AlexB77

ПД-35 не нужен вентилятор 3.1м чтобы набрать тягу 35тс. У Rolls-Royce двигатель Trent XWB набирает тягу 43тс с вентилятором 3м.
На стенде ПД-35 набрал тягу 37тс. Только с таким вентилятором двигатель не наберёт скорость свыше 800км/ч на высоте выше 11км. Для этого нужна больше мощность ядра, которая не нужна ПД-35, иначе ПД-35 станет ПД-45.

Даже если МС-21-500(-600) — это сильно удлинённая версия МС-21-300, то ей всё равно максимум нужен ПД-18 с тягой на взлёте 18тс.
Чтобы понадобился ПД-26 нужно увеличить максимальную взлётную массу до 210т. А для этого нужно переделывать крыло с 35.9м до размаха 54м. А это вообще другой самолёт.

Чтобы выжать все возможности из трёх ступеней время работы двигателей можно сделать ещё длиннее:
1я ступень: РД-171МВ, 163 секунд
2я ступень: РД-191М, 180 секунд
3я ступень: РД-0124МС, 270 секунд

В сложившейся международной обстановке, когда ГосДеп США прислал своих представителей для наблюдения за решениями многих президентов бывших республик СССР, поведение России не важно. Такие республики работают на интересы США. Даже не на свои собственные.
Тот же Зеленский полностью под контролем Великобритании. ЕС — ещё один игрок лишающий эти республики суверенитета.

Наиболее выгодная конфигурация Союз-5 с тремя ступенями:
1я ступень: РД-171МВ, 160 секунд
2я ступень: РД-191М, 180 секунд
3я ступень: РД-0124МС, 185 секунд
Такая конструкция даёт максимальную грузоподъёмность, и вывод примерно за 525-530 секунд.

Какие 50 лет? В СССР реактивные пассажирские самолёты производили с 1956 по 1991 год. То есть 35 лет. И произвели сотни бортов каждой модели самолёта.
На раскачку времени нет. К 2030му году авиастроение в России должно выйти на максимальные темпы.

Также известны планы Comac производить 200 C919 начиная с 2029.
Сейчас они уже производят 75 C919 в год.

Инвестиции в 777X для вас шутка что ли?

Это так на любом тяжёлом и капиталоёмком промышленном производстве. Просто Авиастроение в России воссоздаётся заново. Поэтому все выброшенные инвестиции времён СССР приходится инвестировать заново. Это дорого.

Теперь понятно почему Boeing перенёс производство 777X с 2018 на 2028 год.

Михаил Хазин приравнивает слово либеральный и банковский.
Теперь смотрим на ставку ЦБ РФ и на ставки банковских кредитов для промышленности. Либералы не сдаются, и по-прежнему хотят уничтожить промышленность России.

Ил-114-300 примерно на 500кг легче чем Ил-114-100.
Ташкентские Ту-114 использовались для быстрого старта испытаний новых систем.

Оставшиеся 30% традиционные. Например алюминиевый фюзеляж.

Кстати в Boeing планировали, что 787 будет на 1.5 тонны легче. Но не срослось.
Поэтому всё превосходство бумажного самолёта над произведённым в количестве 1200+ штук может улетучиться к концу проекта, когда начнутся сборка и испытания.

Если МС-21 наберёт заказов на 2000 штук, то будем считать ОАК как минимум равным CJ — китайскому производителю CJ919.

A320neo family deliveries 4051. Вот столько летает.
A320neo family backlog 7128. Вот столько Airbus ещё предстоит построить, то есть невыполненные заказы. При производственных мощностях для этого семейства в 600 самолётов в год у Airbus заказов ещё на 12 лет.

Boeing 787 Dreamliner состоит из композитов на 80% по объёму материалов. По весу материалов состав самолёта такой: 50% — композиты, 20% — алюминий, 15% — титан, 10% — сталь, 5% — другие материалы (стёкла, ткани/нейлон, пластик, электроника).
Двигатели с тягой 28.5тс-34.7тс пока не имеют аналогов в России (GEnx, 9+:1), (RR Trent 1000, 10+:1).

Логика Thread Director понятна. Активное приложение интерактивное, и требует отличной отзывчивости на действия пользователя. Поэтому Нитки активного приложения получают P-ядра. А числодробилка не интерактивна, и при наличии активного приложения её исполнение не должно тормозить отзывчивость активного приложения. Сколько оно будет исполняться в бенчмарке интересует 0.001% пользователей персональных компьютеров. Всегда можно ускорить
архиватор сделав его активным приложением.

285K позволил снизить потребляемую мощность на 60-80Вт относительно 14900K при той же производительности на приложениях загружающих процессор на 100%. И даже в играх снижение на 10-20Вт. Думаю, что Intel выдаст новые достижения на 'Intel 18A'.
В этой заметке уже указаны значения PL1 для Nova Lake. Не с потолка их взяли.

Thread Director — это интерфейс. Даже если первый блин комом он всё равно будет использоваться Операционной Системой чтобы назначать нитки на ядра. А реализацию можно шлифовать, делать специфичной для конкретных приложений, сделать завязанной на AI, и т.п. Intel выпустил уже несколько поколений процессоров с Thread Director. Реализация значительно менялась от поколения к поколению.