Alexx

Винт тянет хвост, который тянет самолёт!

Жлобятся зеркальную модификацию выпускать.

Дизайнера передка в детстве роняли, наверное. А вот механические крутилки климата — это плюс.

Сделают зарядку беспроводной, работающую только от фирменных ковриков за $99,99.

Ну Gmail.com действительно убогая почта с точки зрения юзабилити. До банальной Я.Почты как до Луны. Да даже Майл.ру удобнее.

Очень кушать хочется. Всем в цепочке.

У тебя в многоквартирном доме нет канализации? Может и осталось 10 бараков по стране таких, не думаю, что больше. А в частном доме канализацию продумывай сам. Цивилизация давно изобрела септики, если лень устанавливать — продолжай ходить в уличный.

Прощальное издание? Его же буквально лет 5 как выпустили.

Зарядки общаются с электромобилями и знают, насколько они заряжены.

А зачем её заряжать, если у неё через пантограф электричество в двигатели подаётся!

Что? Компьютерная новость среди 20-ти автомобильных? Кто допустил эту ересь?

Давно у нас Кашкай стал 4900 в длину?

Блокировка дифференциала на переднеприводном авто — так себе решение. Руль может закусывать при каких-то манёврах на асфальте. Случалось такое на Форде Форусе RS в своё время. Поэтому все и перешли на подтормаживание буксующего колеса электроникой.

Ну а что, логотип JAC достаточно легко переделать в УАЗ, так что накинут к цене в Китае не так много. Миллиона полтора, думаю.

Ну и разрыв по ядрам между 5080 и 5090.

Мне вот непонятно, зачем его делают всё больше и больше из поколения в поколение? Он уже больше первого Туарега. А мне нравится компактный Тигуан первого поколения: небольшой, юркий, 220 л.с. и гидроавтомат на полном приводе. Это же идеальный городской автомобиль.

Это не поворотники, это боковые катафоты, в новых авто могут и светиться, если светодиода не жалко. Это требование американских ПДД.

Просто у Хонды до этого электромобили проезжали 100 км, а будут аж 250.

Где они нашли столько фиолетовых коров?

Задник навевает ассоциации с фотоаппаратами, так что весьма неплохо.