Alexander_T

А башня обслуживания выглядит как многорукий Шива :)

Можно перенести и военные действия в регионе этому будут способствовать. Это не массовая сборка, для этого не нужно сотни тысяч сотрудников, на предприятии. А сборку готовых устройств можно организовать в любой стране с высокой плотностью населения и достаточно развитой транспортной инфраструктурой, например в Индии или другой азиатской стране.

Ничего, в США очень хотят столкнуть лбами Китай и Тайвань (вместе с соседями-союзниками в регионе). Если это удастся, то будет двойной профит для США, ведь Тайвань хоть и их союзник, по при этом и конкурент в высокотехнологичной сфере, как и Япония, Южная Корея, будет дополнительный повод переносить высокотехнологичное производство в США из региона, сейчас власти Тайваня этому сопротивляются.

Конечно, в Китае по сути сейчас капитализм, просто с достаточно высокой долей участия и контроля со стороны государства.

У Англии и Японии, тем не менее, есть космические программы. А Япония уже создала полностью свою новую ракету и совершила несколько удачных запусков. Да, астронавтов они сами пока не доставляют на МКС, для этого у них есть сотрудничество с США, но не всё так плохо у них, как некоторые считают.

Ну да, ведь именно в России говорят диды, не в соседней стране)

Америка в целом заселена эмигрантами, коренного населения там минимум, если речь о США и Канаде.

Поэтому и написал одна из самых надёжных, а не самая надёжная))) Это как скорость интернета до… в тарифах
Может быть и в сто раз меньше, но ведь не обманывают же)

Какого года?)

«Заправок, конечно, больше.» Об этом и речь. Не знаю, зачем так пренебрежительно некоторые пишут, но даже у лучших и недешевых электромобилей пока есть подобные недостатки. Конечно, есть у них и преимущества над авто с ДВС, но на длинных дистанциях эти недостатки существеннее проявляются, в итоге автомобиль больше привязан к заправкам.

У ДВС то же бывает высокая эффективность, ДВС бывают разные) Современные мощные дизели, например, используемые на судах, могут до 60% достигать, двигатели в авто 30-40%, примерно такая же эффективность у тепловых электростанций, добавь потери при преобразовании и доставке электроэнергии от них до потребителя, которые могут достигать нескольких десятков процентов, потери при зарядке, ведь КПД есть и у зарядных устройств, провода тоже имеют сопротивление, аккумуляторы нагреваются, часть уже поступающей к ним энергии переводя в тепло, добавь влияние понижения температуры на уже влитый в батареи заряд, а потом уже считай кпд электродвигателя ко всему этому и тут общий результат будет ну ничуть не лучше, чем у бензинового двигателя.

Как чисто звонилка в дополнение к смартфону, которую не ощущаешь в кармане (он очень маленький и лёгкий), можно таскать везде и совсем не жалко убить, подойдёт. Но полноценной телефонной книги с длинными именами и несколькими номерами на один контакт здесь нет.

Да даже если не выключать подсветку, в яркую солнечную погоду на монохромном экране всё хорошо видно, в отличие от дешёвого TN-film или подобного, установленного в эти аппараты. У них экраны не особо яркие и четкие, впрочем за 10 баксов ожидать чего-то лучшего и не стоит. По крайней мере корпус и клавиатура надёжнее подобных аппаратов у других брендов, типа globex и подобных, в которых экраны тоже не лучше, хотя клавиатура здесь не самая удобная для использования (особенно кнопки навигации по сторонам, их нормально разве что ногтем нажимать можно, иначе заденешь центральную кнопку), но достаточно долговечная и надёжная. Есть практика использования разных подобных аппаратов и эти в целом получше нонейм китайцев.

Windows 2001 тебя не смутил?

У китайцев то ЗП приблизились к среднеевропейским уже, больше тысячи долларов, ~$1300.

Ответ мне был на пост с упоминанием мной высот 6-14, 10-15 км. В новости говорится о высоте блокировки интернета до 19 км, предыдущий комментатор сообщил о воздушных шарах, вот мне и интересно стало, как они могут длительное время находиться на таких высотах? А если они будут у земли, то их легко с земли заметить и обевзредить можно. Например, если верить справочной информации, то среднегодовая скорость ветра над Европой на высоте 11 км составляет около 18 м/с или около 65 км/ч, учитывая огромную парусность воздушного шара, его просто будет уносить ветром. Ну а в струйных течениях ветер вообще часто достигает сотен км/ч, вплоть до 500 км/ч, их нижняя граница как раз обычно проходит на высотах 5-7 км)))

Да, если КПД блока питания околонулевой)

По десятку полетов в месяц каждый может выполнять без напряга.

Возможно, иначе с такими темпами не успеют до конца 26 года.

Вертолёты на таких высотах чаще всего не летают. Потолок большинства — 6 км, некоторые могут и выше подниматься, но далеко не все и ненадолго. И это огромные вертолёты, которые кушают очень много топлива. Думается такие мощные дроны для этих целей никто создавать не будет. Кстати, на этой высоте и температура под -50° по Цельсию. При штормовой погоде вертолеты не летают, обычно, впрочем и самолёты обычно облетают шторма.