vik_nomad

Я чувствую что тут немного культом попахивает. Типа мак это небесная крутизна, а вот на виндозе можно вообще делать все, но не так удобно. И вообще фи.
Кстати маком я пользоваться увы умею, у меня только макпрошек пара дома стоит плюс другой твари по паре.
Да не спорю некоторые вещи и общая вылизанность и продуманность ( до недавнего времени) операцонки создает приятное ощущение ну и графика смазливая помогает. Вы точно повторили что я и сказал — видео, музыка и картинки на ограниченном наборе оптимизированных приложений. И не спорю что если делать именно этот набор операций то все будет замечательно потому что. На что-то другое мак натягивается как сова на глобус — с трудом.

«Уже ~6 поколений как они работают на уровне топовых десктопов PC.»
1) Что такое «топовый» PC?
2) О каком уровне и задачах мы говорим?
По инету лазить можно и на калькуляторе в наши дни. Ну или рисовать каляку-маляку. А серьезные задачи на маках не решаются. Ну максимум видео/айдио в сильно оптимизированных продуктах. Их 2(!) всего кстати.

Это из серии «а в попугаях я длиннее». Где реальные игры и прочее. Бенчмарками мерять это для бенчефапов. Хочу игр красивых и нужных на маке.

Имеет место быть, да. Стало пару недель назад вылазить у нас (в Австралии), но только если ты в сервисах их подписан. В режиме инкогнито пока не режут.
Думаю будет везде — потому что реклама у них назойливая. Гниды

Обычно когда к чему-то добавляются буковки SE, это, в реальных потребительских терминах, значит (Shit Edition) или косвенно — ухудшение характеристик.

Вы Формулу 1 не смотрели — там тормоза даже при остановке небольшой сухим льдом охлаждают. А гореть они просто рассчитаны, ну и время жизни с ценой конечно негуманно. Хотя тем у кого есть 140 тыщ на поиграться это не цена.

«Насчет айфона нет конечно же не «очень очень дорого» у них высокий уровень жизни»
Артемий вы не правы. Доказывать насколько я не стану ибо это уже везде доступно. Хотя конечно вы считаете сферического коня в ваккуме. Безналоговая зарплата, выплаченное жилье (нет аренды или ипотеки), бесплатные машины и бензин, нет детей и так далее. Ну да если нет больше никаких расходов вообще то 3 тыщи налом на руки в одну харю это красота. Но так не бывает, да.
И еще — высокий уровень жизни это высокие расходы.

Хорошо быть диванным аналитегом никогда не живя за рубежом. $20 в час это нищета.
8 часов в день * 5 рабочих дней минус праздники это получается 48 недель. 38.4 тыщ в год ДОНАЛОГОВЫМИ (!!!) деньгами. Минус налоги получаем ну грубо говоря 30 тыщ на руки.
Это 2500 в месяц примерно. А на это надо кушать, дом снимать, на ту же работу ездить и прочее. Платить за тот же мобильный план.
Так что тыща баксов за телефон это очень и очень дорого. Если живешь не с родителями и без карманных денег.

Если мы глянем на количество денег в сундучках йяблочной конторы, то они могут пару тройку мировых производителей авто купить с потрошками. Типа той-же Toyota. А учитывая тот факт что их машины будут с вероятностью 99% ляктрические то и пяток. Машины правда будут ублюдочные. Каждый год медленнее ездить и после пары лет проситься для обновления на новую модель.

Больше надо планете, а меньше надо бизнесу. Машины могут ездить по миллиону, а если сделать модульный дизайн то с современной начинкой, но выгоднее бизнесу продавать вам новую как можно чаще. А сколько ресурсов на это уходит никого не волнует — прибыль главное.

Вы ездили или много знаете про Harrier в Японии? Как только Toyota разделила Lexus и Toyota внутри на 2 бренда, сразу появился Harrier.
Может Вы и правы, но делать совершенно новую машину такого сегмента если есть уже внутри страны. Я не говорю о крокодилах типа Sequoya/Tundra в Японии им места нет, в прямом и переносном смыслах.

Да, почему так — я объяснил. Очень было бы интересно посмотреть статистику по лякрическим машинам. Там она скорее всего аховая, хотя в машине по сути ломаться нечему. Да и сектор пока молодой.
А так тенденция превращения машины в очень дорогой эквивалент айфончега достаточно очевидна. Если раньше модельный ряд меняли раз в 5-7 лет, то теперь немцы каждый год на тачку лепят новую морду. Надо покупать каждый год новье ну или максимум по истечении лизингового периода (гарантийный срок)
И из личного опыта — раньше Toyota/Lexus в Австралии давали продленную заводскую гарантию (+3 года к первым 4/5). Так вот они перестали это делать. Вопрос почему? Дилер сказал что гарантийных случаев было очень мало.

«Во время транспортировки могут появиться незначительные потертости или пыль.»
Или дырки от пуль. Но служба поддержки уверяет что это не сказывается на функциональности устройства, да.

Лазерный ТВ в случае дроновой опасности будет переворачиваться на крыше и делать пью пью по прилетающим опасностям. Или проецировать водителям сзади поток сознания водителя в виде смайликов и нецензурного китайского.

Учитывая что Toyota Venza это просто клон Toyota Harrier внутри Японии (Lexus RX до развода) дает шанс понять какое качество японцы делают для себя самих.
Но японцы уже поняли, что делать надежные машины это хорошо для репутации, но плохо для прожаж и поэтому качество их падает, а количесво финтифлюшек растет. Скоро легендарная надежность Toyota уйдет в легенду. Будет может чуть лучше по рынку.

Кстати 4WS (4 wheel steering) изобрели еще в 80х японцы. Маск тогда если не мутной каплей был, но точно не сильно выше стола вырос. Так что самой идее многия многия лета

Аминь! И витаминь :)

Со всеми наворотами и максимальной отделкой бусы в штатах мильоны стоят. А это так фенька с цацками для внедорожных поездок. Куда бус не докатится. Хотя в Австралии есть унимоги похожего класса. Но размерчик поболе. Что-то типа люксового ГАЗ-66

Все молимся великому Маску! Он переизобрел (и как!) то что было в японских машинах уже пару десятилетий. Ибо то что сделал Илон Маскович это дар божий, не меньше. Гений пиара.

Ничто не мешает газовому гиганту иметь внутри каменную планету, точнее они там всегда вначале есть, но потом что дальше мы пока не знаем. Там просто газа больше чем камне — поэтому и газовый гигант.
Марс и Венера находятся в границах зоны обитаемости но с водой там плохо. Если вы про планеты, воду и зоны обитаемости.