Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Комент жолжен был быть в корне, а не ответом, новый дезигн такой дезигн....
У меня нет бмв, а так все современные машины — меняют узел, а не гемороятся с колхозом, особенно пока на гарантии все. Хочешь колхоз, иди в гаражные ашот-сервисы.
Ну так если поддержка только у бмв, то о каких продажах остальных может идти речь? Кому интересна недвижимость с двс, которой станется мерс и ауди после невозможности провести обычное то (все компхутера с правильными ключами требует)
Единственное зачем нужен ваш бессмысленный комментарий — потешить ваше чсв :)
Смешалось внезапно «машина гаджет» и электро. У китайцев фарш нормальный в плане экранчиков перделок и в двс.
Единственное почему двс еще не вымерли — недостаточно развитость электро (сотня лет против десятка)
Ты изображаешь дурочка чтоли. Причем тут электродвигатель и теплонасос? В электричке почти также как в двс, просто радиатор в салоне, на контур которого переключается когда надо
Ну вот до электричек теплонасос работающий при -35 не нужен был ы авто, к примеру.
А технологий дохрена, одни только батареи скакнули вдвое по ёмкости с начала электромобилизаци, а то ли еще будет.
В целом идею Фомы «здесь вижу здесь не вижу» понимаю, нл увы поддержать не могу
— у самсунга до сих пор нет современных батарей
У меня нет бмв, а так все современные машины — меняют узел, а не гемороятся с колхозом, особенно пока на гарантии все. Хочешь колхоз, иди в гаражные ашот-сервисы.
Смешалось внезапно «машина гаджет» и электро. У китайцев фарш нормальный в плане экранчиков перделок и в двс.
Единственное почему двс еще не вымерли — недостаточно развитость электро (сотня лет против десятка)
А технологий дохрена, одни только батареи скакнули вдвое по ёмкости с начала электромобилизаци, а то ли еще будет.
В целом идею Фомы «здесь вижу здесь не вижу» понимаю, нл увы поддержать не могу