Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Слишком долго готовили Кибертрак к производству, с точки зрения электромобиля он уже устарел. Chevrolet Silverado EV имеет батарею на 230 кВт*ч, и Тесла никак не сможет такую же запихать в Кибертрак, места нет.
Я документальный фильм смотрел в детстве — под поверхностью Марсе есть огромные пещеры с замёрзшим кислородом, надо только кнопку нажать и расплавить его.
О боже, зачем делать новости по темам, в которых не разбираешься, Декстер? Явно же авто построено не на «базе Волги», а на «базе Мерседеса», т.к. это просто Мерседес с заменёнными крыльями, капотом, багажником и бамперами.
Название ради хайпа — никуда от этого не деться. А по факту это просто лёгкий складной самолёт для любителей полётов, который можно хранить дома в гараже, а не арендовать ангар в аэропорту.
Полный привод у таких паркетников нужен не для лазанья по грязи, а для выезда с парковки во дворе зимой. А вот переднего привода на тяжелых кроссоверах не хватает, вечно стоят и шинами визжат по льду.
Тут на днях смешное видео посмотрел об эксплуатации электромобиля, когда живёшь в большом городе и у тебя нет своей зарядки. И авто — не Тесла.
https://www.youtube.com/watch?v=5MXzxHc0dWo
Давайте, клепайте больше электричек, это же просто мечта — тратить 2-3 часа в очереди на зарядку :D
Этот клип тоже нейросетью нарисован.
Закрывающее что?
Это если выключить кондей и ногой отталкиваться через открытую дверь?
https://www.youtube.com/watch?v=5MXzxHc0dWo
Давайте, клепайте больше электричек, это же просто мечта — тратить 2-3 часа в очереди на зарядку :D