Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да даже нейросетки лучше заголовок сделают:
Для этой статьи нужно придумать достаточно длинный, но сухой заголовок, отражающий суть, без желтухи:
Voyah Passion EVR: гибридный седан с полным приводом, 394 л.с., запасом хода до 200 км на электротяге и пятилетней гарантией представят в России в июле 2025 года на «Иннопроме» в Екатеринбурге
avatar
Невозможно пересчитать, так как цена за товар не указана. Машина продаётся за юани
avatar
Конечно, цена всегда в юанях
avatar
В Китае за $ ничего не продают. Просьба писать реальную цену новинок, если так хочется, то в скобках эквивалент в $ и ₽, у нас в РФ в $ парадигме никто не живёт давно
avatar
В Китае за $ ничего не продаётся, в итоге какая цена-то?
Диапазон цен 253,5-329,9 тысячи юаней (2,77-3,6 млн рублей).
avatar
В Китае за $ ничего не продается, автор выдумывает.
Настоящая цена 6999 юаней за версию 12/256 ГБ (79 200 рублей) и до 9499 юаней за максимальные 16/1024 ГБ (107 500 рублей)
avatar
Согласен, нужно было написать поперечная платформа :)
avatar
Платформа переднеприводная, тут просто халдекс
avatar
Nubia RedMagic ни о чём не говорит? Первый смартфтон с вентилятором ещё 7 лет назад вышел.
avatar
Эта машина бывает только в полностью электрической версии, от куда журналисты пишут про «гибрид», лучше у них спросить )
avatar
Не специалисту не понять ¯\_(ツ)_/¯
avatar
А теперь сраввни его с 888, который тоже на 5нм
avatar
Классная электричка для комфорта и семьи, но по тем ценам, когда его по ПИ привозили за 4м
avatar
В Китае за $ ничего не продаётся :)
Это OPPO Pad 4 Pro, в Китае за младшую версию просят 3299,00 CN¥
У нас на озоне можно купить с доставкой из Китая за 36 тыс. руб.
avatar
Wey 05 выигрывает по дальности на электротяге, что важно для нашего сценария, а Voyah — по универсальности подвески.
Тоже нет, у Voyah Free у 23 и 24мг запас хода около 200км по CLTC, а 25мг ещё выше, около 260км.
На деле на 23мг я летом проезжал до 200км только на электричестве. Зимой в морозы чуть больше 100км.
По дальности хода в общем они примерно одинаковые, т.к. батареи примерно одинаковые, около 40кВт.ч.
avatar
Если ваш приоритет — также ежедневная езда на электричестве с возможностью дальних поездок, Wey 05 выглядит предпочтительнее.
Нет, в этом случае как раз предпочтительнее электричка с удлинителем хода, коими являются Voyah Free, Лисян и AITO. Wey 05 выглядит «не предпочтительно» для этих целей, ибо зачем усложнять? Возить всегда с собой КПП и более сложную трансмиссию…
avatar
Налог на Вою не высокий, так как в СТС будет 204л.с.
На Wey 05 выше, так как в СТС больше 250л.с., около 300.
avatar
В Voyah Free (в версии EVR Sport Edition) нет прибора ночного видения, он был только на 21 модельном году.
avatar
Физические кнопки при желании можно добавить, это аксессуар, продаётся отдельно.
avatar
За деньги? Либо журналисты как обычно что-то не так поняли, либо Haval пробил дно.
На Haval F7 например это делалось бесплатно по отзывной компании