Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
С медианной 35 тр народный автомобиль должен стоить 215 т.р.
Всё что за 600 т.р. и выше — это либо реальные доходы от 100 т.р., либо пследние штаны и почки проданы/закредитованы.
При чем здесь фанатизм, базовая неврология: машина должна быть БОЛЬШАЯ, места в ней должно быть МНОГО, смотреть из машины удобнее и приятнее ПОВЕРХ чужих голов.
С тех пор как осознали, что «внедорожники» можно лепить и на базе массовых дешёвых шасси С-, а то и B-класса, — фарш обратно не провернуть. Так же как до этого из чего угодно седаны лепили. Главное, чтоб теперь флагманы американского потребления — паркетные пикапы — эстафету не перехватили.
Неправильно понимаете. Импульс — это Эм умножить на Вэ. Высота орбиты зависит от скорости Вэ, никакого выброса в обратную сторону не нужно, иначе обратно опустится, где был. Требуемая для придания импульса сила зависит ещё и от массы Эм. Насколько быстро нужно импульс передать --вопрос инженерный, когда уже на орбите — почти пофиг, ну то есть конечно, перерасчёт нужен для каждого конкретного двигателя.
Мгновенно оно быть не может, портебуется бесконечная сила. Мгновенно только волновая функия схлопывается, да и то некоторые сумлеваются.
Вообще то в натуральном выражении, в штуках — рынок огромный, больше только США, Китай и, может быть, ФРГ. Сколько там в 2019 продали — больше 1.5М?
А вот в деньгах рынок маленький, и больше не становится.
Поэтому новых моделей ждать не приходится, вложения не окупятся, даже в локализацию Китая. Ращве что опять машинокомплекты собирать.
А к чему этот последнний пассаж про eris и dm-40? Давайте ещё с 2х дюймовыми bt-балалайками сравним.
Почему бы не с MAudio bx5 и Adam T5V? Чё-то мнитмя мне что у бюджетного Адама за лишних 50 баксов никаких провалов по 5 dB и на басах всё гораздо приятнее.
Что, часы и компьютер тоже они придумали?
Господи, ну почему убивать людей — грех?! Можно хотя бы яблопоклонников? Они ж язычники! Что, всё равно нельзя? Даже на кострах сжигать нельзя? Как? Наказание за грехи наши? Последнего Суда ждать? А когда ожидается? КТТС? Ох %&@$%& прости душу грешную…
Ну, может, они в гуглокартах 15-летней давности, и пентагон между делом как-то ночью втихаря перетащили на километр.
Но вообще я думал, что центр принятия решений давно уже на Уолл-стрит.
Любая миграция стоит денег и не%#@&енного геморроя, и чем масштаб больше, тем неподьемнее.
Конечно, если яхты и дворцы не покупать — ресурсы бы нашлись, но на… зачем вообще так жить, а?
Вы что-то знаете о скорой реформе Российской Государственной Думы?
Всё что за 600 т.р. и выше — это либо реальные доходы от 100 т.р., либо пследние штаны и почки проданы/закредитованы.
С тех пор как осознали, что «внедорожники» можно лепить и на базе массовых дешёвых шасси С-, а то и B-класса, — фарш обратно не провернуть. Так же как до этого из чего угодно седаны лепили. Главное, чтоб теперь флагманы американского потребления — паркетные пикапы — эстафету не перехватили.
Мгновенно оно быть не может, портебуется бесконечная сила. Мгновенно только волновая функия схлопывается, да и то некоторые сумлеваются.
А вот в деньгах рынок маленький, и больше не становится.
Поэтому новых моделей ждать не приходится, вложения не окупятся, даже в локализацию Китая. Ращве что опять машинокомплекты собирать.
Почему бы не с MAudio bx5 и Adam T5V? Чё-то мнитмя мне что у бюджетного Адама за лишних 50 баксов никаких провалов по 5 dB и на басах всё гораздо приятнее.
Господи, ну почему убивать людей — грех?! Можно хотя бы яблопоклонников? Они ж язычники! Что, всё равно нельзя? Даже на кострах сжигать нельзя? Как? Наказание за грехи наши? Последнего Суда ждать? А когда ожидается? КТТС? Ох %&@$%& прости душу грешную…
Но вообще я думал, что центр принятия решений давно уже на Уолл-стрит.
Конечно, если яхты и дворцы не покупать — ресурсы бы нашлись, но на… зачем вообще так жить, а?