vik_nomad

Чем-то мне напоминает ситуацию «на любую бензопизу у нас найдется лом». Что-то похожее было с Крысисом — ни на чем нормально не шел. Только сейчас можно играть нормально. Тут вывалили новый Крысис :) Интересно, это реально следующее поколение графики или просто полный неоптимизец?

И же вроде них же 100500 лет назад уже были телефоны с поворачивающимися экранами. Кнопочные еще. Там экран клавиатуру закрывал а тут зачем?

Даже предполагая что квантовая телепортация заработает, то это будет не перемещение человека, а копирование себя любимого на расстояние.

Ага. И заодно выпустить приложение которое будет говорить на каком километре GBoard искать нужный иероглиф

Жил я в Японии, так вот квадратные арбузы это нихрена не для удобства перевозки, а для ДЕКОРАТИВНЫХ целей. Потому что они растут в коробке текстура у них, да и вкус ужасные.

Ширпотреб не надо. Amazfit хороши, но у кучи моих друзей гармины и у некоторых старше 10 лет. Так что мне надежность важнее. Они дороже, да, но служат годами если не десятилетиями. Плюс софт и экосистема на уровне.

У меня 6 фениксы Solar Pro. Только телефон подключен. Живут месяц плюс минус. Без активностей. Как заряжать каждый день я не понимаю. Это бред. А 7-е фениксы вообще до года живут. Хотя цена гармина конечно сильно повыше чем йаблочные устройства.

А как мы считаем? Тут очень важно не ради цифры, а ради правды.
1) Для дурака — считаем среднюю температуру (зарплату) по стране делим и получаем заветный цифирь.
2) Правильно — считаем среднюю, отнимаем налоги, средние необходимые расходы от дохода и прочее. Получаем цифирь, но шибко меньше тех красивых что нам надо.
В той-же Австралии выкинуть штуку баксов на новый телефон может очень не каждый. Обычно меняют как часть подписки от провайдера.

Успеют ли они закончить эти энергоемкие эксперименты в надвигающемся энергетическом кризисе в европе? Надо их быстро перевозить в Россию — чтобы у нас двигали эту «запутанную» науку :)

Наверное заголовок надо поменять на «Представлен рендер концепта...» ну и добавить что это влажные мечты дизайнеров автоконторы. Вон как мокро вокруг машины. Хотя может они рейтрейсинг тестировали на модных видюшках :-) Выглядит симпатичноб да, как очередная эякуляция безудержных мечтаний автодизайнеров. Хотя может что-то и пойдет в проду, но стеклянная крыша это шибко от лукавого. Не знаю в каком климате это будет работать. Только в туманном альбионе.

Повторят, но на блохе :)

Пока во власти будет пролиберальная плесень никакого импортозамещения мы не увидим. Поцревматизм поцревматизмом, но без реальных финансируемых программ замещения и планов ничего не будет. Тем более отменив патентное право за забугорные ништяки можно скопировать что угодно. Наших Левшей хватит :)

По отделке LX570/460d несравненно лучше 200 крузака, но вот 300-й крузак внутри очень похож на Лекс прошлого поколения. Новый 600-й внутри не очень. Мне не понравилось. У нас в Австралии кстати полтора года ожидания, а не 4

Врети вы все. Убрали в Ниссане Патруле. У меня LX 2019 года там все как в Крузаке относительно заднего неразрезного моста. Железо да, практически то же. Может кроме кругового обзора, музыки и пневмодовески.

В какое д@рьмо скатилась Toyota. Был у меня давным давно Crown Royal Saloon. Квадратная машина напичканная по тем времена по уши. С холодильником и парой кондиционеров и прочими свистелками. Даже CD проигрыватель был. Такой диван на колесах с удивительно плавным ходом и велюровыми сиденьями. Стиль под классического японского старпера. Потом это все началось делаться современнее и из чего-то особенного (по моему мнению) это стало просто обычной машиной. А то что на картинке это вообще непонятно что. Из классики в Toyota осталась только Century… да и та потерела единственный и неповторимый V12.

10 тысяч лишнего наличного доллара это очень много. Средняя семья такое накопить может за год если не больше. Вы просто не знаете красоты богатой жизни в долг.

Это ценники по пендостану очень конские хочу я сказать. Ибо там 100 тыщ стоят топовые люксовые модели, в чем несложно убедится, полазив и просто пожонглировав с конфигурациями. BMW 7ка и MB S-класса где-то около сотки начинаются. Илон что-то знает…

Даже имея чистыми в кармане в несколько раз больше, не гарантирует одинаковый уровень жизни. Особенно в Германии где в принципе не совсем дешево. Если сесть с калькулятором и сделать сравнение, то розовые очки слетают с глаз достаточно быстро. Хотя стоит отметить, что в IT зарплаты заметно выше чем в среднем и это применительно к почти любой стране запада.

Starlink это не только ценный (мех) интернет. Но еще неплохой радар реального времени для всей планеты. Интернет это добавочная функция/ширма. ColonelCassad писал об этом.

Кузов несущий сделан из железа, а двери и некоторые внешние панели они люминь — это так. Насчет надежности надо смотреть лет через 5-7. Но вроде такой же движок стоит в LS и не было по мировой сети воя что движок ненадежен.