По следам солнца: наше путешествие на автомобиле из РФ в Анталью
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Если автор пообещал вам публикацию на iXBT.com (а не в блогах iXBT.com), то сообщите об этом, пожалуйста, на почту abuse@corp.ixbt.com
С прошлой нашей поездки в отпуск прошло целых 4 недели, и кажется, мы засиделись дома. Еще во время поездки в Стамбул мы подумали: а почему бы не рвануть в следующий отпуск на Средиземное море? Расстояние чуть больше, чем до Стамбула — где-то 2100 км. Что нас уже не пугает, опыт то есть!
Если на поездку в Стамбул у нас было ровно 9 дней, то для Анталии удалось выделить аж 10 (4 праздничных дня + 7 дней отпуска). Маршрут был выбран стандартный: первая ночь где-то в окрестностях Батуми в Грузии, вторая в Самсуне на Черноморском побережье Турции (этот маршрут мы уже проезжали; он идет вдоль моря с обилием красивых видов, кучей заправок и магазинов), и третья ночь уже в Анталии на Средиземном море. Для первой ночи мы забронировали новый аппарт-отель в Махинджаури — небольшом поселке в Грузии в 5 км от центра Батуми. За номер с завтраком, бассейном и приветственной бутылкой красного полусухого мы отдали 1700 рублей; если убрать завтраки, можно было найти варианты за 1200-1300 рублей за двоих.
Батуми в очередной раз встретил нас дождливой погодой — уже традиция.
На следующее утро мы выехали в сторону Самсуна, пересекая границу Грузии и Турции (Сарпи) всего за 1 час. Турецкую страховку (сигорту) делал также через телеграм-канал на 15 дней; курс рубля к лире просел, и я отдал 1400 рублей (в мае она же стоила 1500 рублей из-за более высокого курса).
Далее 3 часа езды, и мы в Трабзоне. По дороге есть большой ТЦ Форум, где можно снять лиры для оплаты внутри Турции, а также приобрести еды/воды в дорогу. Обед было решено совместить в укромном месте с морем и черными магнитными песками в городе Акчаабат (ориентир отель Tilya Resort, паркуемся напротив и идём по левую сторону от верфи). Следующая остановка уже планировалась только в Самсуне, поэтому все перекусы происходили исключительно за рулем. Что касается выбора жилья в Самсуне, то его не так много, особенно если вы ищете что-то с завтраками. А то, что с завтраками, стоит дороже, чем в том же Стамбуле. В итоге мы опять забронировали GRAND DELUX HOTEL за 37 евро (3330 руб.).
Утром позавтракали и поехали новым маршрутом: Самсун — Чорум — Конья — Анталья. Дорога в целом хорошая — двухполосная в обе стороны. На объездной дороге вокруг Анкары строят новый участок, пришлось объезжать ямки. Весь маршрут составляет 850 км; ехали где-то 11 часов. Большую часть маршрута едем по равнине с небольшими красными пригорками: виды, конечно, изумительные, как будто вокруг Марс. Заправлялся по всему маршруту на заправках Opet с помощью карты Россельхозбанк в терминалах Ziraat Bankası. Правда, был неприятный момент: где-то в центральной Турции по дороге домой я заехал на заправку, а нужного терминала не оказалось. Пришлось рассчитываться наличкой.
Подъезжая ближе к побережью, появляются настоящие горы — величественные и с белыми верхушками. Местами трассы были однополосные, особенно на серпантинах и спусках с горы. Но в основном по 2 полосы в каждом направлении. Ехать комфортно, из-за сменяющихся видов глаз постоянно радуется. Горный массив расположен друг за другом, так что в моменте море не увидеть.
Ближе к закату выехали на развилку Анталья — Манавгат и повернули направо. В этот раз мы забронировали жилье в исторической части города на одни сутки: отель WOO Town Suites — очень колоритное место с собственным двориком, баром и номерами с видом на море. Стоимость проживания — 38 евро (3420 руб.), за доплату в 1500 можно получить завтрак, мы отказались.
