В США испытывают грузовик для автоматической заделки выбоин за 2 минуты

Несколько американских городов перешли на использование грузовика Cimline P5 для ремонта дорожного покрытия. Машина рассчитана на одного оператора и оснащена системой DuraPatcher, которая позволяет заделать одну выбоину за две минуты. До внедрения этой технологии дорожные бригады в среднем устраняли 20 выбоин в день. С Cimline P5 этот показатель вырос до 146.

Грузовик смонтирован на шасси Isuzu с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Allison 2500. Полная разрешённая масса составляет 33 000 фунтов (около 15 тонн). Вспомогательный двигатель Tier 4 Final мощностью 74 л. с. приводит в действие воздуходувку производительностью 450 кубических футов в минуту. На борту находится резервуар объёмом 1130 литров с асфальтовой эмульсией и до 10 тонн сухого засыпного материала.

Процесс ремонта состоит из трёх этапов. Сначала сопло подносится к выбоине на расстояние 23-30 см, встроенный компрессор подаёт сжатый воздух и удаляет мусор и воду. Затем разогретая эмульсия распыляется на стенки и дно ямы. После этого наносится сухой наполнитель. Дорога становится пригодной для движения через две минуты после завершения работ.

Оператор управляет системой с помощью джойстика с четырьмя кнопками. Кабина оснащена цифровыми дисплеями с данными об уровне засыпки, общем объёме использованного материала и времени работы.

Город Акрон в штате Огайо официально признал Cimline P5 постоянным решением для ремонта дорог и приобрёл два таких грузовика за 300 000 долларов каждый. Также техника работает в Техасе. Среди фиксируемых недостатков — сложность с выравниванием поверхности после заполнения, из-за чего на дороге могут оставаться неровности.

Источник: Interesting Engineering