А если подумать с точки зрения социалистического сознания — зачем это надо? Мы заполняем нишу где нет такого транспорта? Мы делаем более дешевое решение для других ниш? И далее.
Если бы артель делала — дупа с ними. Но концерн это уже моветон. Суровое ИМХО
Если хочется быть полностью независимыми от козней запада, то надо по идее свой процессор и остальную схемотехнику и свою полностью операционку. Клонировать линукс это не дело — там дофига дыр. Плюс хитрые процессороделатели могут в новых процах просто вшивать код чтобы дыры появлялись для уже работающего «безопасного» кода ядра.
550 у меня получилось, но да товарищ занимался чем-то странным или гонял по их автобанам. Там скорость и пробег не ограничены. Может у него хобби такое было — пару раз страну от границы до границы за день.
И да и нет. Если переходить с бензина на спирт, то ДВС можно петушить до прихода второго иесусега. Полный переход на электрички бред — лития столько нет и перерабатывать батарейки вторсырья мы не умеем. Надо с умом
И да и нет. Если переходить с бензина на спирт, то ДВС можно петушить до прихода второго иесусега. Полный переход на электрички бред — лития столько нет и перерабатывать батарейки вторсырья мы не умеем. Надо с умом
OLED очень хорошо для телевизора/кины, но не фонтан для монитора. У меня 48" OLED (4К) дома, качество текста и сглаживания сильно хуже чем на LCD — видно пикселя
Была в Иркутске поговорка — «лучше нету велика чем Mitsubishi Delica». Потому что это был паджерик (тех времен) с удобствами мини автобуса.
А этот ужас от тойоты я понимаю технически, но не в плане дизайна — ужас.
Если бы артель делала — дупа с ними. Но концерн это уже моветон. Суровое ИМХО
Не то сына не то дочь
Не ребеннка не ляшушку
А неведому зверушку
типа такого :)
А этот ужас от тойоты я понимаю технически, но не в плане дизайна — ужас.