Самое удивительное, что подъезд к отелю осуществляется через узкую улочку, где по обе стороны соседствуют разные магазины, а по центру ходят туристы. Складывалось ощущение, что мы свернули не туда, однако навигатор говорил ехать прямо еще 600 метров. Место для парковки нашли прямо под запрещающим знаком, где было много таких же, как и я. За одним исключением: проходящие туристы с удивлением смотрели на наши российские номера и спрашивали, как мы сюда попали. А мы что? Всего лишь 3 дня в пути и 2100 км от Пятигорска до отеля в Анталье. Довольные, мы отправились изучать ночной город и участвовать в его жизни.
Тем же вечером мы смотрели отели с форматом «Все включено», так как хотелось полноценно отдохнуть после всей дороги. Мы выделили целых два дня на это веселье, так как еще много мест, которые хотелось бы посетить. Направлений с такими критериями («Все включено») не так много: вернуться в сторону Манавгата (Аланья, Сиде) и заселиться в любой 5***** отель за 10 000 рублей в сутки ( те же отели, что нам предлагают туроператоры, но значительно дороже), либо поехать направо в сторону Кемера. Там уже меньше подобных предложений, но больше исторических и интересных мест. Мы нашли небольшой отель Aleria Belpost Beach Hotel в Бельдиби. Если верить Букингу, то нас ждет «Все включено» за 146 евро, но без каких-либо звезд в названии. По отзывам — шикарные завтраки и первая береговая линия; более нам и не нужно. Ехать что-то около 40 минут с учетом пробок Антальи, а значит нужно устроить завтрак на берегу Средиземного моря.
Далее мы выдвинулись в отель, где нас ждало следующее:
2 спальных корпуса (состояние на 4, без претензий на роскошь);
Первая береговая линия с собственными лежаками и зонтами протяженностью 50 метров;
Питание по системе «шведский стол» (выбор довольно богатый, единственное нарекание — 1 или 2 супа на выбор);
Промежуточное питание (картошка фри, бургеры и прочее, но без пиццы и чипсов);
Алкогольный бар с большим обилием коктейлей;
Бассейн с горками (3 вида);
Бассейн при баре с детской зоной;
Вечерний суп (для тех, кто проголодался после 23.00, таких как я);
Хамам, сауна и массажи в основном корпусе (массажи за отдельную стоимость, остальное бесплатно).
Самое приятное, я отдал 6200 рублей в сутки за все это удовольствие, а также получил бесплатный Wi-Fi, так как мы бронировали жилье на Букинге (если нет, то пару долларов в сутки, что не очень удобно).
После холодного Черного моря Средиземное ощущалось просто божественным — 25-26 градусов, только начинает нагреваться. Жена не выходила из моря, а я пристроился к соседнему отелю и любезно прыгал с их пирса (пока спасатель играл с отдыхающими в пляжный волейбол). В таком ритме мы провели 2 дня и решили ехать дальше.
Следующим нашим местом ночевки стал город Фетхие, который находится в 265 километрах от Бельдиби. Несмотря на столь малое расстояние, ехать более 4-х часов без остановок по трассе D400. Но это не наш случай. Первым промежуточным местом посещения стал Rhodiapolis Ancient City — древний ликийский город, расположенный на территории возле Кумлуджи. История Родиаполиса уходит корнями во времена ранней Античности. Считается, что в VIII или VII веке до нашей эры колонисты с Родоса приплыли на юго-восток Ликии и основали здесь небольшое поселение, которому дали незамысловатое название Родиа (или Родиаполис), что означает «родосская земля». Дорога к затерянному городу проходит частично через извилистое побережье, а частично через горы, разные города и поселки. В итоге к Родиаполису мы поднимались в полном одиночестве (для справки, дорога полностью асфальтированная), мимо миллиона теплиц и плантаций с апельсинами. Затерянный город содержит недостроенный храм с колоннами, а также амфитеатр с великолепным видом на город, горы и Средиземное море. На многих элементах сохранились греческие фрески, дошедшие до наших времен. Находиться внутри города довольно интересно и волнительно: когда-то здесь существовала жизнь, а теперь остались лишь обрывки памяти.
