и чем тебе тот же лисян или зикр хорошо ездят? Ты ездил хоть чтобы утверждать что китайцы плохо ездят? Особенно за цену не то, что 17 несусветных лямов, а тупо в 2 раза меньше.
nanocd ещё с P30 серии был у меня. Мож и раньше.
Вообще смарт огонь. Молодцы хуавей даже при таком тотальном выживании с рынков всего мира такое выпускают.
зикр хорош. Топ по популярности сейчас среди электричек в своей ценовой. А главное производитель прислушивается в рестайле 001 много исправили из пожеланий.
по сути потребителю вообще должно быть пофигу что под капотом и к примеру те же девушки такие и есть. Им важно что машина едет так как они хотят и тяга и разгон такие как хотят. Думаете многие вдаются в то, что там турбо или нет, V образный или рядный двигатель и т.п.? А вот на этот экран ты будешь смотреть всегда каждый раз когда садишься в машину. С чего на это надо меньше внимания обращать.
Штаб-квартира: Соединенные Штаты Америки) Ясно понятно)
А они вкурсе что по сути там производителей штук 10 отсилы. А остальное всё подразделения? Ну закроются какие-то подразделения, останутся массовые. Будут другие эксперименты) Сейчас уже полно конкретных моделей которые доказали свою долговечность и качество в тех же таксопарках. И никто их менять в Китае уж точно не будет на ваги и т.п.
Ну ждём гуру автомобилестроения которые даже в войне не вывезли и решили ну если мы станем дорогими это будет показатель что мы крутые и надо вот теперь то брать точно. Как у них прибыль пойдёт тогда и поговорим. Пока что-то там только убытки.
а то у других не так?))) Берешь старый 5-ти летний средняк сяеми там даже телевики были. тот же Mi 9T. Щас предтоп уже какой-нить и там нет телевика. Вот это прогресс!))
какая тесла даст бой?))) Ты видел какие у китайцев щас есть электрички и тем более последовательные гибриды. https://youtu.be/KABIHEGSuOM наслаждайтесь. Немец там вообще просто смех вызывает. Истерический…
жалкий не жалкий, знаю людей, которые живут в Германии со средним достатком (а это от 3т евро на семью чистыми) сами покупают и ездят на японце, чем своего немца потому, что они тупо дороже в обслуживании. Жалкие немцы…
А что там по говяным китайским машинам которые субсидируют?))) Шортсы пиляться, но видимо не работает как должно, не бегут люди покупать немецкое качество, покупает говяное в рилсах китайское?)
напоминает всех нынешних либеральных блохеров) Все они там воры, мы знаем, вот смотрите у них столько того-то и того то. Это по любому их, вот люди которые этим владеют они знакомые знакомых родственников по третьей линии родства этих чиновников. На что они это купили мы не знаем, но инфа сотка наворовали!
Следуя вашей логике всё это тогда из той же оперы что вы пишите.
А сколько этих машин ездит ну статистику бы какое это кол-во. А то есть мысли что это 0,xx% от эксплуатируемых машин. Что конечно же лютый кошмар. А если учесть что сейчас внимание прям на Китайцев как на сиськи, про остальные марки западных авто даже и не пишут многое, хотя если погуглить там полно тоже всякого веселого и отзывных на сотни тысяч машин в том числе по причинам возможных возгораний.
Вообще смарт огонь. Молодцы хуавей даже при таком тотальном выживании с рынков всего мира такое выпускают.
А они вкурсе что по сути там производителей штук 10 отсилы. А остальное всё подразделения? Ну закроются какие-то подразделения, останутся массовые. Будут другие эксперименты) Сейчас уже полно конкретных моделей которые доказали свою долговечность и качество в тех же таксопарках. И никто их менять в Китае уж точно не будет на ваги и т.п.
Ну ждём гуру автомобилестроения которые даже в войне не вывезли и решили ну если мы станем дорогими это будет показатель что мы крутые и надо вот теперь то брать точно. Как у них прибыль пойдёт тогда и поговорим. Пока что-то там только убытки.
Следуя вашей логике всё это тогда из той же оперы что вы пишите.