерживает даже -40. Проверено лично. Включил подогрев салона за пол часа до выезда, пришёл сел в теплую машину и сразу поехал. Даже заводить ничего не надо) И уж тем более каждый 3 часа носится с автозапусками двс и выжиганием бенза. 2 дня стояла ниже -30 на улице — как ни в чём не бывало всё включилось и поехало и тепло. Так что как бы Китайцы бывают разные. Но про это в Новостях не напишут)))
О, помню эти названия которые приходилось как мусор каждый раз из предустановленного софта тоннами удалять с каждого нового ноута. занимающая драгоценные на то время гигабайты.
выходил вот тут во двор намедни, у нас ниже -30 жахнуло в кой то веке, чёт половина все тож носятся с аккумуляторами, кто-то прикурить пытается тщетно. А что случилось то? Приспособлены ж к зиме.
Кстати а вот Воя Фри не дилерская а с Юга Китая спокойно выдерживает даже -40. Проверено лично. Включил подогрев салона за пол часа до выезда, пришёл сел в теплую машину и сразу поехал. Даже заводить ничего не надо) И уж тем более каждый 3 часа носится с автозапусками двс и выжиганием бенза. 2 дня стояла ниже -30 на улице — как ни в чём не бывало всё включилось и поехало и тепло. Так что как бы Китайцы бывают разные. Но про это в Новостях не напишут)))