Из Родиаполиса мы вернулись к побережью и попали на серпантины вдоль моря. Каждый поворот заставлял остановиться, чтобы окунуться в его тихую бухту. Лазурное море с кристально прозрачной водой манило нас, и мы, не сопротивляясь, останавливались и плавали в бухтах.
Далее наш маршрут проходил через довольно популярный город Каш. Нам с женой он очень сильно напомнил крымский Гурзуф с узкими улочками и местным колоритом. На подъезде к Кашу асфальтированная дорога превращалась в дорогу из красного молотого кирпича (местный грунт), и открывался чудесный вид на бухту. Найти место для парковки в центральной части города довольно проблематично, так как он не такой большой и содержит узкие улочки. Мы немного покатались и в конечном итоге, удалось приткнуться. После мы пошли изучать местность.
Гавани Каша изобилуют красками, заставляя думать, что вода не бывает такого цвета. Местные детишки прыгают прямо с дороги, пролетая в метрах от проезжих катеров и лодок. Другие же купаются в небольшой, но живописной бухте. А рядом остатки еще одного амфитеатра Hellenistic Theatre, который был построен в I веке до нашей эры, так что мы посетили достопримечательность, существующую уже 2000 лет. Всего в Турции расположено около 150 античных театров, включая амфитеатры. Многие из них хорошо сохранились и являются популярными туристическими достопримечательностями, поэтому можно встретить китайских, немецких и других туристов. Кстати, вход бесплатный.
Следующей точкой остановки является Kaputaş Beach, он же Пляж Капуташ. Мы паркуем автомобиль на парковке, оплачиваем пребывание на частной территории (50 лир с человека, в переводе на рубли — 100 рублей) и спускаемся вниз. Вода немного отличается по цвету от той, что мы видели в Каше, но она все такая же бирюзовая и прозрачная. Лежаки и зонты необходимо оплачивать отдельно; для этого на пляже дежурят местные работники. Стоимость порядка 1000 рублей за зонт и лежак. Если во всех предыдущих пляжах нас встречала разного размера галька, то в Капуташе пляж песочный, но не такой, как в Анапе, а более грубый. Ходить не больно, но разницу замечаешь сразу.
Поплескавшись, мы выдвинулись к следующей точке — античному городу Летоон, некогда входившему в состав Ликийского союза. Ныне его руины можно увидеть в деревне Кумлуова, в 50 километрах от Фетхие. Здесь необходимо оплатить вход (порядка 3 евро с человека), и нас запускают на осмотр древних остатков, построенных во II веке нашей эры. Раскапывать город начали лишь в середине двадцатого века. Сейчас часть памятников погружена в болото, из которого торчат лишь остатки колонн. В Летооне мы встретили чудесный закат и уже думали строить маршрут до отеля, но, прикинув маршрут по навигатору, мы выдвинулись в еще одно место.
И это останки древнего города Тлос (он был построен еще в XIX веке до нашей эры), известный своими акрополем и скальными гробницами. Так как мы приехали сюда уже после заката, нас на КПП никто не встретил, и мы еще полчаса гуляли по развалинам. Оказывается, вход платный и стоит от 120 лир до 30 евро (в зависимости от источника в интернете). Сам город впечатляет: в нем сохранился еще один амфитеатр, строительство которого заняло около 150 лет, а также есть множество высеченных в скалах проходов и комнат.
После заката мы выдвинулись в Фетхие — конечная точка нашего отпуска, находящаяся в 2400 км от дома. Там мы сняли номер в небольшом апарт-отеле Atlantis Hotel с завтраками и бассейном за 45 евро. Там же я, по своей дурости, сломал телефон, придавив его крышкой багажника.
За плечами уже было 6 дней нашего путешествия, а значит, осталось 4, и нужно было выдвигаться ближе к дому. Кстати, в окрестностях Фетхие уже находится Эгейское море, а значит, за эти 2 отпуска мы закрыли гештальт, посетив все 4 моря Турции (Средиземное, Эгейское, Мраморное и Черное).
