видимо там много комментов потому, что дофига владельцев? Сколько там страниц у какого нить S24 самсунга? даже не знаю и не смотрел но предполагаю тоже несколько соток?)
Что-то Гилевич вчера в выпуске сказал что 14к тачек уже продали вроде и то потому что больше они не способны тупо делать. И предзаказы там расписаны на месяцы вперед. Так что о каких падениях речь, если они по факту ещё не сделали то что купили.
ничего подобного имею такого еповера но нот. В птс 97л. Едет 7,5с до сотки как 200 кобыльная тачка. Смешно со светофора таких унижать, тачка т опо сути электричка но с генератором с места просто рвёт. После нее садится на двс просто не хочется. Тупая реакция и задумки. Расход чем больше пробки тем меньше. я прям кайфую. если ездить спокойно по городу легко 5л иметь расход. Думаю вот менять как раз на подобное этому хтрейлу. Зимой к тому же с таким вариантом ноль проблем. Живу в Сибири -35 для тачки не проблема — проверено. Розетки не нужны, льешь обычный бенз. После этой тачки на чистый двс не вернусь однозначно уже.
забавно слышать как обливают китайцев а потом смотреть как чуваки пытаются на обзор взять в Китае китайца типа зикра и нового немца и дилеры в Китае категорически не дают новых немцев из автосалона на прямое сравнение с топовыми китайцами из-за жесточайшего запрета сверху)
Ну ведь это же китайское гаумно!)
Странно, менять один чужой проц на другой это жадность именно самсунга?) Ведь нынешние процы MTK не такое уж и дно, а порой в соотношении цена производительности есть и поинтереснее модели.
E-Power вещь. Хоть одни западники сразу поняли плюшки последовательного гибрида. Немцы всё вату катают. Только дизайн мне не нравится чёт у нового хтрейла.
Ой, а если это китаец делает, то все ржут и тыкают пальцем))) Вообще смешно сейчас видеть как те кто кичатся, зачем мне эти экранчики проекции и процеие финтифлюшки, начинают видеть это же в немцах и говорят уже ну смотри какой экран ну это же круто)))
Ну ведь это же китайское гаумно!)