Они вымрут скоро (по историческим меркам в 2800 все до одного почти при нынешнем уровне рождаемости). Читал статью сегодня на блумберге что по рассчетам 42% нынешних японок никогда не будут иметь детей.
Так что пусть сами себе гвоздь в гроб колотят. Хотя жаль — Япония очень хорошая страна.
Я вот одного не понимаю в статье. Испокон веков все модели Lexus LX/GX строились на базе уже имеющихся внедорожников Toyota. Почему сейчас Prado внезапно строят на базе Lexus?
Мне кажется тут ошибка в статье. Строятся оба на TNGA-F платформе, просто GX чуть пораньше объявили.
И при всех этих замечательных параметрах живет гонок 5 от силы. Моторы в Ф1 просто расходник. Даже в современной, гибридной Ф1 дают 4 мотора на сезон без штрафов.
Наш диванный батальон силой волею умён.
Свалившие это те кто побежал после начала СВО роняя продукты жизнедеятельности. Я же просто переехал на временно-постоянное место жительства. А насчет газа вы правы — он не мой, но и не ваш. Он ихний.
Лично мне ни копейки увы. Ибо я не за 1/6 живу. Но я за идею что ресурсы страны принадлежат народу, а не кучке предприимчивых людей или заграничным компаниям.
В Японии очень жесткий регламент по техосмотру машин. И налоги на год и пробег. Поэтому там обычно даже у б/у машин очень неплохое состояние, хотя конечно можно и ушатанное корыто купить, но это из-за предприимчивых дельцов. На аукционах обычно все в листке регистрации учитано. Только кракозябры их уметь читать надо, ну и специфику процесса знать.
СПГ гибкое в том плане что оно не зависит от трубы, но производство и долгосрочные контракты никто не отменял. Нельзя вот так вот взять и купить по рыночной цене сколько хочешь. На этом ЕС погорел когда к Катару ходил. И нарастить производство занимает года. Так что отключение 15-20% поставок газа это очень серьезное заявление. Такой объем на рынке не валяется. То есть купить можно да, переплачивая в разы. Все же рынок никто не отменял.
Ну по статистике процентов 90 даже самых брутальных по виду, особенно геленвагенов и ЛР с асфальта города и не сходят никогда. Так что сомнительный ход. Хотя сейчас заметно, что Prado/Lexus GX именно как внедорожники позиционируют.
Видать для нынешних покупателей чем квадратнее тем брутальнее. По мне так слишком угловатый. Хотя народ будет брать — у нас точно. Один из самых популярных внедорожников.
Тестовая новая технология. Богаты тестировщики всегда платят много. Какое разрешение тоже сказано — более 20 миллионов микро светодиодов. Делим на 3 получаем около 7 миллионов RGB точек. Что намекает на разрешение 4К
Это по дизайну почти полная калька Lexus LM нового. Сомневаюсь что в этом форм-факторе автомобилей можно что-то необычное придумать. Там все ништяки внутре, а снаружи как ни крути параллелепипед.
Писать логичный и правильно доказанный комментарий на такую новость это сроду обсуждения формулы 2+2=4.
Я предлагаю Вам подумать — а зачем, сейчас, во времена отказа от любых «вредных» технологий, идет разработка такого плана самолетов? Сами понимаете (надеюсь), они рассчитаны очень быстро возить мясные мешки не самых рядовых граждан. Пока плебс будет на парусных суднах (экология, да) бороздить необъятные просторы моря — это сверхбогатое элитное удобрение будет летать на сверхзвуке во всем удобстве.
Так что пусть сами себе гвоздь в гроб колотят. Хотя жаль — Япония очень хорошая страна.
Мне кажется тут ошибка в статье. Строятся оба на TNGA-F платформе, просто GX чуть пораньше объявили.
Свалившие это те кто побежал после начала СВО роняя продукты жизнедеятельности. Я же просто переехал на временно-постоянное место жительства. А насчет газа вы правы — он не мой, но и не ваш. Он ихний.
Я предлагаю Вам подумать — а зачем, сейчас, во времена отказа от любых «вредных» технологий, идет разработка такого плана самолетов? Сами понимаете (надеюсь), они рассчитаны очень быстро возить мясные мешки не самых рядовых граждан. Пока плебс будет на парусных суднах (экология, да) бороздить необъятные просторы моря — это сверхбогатое элитное удобрение будет летать на сверхзвуке во всем удобстве.