На следующее утро было решено посетить «вишенку» здешних окрестностей — Пляж Голубая Лагуна, находящийся в поселке Олюдениз. Пляж расположен на косе протяженностью 1000 метров. Вода теплее, чем в других бухтах, а также менее соленая, чем в Средиземном море. Что касается самой косы, то вода в ней спокойная, неглубокая и прозрачная, что делает ее идеальной для обычного купания и подводного плавания. Несмотря на наличие буйков, мы переплыли на другую сторону, и я пару раз спрыгнул с высоких скал.
Кстати, если надумаете ехать сюда на машине, то учтите: бесплатных парковок практически нет (я отдавал 500 лир/1000 рублей за машину, но оно того стоило).
У нас оставалась еще одна ночь на Средиземном море, и было решено провести её в том же отеле в Бельдиби. Ценник подрос до 81 евро (около 7,5 тысяч рублей за номер из-за того, что мы заселялись в выходные), но это нас не смутило. Построив обратный маршрут, мы получили 3 варианта на выбор: Анталья — Конья — Самсун — Батуми (Грузия) — Пятигорск (так мы ехали сюда), Анталья — Конья — Сивас — Трабзон — Батуми (Грузия) — Пятигорск и Анталья — Конья — Сивас — Боржоми (Грузия) — Пятигорск.
В этот раз было решено изведать новый для нас маршрут; по времени варианты почти одинаковые — 27-28 часов без учета прохождения таможни. В итоге мы выбрали третий вариант, так как нам обещали почти прямую дорогу с небольшими серпантинами в конце. Маршрут также делим на 3 части: Анталья — Сивас (766 км, 10 часов езды), Сивас — Ахалцихе, Грузия (769 км, 10 часов езды), Ахалцихе — Пятигорск (547 км, 10 часов езды). Дорога от Антальи до Сиваса практически безлюдная, и изредка встречаются встречные автомобили. Но также и редко встречаются поселки с магазинами, поэтому, если потребуется что-то купить поесть, придется терпеть и отклоняться от маршрута. Качество дорог отличное, средняя скорость практически 110 км/ч на всем участке (встречаются иногда светофоры на перекрестках, где съезды в поселки/города). Чтобы найти место для обеда, пришлось ехать час и выискивать хотя бы небольшое дерево; вокруг напоминает степи Калмыкии. Но мы его нашли и по обилию остатков еды вокруг поняли, что не мы одни его ждали (осуждаю: мусор нужно забирать с собой). Далее оставшийся маршрут до города Сивас и какого-то отеля *** за 4400 руб/2200 лир, который нам помог забронировать русскоговорящий менеджер из отеля Aleria Belpost Beach Hotel (в Сивасе не так много дешевого жилья с завтраками и практически все с предоплатой; за нас же договорились, и мы поехали чисто на «договорнике»).
По дороге мы знали, что нам может попасться Каппадокия, но так как мы должны были приехать поздно вечером, то закладывать её в маршрут не стали. Однако мы ехали быстрее, чем я думал, и на ходу сменили маршрут. Это оказалось самым верным решением! Каппадокия — как оплот гор находится в какой-то долине, к которой ты едешь по степям без единого дерева. В какой-то момент я даже не понял, как один ландшафт сменился такой красотой. Поселок, откуда летают шары, называется Гёреме; если планируете посмотреть, то вбивайте именно это название, а вокруг уже десятки смотровых площадок.
Что удивительно, мы приехали на парковку прямо на закате, и все ландшафты заиграли так, как мы привыкли видеть их на картинках. Однако шаров нет: они летают только на рассвете. Мы погуляли по окрестностям, сделали сотни фотографий, изучили множество скал, в которых проживали (а может, и живут?) люди и даже встретили еще одних безумцев на российских номерах (это была первая машина, встретившаяся нам по всей территории Турции).
