MaxSelect TravelBook TT — ноутбук для путешествий

В последнее время производительность ноутбуков все больше приближается к настольным системам. В то же время, такая мощность далеко не всегда необходима в поездках. Для тех, кому нужен "просто дорожный ноутбук" за приемлемую цену, и создан MaxSelect TravelBook TT. Компания-производитель подчеркивает, что его основные достоинства — легкость и компактность. Ну а производительность — ее должно быть достаточно для стандартных приложений.

Технические характеристики ноутбуков MaxSelect TravelBook TT (заявленные производителем)

Итак, ноутбук действительно легкий. Габариты определяются в основном матрицей, толщина корпуса очень небольшая. Все необходимые для работы порты расширения присутствуют. Из "приятных пустячков" — отдельный разъем для карт Compact Flash — обычно такими разъемами нас не балуют. Правда, фотоаппараты сейчас все больше SD Card используют, так что по логике вещей и такой разъем бы не помешал, ну да ладно. Что есть — то есть, если необходимо, можно воспользоваться переходником. Еще одно замечание — естественно, никто не запрещает подключать к ноутбуку устройства для работы с оптическими дисками, использующие интерфейс USB или IEEE 1394. Просто входящие (как опция) в комплект устройства позволяют работать без дополнительного источника питания, что, согласитесь, в поездке немаловажно. Немного расстроило отсутствие инфракрасного порта — иногда возможен доступ в Интернет только с помощью мобильного телефона. Правда, эту проблему может решить опциональный Bluetooth или USB инфракрасный порт.

Комплектность поставки:

• сам ноутбук
• блок питания со шнуром
• телефонный кабель
• типографское руководство пользователя (на русском языке)
• буклет QuickStart (на английском языке)
• диск с драйверами и утилитами

Первые впечатления

Когда я брал ноутбук на тестирование, меня заинтересовало происхождение названия модели. Явных ассоциаций две — "Тульский Токарев" и Audi TT. Огнестрельное оружие вроде бы не при чем, а спортивный автомобиль... Из спецификаций следует, что особой скорости ждать не приходится.

Однако при взгляде на ноутбук в голову приходит именно сравнение с Audi. Элегантный корпус, черная с серебряными вставками цветовая гамма, "алюминиевое" обрамление тачпэда. Выглядит TravelBook TT стильно, хотя дизайн строже, чем у немецкого автомобиля.

Спереди — защелка крышки, аудиоразъемы и регулятор громкости. Как уже неоднократно писалось, при таком расположении разъемов удобно подключать только наушники, но для "дорожной" модели это не является недостатком.

Большую часть заднего торца занимает аккумулятор. Слева от него — разъем для подключения источника питания и порт USB под крышкой. Справа, также под крышкой, выход на внешний монитор. На фотографии видно, что крышки разные. У порта USB она пластмассовая откидывающаяся, у VGA-выхода — резиновая, не фиксирующаяся. Смысл такого разделения мне не очень понятен. Возможно, разработчики не без оснований посчитали, что выход на внешний монитор будет использоваться гораздо реже.

На левой боковине, слева направо:

• разъем для замка Кенсингтона
• разъем для подключения к телефонной линии
• разъем для подключения к локальной сети
• разъем для карт CF-Card
• вентиляционная решетка

Разъемы RJ-11 и RJ-45 крышками не оснащены, зато расположены удобно — кабели не будут мешаться под руками.

Справа:

• вентиляционная решетка
• порт IEEE 1394 (под крышкой)
• порт USB

И здесь крышки разные — у порта IEEE 1394 она снова резиновая и снова не фиксируется. Похоже, действительно было принято решение "сэкономить" на нечасто использующихся разъемах. Замечаний к "внешнему виду" TravelBook TT ни у меня, ни у "привлеченных" для оценки знакомых не возникло — ноутбук приятный.

Эргономика и удобство работы

Раскладка клавиатуры мне понравилась. Если конкретно — понравилось расположение клавиш Ins и Del в нижнем ряду. У других моделей к ним зачастую приходится тянуться на самый верхний ряд клавиатуры. Тачпэд также нареканий не вызвал — то, что маловато места для рук, нельзя отнести к недостаткам — это следствие компактности ноутбука. Основные системные индикаторы (состояния ноутбука, зарядки батарей и наличия непрочитанной почты) вынесены на рамку экрана и дублируются на внешней стороне крышки. Индикатор активности устройств хранения информации и индикаторы lock'ов находятся над клавиатурой. Решения стандартные, но от этого не менее удобные. А вот расположение динамиков нестандартное. Они находятся... в ножках.

Решение, в общем-то, достаточно спорное — в случае, если ноутбук стоит на мягкой поверхности, звук глушится основательно. Впрочем, на роль музыкального центра этот ноутбук и не предназначается. Нижняя поверхность ноутбука служит и для крепления дополнительного аккумулятора — для этой цели служат прорези в передней части ближе к центру и сзади по бокам. Разъем может закрываться откидной крышкой.

По идее, аккумулятор должен фиксироваться поворотными защелками, но, к своему стыду, в алгоритме их действия я так и не разобрался, правда, и случайно отсоедирить аккумулятор у меня также ни разу не получилось. Надо сказать, что такое расположение дополнительного аккумулятора мне кажется очень удачным — он практически не мешает при работе.

В целом модель оставила очень приятные впечатления. Особенно удобно работать в дороге или брать компьютер с собой в кратковременные поездки.

Сервис и поддержка пользователей

Гарантия на ноутбуки MaxSelect — 2 года. Адрес центральныого московского сервисного центра: Москва, ул. Можайский Вал, д.1 (м. «Киевская»). Адреса сервисных центров в других городах указаны на сайте MaxSelect, там же находится форма онлайновой поддержки, которая работает в будни. На данный момент — пять с минусом (не хватает только руководства пользователя в электронном виде).

Ремонт и модернизация

Модернизация ноутбука может производиться самостоятельно даже в течение гарантийного срока (!!!). Пользователь может самостоятельно заменить комплектующие, доступ к которым осуществляется без разборки корпуса. В данной модели можно увеличить объем памяти и заменить жесткий диск. Естественно, гарантия при этом на замененные детали не распространяется.

Тестирование ноутбука

Для сравнения возьмем результаты ASUS S200N — самого маленького ноутбука на платформе Intel Centrino

Честно говоря, у меня не было сомнений в том, кто окажется лидером как по производительности, так и по времени автономной работы. С одной стороны, тягаться с новым Pentium-M, пусть даже и ULV, при всем уважении к компании VIA, дело почти безнадежное. С другой — большая емкость батарей позволяет с большой долей уверенности предположить, что работать в автономном режиме TravelBook TT будет дольше.

Собственно, результаты подтвердили мои догадки. Правда, отставание TravelBook TT в производительности оказалось больше, чем выигрыш во времени автономной работы. Дело, по-видимому, в том, что чипсет не поддерживает фирменную технологию PowerSaver 2.0, что не позволяет платформе развернуться "во всей красе". Хотя четыре часа работы — тоже блестящий результат. При этом стоит еще раз заметить, что дополнительный аккумулятор в работе практически не мешает, увеличивая, правда, вес ноутбука.

С производительностью при работе от сети ситуация аналогичная.

Общий итог. Выводы

В результате получаем стильный и удобный в поездках ноутбук. Производительность? Ну да, не для "тяжелых" приложений, но нужны ли они в дороге? Зато цена — от $989 на момент написания обзора. Так что по отношению цена/возможности модель очень хороша.