AndVP

Насчёт более высокого КПД не уверен. Например, более крупный ветряк требует большего усилия ветра для раскрутки. И на крупный «вентилятор» тупо действует бóльшая гравитация. Но в абсолютных цифрах более крупный ветряк точно больше электроэнергии вырабатывает.

Мне кажется, всё же возможно. Но нужны какие-то новые идеи, решения, технологии.

Как это ни печально, технологический прогресс не во всех областях. Производительность повышается, а вот энергоэффективность — как-то не очень.

Трудно сказать. Может, действительно неоправданно крупный механизм. А, может, правда такой размер тупо выгоднее.

Хрупкость — всё же не главное качество смарта.

«Стоимость проекта гораздо ниже стоимости стройки метро».
Разве можно в данном контексте употребить слово «стройки». Всё же правильно «строительства» или «постройки».

Даже если так, 16 Гб вполне достаточно.

Не теперь, а позже! Значительно позже!

Куча фундаментальных изменений, как я посмотрю.

Знаменательное, пусть и формальное, событие.

Некорректное и утрированное сравнение.

Фирменных круглых часов на приборной панели не хватает. Думаю, когда-нибудь вернут.

«Напомним также, что ранее уже были данные о том, что новые CPU HEDT компании Intel не будут доступны в рознице». Чой-то?

«Правда, для игры с трассировкой лучшей в реальном...» Должно быть слово «лучей», а не «лучшей».
И, кстати, уже давно не могу посылать вам уведомления об ошибках с помощью функции «Shift+Enter». После нажатия кнопки «Отправить» выдаётся красное сообщение «error». Раньше (несколько месяцев назад) всё работало.

Согласен. Но всё же разница есть.

Прошу прощения, но на фото это очевидный тёмно-синий цвет. Цветопередача на моём IPS-мониторе нормальная.

Фиолетовый цвет где?

Вполне адекватная и аккуратная внешность.

Хэтчбек. Отличие от кроссовера — более низкий (в том числе клиренсом).

Всё же есть заметные подвисания и подтормаживания у беспроводной мыши. Они, конечно, не критичны, но имеют место.