Знаете, тех видов, что мы наблюдали, пока изучали окрестности Гёреме, нам более чем хватило, и на ближайшее время галочку о посещении Каппадокии мы закрыли. Но если захотите сюда наведаться, на Букинге встречаются десятки аутентичных отелей в скалах с джакузи и вторым этажом за условные 5-6 тысяч рублей.
Продолжая любоваться видами, мы доехали до отеля ближе к 10 часу и уснули без задних ног. Утро ждало нас чудесным видом на город Сивас, который был основан в I веке до нашей эры в составе Понтийского царства и Малой Армении. Позавтракали и выдвинулись в сторону Грузии, следующая остановка — контрольно-пропускной пункт Вале.
Дорога до него, конечно, живописная, но местами удручает качеством исполнения — латки на латках, из которых состоит около 40-60 минут езды. Далее попадаем в царство однополосной дороги, но из-за малого количества транспорта, обилия гор и отсутствия камер видеонаблюдения обгоны давались элементарно.
По дороге абсолютно нет банкоматов, магазинов и прочих благ, поэтому запасайтесь всем заранее (наличка может пригодиться для оплаты штрафов на месте). Ближе к концу дня мы наконец добрались до КПП «Вале» и практически были на пороге Грузии. Местные офицеры говорят на английском, но язык жестов также принимается, не переживайте. Прохождение двух границ заняло не более 30 минут; мы были первыми и единственными.
Далее оставшиеся десятки километров, и мы в Ахалцихе. Мы не стали бронировать жилье в Боржоми, так как уже изучали его окрестности пару лет назад. Ахалцихе же оставался для нас новым местом, к истории которого было интересно прикоснуться. Кстати, город был основан в XII веке нашей эры, однако бытует мнение, что первое крупное поселение появилось здесь еще в X веке. В центре города средневековая крепость Рабат, которую мы пошли изучать на следующее утро перед отъездом.
Аренда жилья в Ахалцихе стоит столько же, сколько и в Боржоми — от 1000 до 2000 рублей. Мы сняли за 1700 рублей с завтраком в отеле с одноимённым названием Hotel Rabath, который находится прямо у подножья крепости. Так как практически все варианты жилья в Ахалцихе состояли только из раздельных кроватей, было решено одну ночь переночевать и так. Однако хозяйка любезно выделила нам другой номер, где кровати уже были сдвинуты заранее. А утром она накормила нас плотным завтраком.
После завтрака мы выдвинулись к крепости, благо вход находится через дорогу от отеля. Большая часть крепости доступна для посещения бесплатно, а если захотите окунуться в историю, то будьте добры заплатить 18 лари с человека (540 рублей). С крепости открываются чудесные виды на город, а также виден внутренний дворик и множество башен.
Насмотревшись, мы выдвинулись в сторону дома: оставались 547 км, которые мы проехали за очередные 12 часов езды. На этот раз остановку на обед мы не делали, ели в дороге грузинскую лепешку и запивали айраном. Домой приехали ближе к вечеру, а общий километраж вышел примерно 4800 км (бортовой я обнулил не сразу, а спустя время). Это были полные приключений и разнообразных видов практически 5 тысяч километров. Мы остались довольны, а машина в очередной раз не подвела, за что ей огромное спасибо.
В завершении, как обычно, коротко о топливе. Наша поездка по Турции совпала с началом военных действий с Ираном и Израилем, и вслед за ними начали расти нефть и абсолютно любое топливо. Если в начале нашей поездки я заправлялся за 45,66 лиры (91,32 руб.), то в середине поездки уже за 49,67 лиры (99,34 руб.) и в конце за 56,55 лиры (113,1 руб.). За 8 дней поездки дизель вырос на 21,78 руб., надеюсь, к следующей поездке он вернется к прежнему курсу. В то же время дизельное топливо в Грузии стоило 85,5 руб., а в РФ — 68,60 руб.
Ну и предвидя вопросы о том, на что снимались фотографии из нашего отпуска, отвечу сразу Infinix NOTE 50 Pro+ (обзор тут) и Realme GT5 Pro (обзор тут).