Умный штурман на руле: обзор GPS-велокомпьютера Magene С706

Не так часто можно встретить велосипедистов, которые не пользуются электронными помощниками в своих поездках и тренировках. Особенно удобны GPS-велокомпьютеры, они объединяют показатели поездки, данные с датчиков и навигацию, а так же сохраняют спутниковый трек. Сегодня рассмотрим новый велокомпьютер от бренда Magene, оснащенный крупным сенсорным экраном (диагональ 3.3″) и продвинутой навигацией (Dual-Band GPS) с перестроением маршрута без смартфона и голосовыми подсказками на русском языке. Краткое знакомство с флагманским устройством Magene для велосипедистов ниже.

Технические характеристики

Упаковка и комплект поставки

Коммерческая упаковка продукта (информация о производителе и импортере на русском языке на наклейке):

Внутри защитная пластиковая вставка. Изготовлено устройство в Китае.

Комплектация довольно обширная:

• Велосипедный компьютер С706
• Базовое крепление на руль
• Прозрачный защитный чехол
• Темляк
• Защитное стекло на дисплей
• Зарядный кабель
• Мультиязычная инструкция

Комплектное поворотное крепление:

Базу можно вешать на руль с помощью резиновых колец или крепить на вынос винтами.

Чехол из TPU защищает боковые грани корпуса, а для экрана в комплекте специальное закаленное стекло.

Внешний вид и меню

Современный тренд в велокомпьютерах — рост размеров экрана и боле плотная связь со смартфоном и спортивными сервисами. Тут это реализовано в полной мере, фактический размер экрана 70х45 мм, над ним есть сенсор внешней освещенности для регулировки яркости.

Крепежная база из алюминия для долговечности, сзади отверстие под динамик.

Масса на весах 112 г.

Боковые грани корпуса С706:

По управлению (кроме сенсора): три кнопки с включением слева, две внизу, между ними порт Type-C под плотной заглушкой (заявлена IPX7). Спереди настраиваемая (и отключаемая) полоса RGB подсветка (12 цветов).

Русский язык в базе оболочки, сенсор почти как у смартфона по чувствительности, но управлять можно и в перчатках.

Микрофото пикселей дисплея:

Перед началом эксплуатации велокомпьютер нужно привязать и активировать в мобильном приложении OnelapFit.

Основные вкладки оболочки и настройки (виден прогресс и большая функциональность по сравнению с моделью Magene C506):

Перечислю основные и новые моменты, которые меня заинтересовали:

• Штока вниз, как у смартфона. Тут доступно: выключение контурной подсветки, энергосбережение, режим не беспокоить и настройка яркости и звука. А так же новинка — электронный звонок.
• Шторка с датчиками (вбок) — можно подцепить одновременно до 10 шт.
• Уведомления о ближайших подъемах поблизости (с их категорией).
• Уведомления от приложений смартфона (настраиваются в ПО) и входящие звонки.
• Карты своего региона (OpenStreetMap) загружаются в память велокомпьютера по сети Wi-Fi.
• Выбор режима: на улице/станок (с кучей своих настроек и симуляцией реальных трас).
• Умные ассистенты (вроде автоматической подсветки, включения умных фар и предупреждений).
• В настройках появились настройки голосовых подсказок.
• Появился контроль экшен-камеры (DJI и Insta360) в реальном времени.

Эксплуатация

Зарядный ток Magene С706:

Аккумулятор 2500 мАч обеспечивает 17 часов работы в обычном режиме (без контурной подсветки) и 24 ч в энергосберегащем. Время работы сильно зависит от яркости экрана, точности спутникового модуля и подключенных датчиков. Зарядка во время работы поддерживается.

Хочется вернуться к звонку (E-Bell). Сначала думал, что это проходная функция, но нет, он реально громкий (имитирует звук механического велозвонка).

И выведен он на кнопку на корпусе (снизу справа).

Ставим Magene С706 на руль и начинаем тестировать.

Загрузка оболочки 7 секунд, цепляется за спутники за 30-40 с на холодную.

Сенсор экрана можно заблокировать. Автопауза в треке/тренировке есть кнопкой и автоматическая по гироскопу.

Сравнил точность запись трека С706 со своими часами Amazfit T-Rex 3 (там довольно точный приемник GPS) в парке и городе:

Особых расхождений не замечено.

И даже системам РЭБ двухдиапазонный приёмник GPS сопротивлялся дольше других велокомпьютеров (на квартал), но тоже сдался военным технологиям.

Но тут ничего не поделать.

Страницы данных вполне наглядные:

Есть поддержка всех типов современных датчиков, умным светом и радарами управляем прямо с велокомпьютера.

Поговорим о возможностях встроенной навигации. Карты города (тропинки тоже есть) в памяти заняли 5%.

Не всё завязано на смартфон с интернетом, есть самостоятельное перестроение уже проложенного маршрута в пределах нескольких кварталов. Можно задать через мобильное ПО свои типовые точки (дом/дача/работа) и офлайн строить маршрут до них. И, конечно, возврат по уже ранее записанному треку или к точке старта.

Голосовые подсказки довольно громкие (женский голос), русский приемлемый. Сама навигация вполне адекватная, есть два варианта ориентации карты. Путешественники оценять есть поддержка треков до 1000 км и продолжение маршрута. На маршруте и поблизости показывает точки подъемов — Climb Pro.

Мобильное приложение

Мобильный компаньон тут ПО OnelapFit (текущая версия 1.8.6), есть русский язык (но не лучший перевод). Сразу прилетела прошивка для нового велокомпьютера.

Возможности (помимо первичной активации компьютера и загрузки карт местности):

• Общие настройки велокомпьютера;
• Настрйока умных предупреждение и оповещений со смартфона;
• Подключение внешних датчиков и тренажеров;
• Синхронизация AGNSS;
• Создание режимов езды;
• Анализ поездок и календарь тренировок;
• Создание маршрутов (карта, точки, импортированные треки GPX);
• Подключение сторонних спортивных сервисов.

Заключение

GPS-велокомпьютер Magene С706 оправдывает позиционирование как флагман марки, он вобрал в себя последние новинки в этой сфере (тренд на большие дисплеи, продвинутая навигация, поддержка спортивных камер и умных станков, динамик в корпусе) и качественно изготовлен (металлический кронштейн, интересная контурная подсветка). Точный (и двухдиапазонный) спутниковый модуль преобразует устройство полноценный цифровой навигатор (с голосовыми подсказками и перестроением маршрута), который превращает каждую поездку в продуманное и безопасное приключение на свежем воздухе.

Что хотелось бы добавить: более гладкий перевод на русский язык (в том числе в ПО), лучшую оптимизацию потребления заряда при активной навигации, WEB интерфейс для ПО.

По итогу Magene C706 — мощный и многофункциональный велокомпьютер, который подойдёт продвинутым любителям (больше шоссе) и спортсменам, ценящим точность навигации, детализированный анализ данных и интеграцию с экосистемой спортивных гаджетов. Для начинающих велосипедистов он может оказаться избыточным, но для тех, кто готов раскрыть его потенциал, станет интересным «умным штурманом».

Еще варианты велокомпьютеров со встроенной навигацией.

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!

Источник: Сайт производителя