Alexander_T

Можно подумать свинцово-кислотные аккумуляторы совсем иначе себя ведут и не приходится частенько «прикуривать» на морозе у соседа, особенно тем, у кого аккумулятор уже не новый. В случае ДВС спасает, что в основном только при зажигании аккумулятор больше всего нужен, дальше генератор работает. Ну а в электромобилях он нужен всегда, разве что можно использовать контактную сеть, как троллейбусы :)

Никто на электромобилях не ездит по 8 часов в день) Во-первых, скорее всего, не хватит заряда и придется ждать подзарядки, в итоге это будет просто сложно для водителя. Во-вторых, они для этого и не предназначены пока. Пока они подходят для коротких недолгих поездок. Кому чисто на работу, с работы ездить, в супермаркет или на рынок, недалеко за город на природу выехать, ребенка в спортивную секцию отвезти/забрать и т.п. Для этого вполне годятся.

Ну например в Айфонах указано, что условия эксплуатации от 0 до +35 °C. Вот только это не мешает невеждам заявлять о быстрой «разрядке» смартфона на морозе. В принципе это относится ко всем потребительским смартам, планшетам, камерам и прочей электронике. Пределы могут немного отличаться, но несущественно. Ну не рассчитаны аккумуляторы на работу в морозы, потому что температура — катализатор физико-химических процессов и чем она ниже, тем медленнее всё протекает. Вся потребительская электроника лучше и надёжнее всего работает при температурах окружающей среды близких к комнатной. Тогда и влажность чаще всего тоже в норме.

Это что-то вроде аккумуляторов, если очень упрощённо объяснять, электрохимические устройства. Только не могут длительно сохранять энергию, в отличие от аккумуляторов. Зато вместо перезарядки можно просто подавать активные вещества для продолжения их работы.

Почитай про водородные топливные ячейки, там электродвигатель используется в качестве силовой установки.

В Китае первый, написано же, не в Германии.

Вообще не пойму в чем проблема производительности проводника? У меня он если и тормозит, то это проверка исполняемых файлов антивирусом, заметнее всего на флешках или по сети. Знаю, что можно настроить это в антивире, можно и вообще без него. Но так безопаснее всё же, но приходится ждать, что иногда бесит, когда надо что-то сделать быстро.

Всё верно, это была как опция и только в некоторых версиях Windows. Active Desktop, можно загуглить.

Почти все принтеры, работающие по сети отваливались. Началось всё ещё достаточно давно, когда smb v1 запретили, а потом ещё парочку обновлений было, которые рушили работу принтеров по сети, например, если принтер был «расшарен» по сети с учётки пользователя, а не админа. Некоторым и локальным принтерам досталось. Короче, сделать сразу нормально нельзя, надо, чтобы потом танцевали с бубнами и проводили прочие шаманские ритуалы.

В камере обычно реализован просмотр отснятых снимков, хоть и упрощенно, обычно только фото из папки для снимков с телефонной камеры.

КВС должен был сообщить диспетчеру, как только сообщил, тут же вызвали пожарных. Всё верно написали, это в первую очередь вина КВС.

Турбовентиляторный двигатель — это разновидность ТРДД. Так что турбовентиляторный двигатель — это турбореактивный двигатель, хотя по сути это нечто среднее между между ТРДД и турбовинтовым ГТД. Но классифицируется он как турбореактивный.

Разве у них не разделены гражданская и военная сферы? Скорее всего там 2 организации разные за это отвечают. Ну да, Boeing defense, space and security. А в неё входят структуры Boeing Military Airplane Company, Hughes Satellite Systems и прочие.

Турбовентиляторный — это тоже разновидность ТРДД, изучите же матчасть наконец.

Турбовинтовой и турбовентиляторный не одно и тоже. Так что человек выше чушь сморозил. В c919 планируется использовать именно турбовентиляторные двигатели.

А это тоже влияет на общую производительность в реальных задачах. Так что всё как всегда зависит от сценариев использования. Всё же смартфоны для немного других сценариев использования, в отличие от стационарных ПК.

Как минимум собственной памяти выделенной у встроенного видео нет, в отличие от дискретного.

Да

На xp уже через 2-3 года начались проблемы с работой в браузерах, даже не через 5 лет.

А другие браузеры? Для той же xp почти нет браузеров актуальных сейчас. Все известные, вроде хрома, фаерфокса, оперы и того же «встроенного» иэксплорера давно не обновляются. Большинство сайтов просто не откроются, либо отображаются и работают неверно или частично.