Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Амортизаторы же активные, а в выключенном состоянии автомобиля, думаю, там клапаны заблокированы. Считай, что вместо амортизоторов у неё сейчас ломы стоят.
Там всё установлено, авто долго стояло и на каталике крысы/птицы свили гнездо, оно загорелось. Причём это было известно ещё в день проишествия, все фото есть в сети.
Тут много факторов:
1) JIN перепечатывает новости с каких-то шарашкиных сайтов
2) Возможно, что будет выпускаться версия T5, тогда как в прайсе есть лишь T5 EVO, они даже внешне разные.
Вот они, современные машины, где без экрана не включить климат, а экран могут удалённо заблокировать. Зачем такая хрень нужна? Всё должно быть независимо, хотите дать водителю навигацию — встройте планшет на андроиде. У климата должен быть свой блок с физическими крутилками.
50 тысяч евро за Кашкай! Т.е. 5 млн рублей — адекватная цена у нас была бы в хорошие годы. Ахренеть. Джили Атлас за 3,5 — действительно подарок, так чтоль?
1) JIN перепечатывает новости с каких-то шарашкиных сайтов
2) Возможно, что будет выпускаться версия T5, тогда как в прайсе есть лишь T5 EVO, они даже внешне разные.