Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
ЗБВ3 имел вес 56кг. Моощность 1 килотонна.
avatar
Ну так и СССР продавал нефть и метал немцам, даже после начала второй мировой. Коммунизм, коммунизмом, а валюта то нужна всем.
avatar
Я про период перестройки
avatar
Чел, ты СССР вообще застал? В 70х-80х, до перестройки, люди из ближайших городов в Москву на электричках ездили ЗА ПРОДУКТАМИ. Голода не было, конечно, но если хочешь что то нормальное и не ловить момент, когда «выкинут» в магазины надо было ехать в столицу, за колбасой той же. У меня мать из Твери ездила.
И профессия продавца была престижной, потому что у них был доступ к товарам.
Записываться в очередь на бытовую технику, мебель, на все. Первый холодильник у нас появился в 1984 году.
«и расходилась там как горячие пирожки, т.к. превосходила по качеству местные товары за рубежом»
Финны, от нас, например, только водку возили, остальные продукты «превосходящие по качеству» им почему то нахрен не нужны были.
avatar
«Советский Союз был единственным в мире, кто имел полный и замкнутый цикл в авиастроении. Ни до, ни после настолько полного, независимого и самодостаточного комплекса — от сырья до готового аппарата — ни одна страна не имела и не имеет.»
Немецкие Юнкерсы сейчас такие: я для шутка какая то?
Ну и молчу про Боинги, которые тоже до определенного момента полностью в США производились, у которых тоже и сырье, и металлургия в наличии. Но мир изменился.
avatar
А еще к 1937 году это все американские компании нам построили, ГАЗ, ДнепроГЭС, металлургические заводы в Челябинске и Магнитогорске, Уралвагонзавод и тд. ВАЗ — итальянцы.
Если бы не Великая Депрессия и необходимость американских компаний в хоть каких то деньгах, сидели бы в СССР вообще без производства какого либо, ибо все похерили, что от царей досталось, а того, кто сам это спроектировать — репрессировали.
avatar
И то будет вместо параллельного производства параллельный импорт
avatar
у макса при этом почему то звонки не заблокировали
avatar
А что плохого то? Несмотря на ошибки, путь был правильный. Когда Китай и Вьетнам внедряли один в один такие же механизмы, и куда их это привело. Китай один из мировых лидеров во всем. Вьетнам растет стремительным домкратом и стал еще одним «азиатским тигром».
avatar
На тех, же у кого гугл сам себя замедлил из-за старого оборудования
avatar
Видел сейчас этот видос в телеге, у проекта с Чанганом хоть какие то отличия были. Там морду чутка переделали. А тут чисто история с москвичем — только шильдик на капоте поменяли. Даже надписи Geely Design не убрали.
avatar
Так запретили китайцев же к ввозу, типа не безопасны.
avatar
Поэтому информацию и не ищу через нейросети. С анализомданных или написать пару скриптов справляются отлично, но все, что связано с информацией — мрак. Как в треке одном строчка заинтересовала, на что это отсылка. Спросил у чат гпт. В результате он дал текст трека, все культурные отсылки, его историю. Только это все было выдумано — понял я только потому, что интересующей меня строчки в тексте не было. Просто прогуглил и нашел реальный, вообще не имеющий ничего общего с тем текстом, что выдало мне.
avatar
Не, ну амулет то вообще был из консервных банок сварен. Все таки скакнули вперед, но все равно, Чери даже своим собратьям из Джили сильно уступает и по надежности и по качеству сборки
avatar
Ренж для бедных
avatar
" завод будет собирать автомобили четырёх брендов — Geely, Exeed, Kaiyi и ещё одного, название которого пока держится в секрете"
Интересно, кто же это может быть? Какой же еще бюджетный бренд есть у Чери? Ясно, что это Omoda
avatar
Ну справедливости ради, звучит логично. Выходить на рынки, где актуальны бюджетные модели. НО! при этом и цена должна быть соответствующая, а с конскими ценами автоваза ловить нечего.
avatar
С 1 ноября(ну или декабря) уже будет еще какая проблема.
avatar
Населения то может и много, но оно нищее. Средняя зарплата 133 доллара.
avatar
А теперь и без ног