Alexander_T

На самом деле многоразовую РН решили создавать для тех же целей, что и Маск, для совершения достаточно большого количества запусков полезной нагрузки в относительно короткое время. И появилась в планах эта нагрузка (российский аналог Старлинка) совсем недавно, отсюда и такое позднее желание делать многоразовую ракету у Роскосмоса. Многоразовые проекты были и раньше, просто заказов не было на них, потому что не было полезной нагрузки, хватало одноразовых носителей.

Из испытательных пусков, даже не все полеты из них были, насколько я помню. Испытания проводятся.

Да если с санкциями всё понятно, то остальные аргументы так себе. Да, большое количество двигателей — выше вероятность аварии, но и двигатели модернизируются. Сейчас это уже более простые по конструкции двигатели и более надёжные. И с каждой итерацией надёжность двигателя возрастает и характеристики улучшаются. Думаю, что всё со временем получится. Ну а по санкциями, да, ежу понятно, что это не рыночные меры.

Секта распила и отката постепенно преобразуется в секту убыточности, а также ненадёжности. Знакомые темы, примерно как с Крымским мостом было, сперва говорили, что невозможно построить, потом, что течением снесёт и опоры в ил уйдут, теперь вот никак уничтожить не могут, сколько не взрывали и атаковали. Свидетели воспалённого мозга, они такие.

Ещё раз, он заканчивает сертификацию, какое массовое производство? Что ты за пургу несешь, бот?

Фактически уже летает серийный, вряд ли будут вносить серьезные изменения. Сертификационные испытания подходят к концу уже, более 300 часов налетал. Это уже новый, с российскими компонентами, фактически это уже ещё один самолёт, помимо сертифицированого в 21 году. Клоун здесь только ты, клоун и балабол.

Ты реально балабол. Он полетел в 2017 г, а закончил сертификацию в 2021г. Только нечестные на руку западные «партнёры» запретили продажу запчастей к нему. Но боты-балаболы, вроде тебя, нарочно это всё опускают и несут полную ахинею. Сейчас это уже другой самолёт фактически, только форма сохранилась та же, но даже композитные материалы уже другие, которых там под 40%, а также все остальные системы и двигатель. Вот на таких балаболов и ботов как ты точно всем насрать.

Ты ещё и в квадрате клоун, сейчас это уже другой самолёт, с другими двигателями и системами, даже другим крылом с российскими композитами. Балабольство — это как раз про ту муть, которую ты написал.

Фактически он уже в серии, но клоуны не способны даже в гугл найти информацию. Через пол года будет уже в полноценном серийном производстве, но уже большая часть компонентов запущена в серию — это двигатели (пока мелкая серия) и фюзеляж. Как закончатся испытания систем связи, навигации, контроля и жизнеобеспечения, так полноценно пойдёт в серию, уже около половины испытательных полётов завершено по этим системам, так что это вопрос месяцев уже.

Это всё относительно далёкие перспективы. Даже более-менее массовый выпуск двигателей планируется через 5 лет только.

Ну десятками точно будут, это однозначно. Вот с сотнями — не факт)

Да-да, особенно европейцы, которые барьеры устанавливают или китайцы будут их массово покупать. Ну разве что производство будет локальное, да и то не факт. Будут свои разрабатывать.

Когда недавно мобильный телефон стоил как машина (если не брать из драгметаллов и украшенные бриллиантами)? Наоборот они только подорожали недавно с выходом всяких более сложных, в том числе складных устройств.

Тогда это не по машине в 5 секунд, ведь время простоя на ремонт, профилактику, обслуживание должно учитываться тоже, ведь это рабочее время.

Даже по машине в 5 секунд — это сильно уж оптимистично. Сколько же их одновременно тогда должно собираться? Там площади производства размером с город должны быть тогда. Да и кому нужно под пол миллиона именно такого такси ежемесячно?

Осталось серийное производство массовое организовать. Темпы этого тоже удручают.

Если взять реальное 8к видео (не апскейл) и смотреть, тогда будет более справедливое сравнение. Уверен, разница будет ещё меньше, чем в вашем случае. Если видео изначально снято в 4к, а затем из него делают fhd источник, то уже при конвертации теряется часть деталей, ведь преобразуется разрешение картинки, в результате чего всегда теряется часть детализации.

Открытые радиоактивности Беккерелем — 1896г. Первая электроэнергия произведенная ядерным реактором — 1948г. Термоядерный синтез, в отличие от распада, требует совсем других условий, таких как в звёздах, например. Эта задача намного сложнее, чем получение энергии от управляемой реакции распада, который происходит вполне себе при земных условиях.

Батарея 7500 мах-ов, что ты хотел?

Он ещё не учел, что очень часто более «дешёвые» ВИЭ — сами по себе такие дешёвые только из-за намеренных льгот и субсидий на зелёную энергетику и дополнительных налогов на углеродную. Да, есть места, где и без этого они выгоднее, где очень много солнечных дней и почти нет дождей, очень ветреные места и т.д., но это далеко не весь мир. В той же Германии нет ни большого количества солнечных дней, ни постоянных ветров или гейзеров, термальных вод и т.п., а низкая цена на ВИЭ там обусловлена регуляцией, а не реальностью.