1hazel

Это какие?

Позапрошлого рестайлинга официально только

Я это со времен 98 слышу

«В итоге за два месяца 2026 года продажи новых легковых автомобилей составили 160,6 тысячи штук, что на 4% уступает показателю двух первых месяцев 2025 года, отмечают аналитики.»
Конечно, мизерное, но падение есть.

Ну вот, например КИА и ВАЗ начинали свой путь с одной и той же модели — лицензированного фиата.
Вот надо как КИА, например.

Уазы должны были быть в тарифе «Дискомфорт плюс»

Пошли по пути китайских товарищей и решили плодить суббренды?

Зато подходит как никогда

Так в топе из-за того, что это самые дешевые предложения на рынке. Аналогов Гранты и правда ни у кого нет. Я бы посмотрел на лицо китайцев, если бы у них на рынке такое появилось. За такой прайс.

Про Ауру тоже самое говорили. И… были правы.

Я понимаю, если бы мы тойоту сравнивали с хавалом. Но мы говорим про ВАЗ, у которого руль на ходу блокируется. Так что тут очевидно выбор в пользу сракокитайца.

Да, но внутренний рынок этот подпитывается экспортом. Не будет экспорта — у населения не будет денег для того, что бы что то покупать.

Ну не ии, конечно, но за Леона Раккун-сити и правда унылый, как будто не доделанный. И максимально однообразный. Больше всего части за него ждал, так как ожидал как в четверке чего то, но вышло уныло. А вот больница за Грейс прям хороша. Как полицейский участок во втором.

Отечественный автомобиль, только отечество не наше.

Но 2.2 Веста стоит, так что я бы ставил на 3,7.

2.5 млн стоил бы, может и продали

А) Чем?
Б) Тогда от наших немногочисленных спутников ничего бы не осталось

И зачем Китаю стрелять себе в ногу? У них экономика целиком и полностью от экспорта зависит.

Ну это по крайней мере не 98к как у нас

Так модель для китайскго рынка.