Toyota Gazoo Racing заняла шестое место на 24-х часах Ле-Мана

Команде TOYOTA GAZOO Racing не удалось завоевать победу на 93-й гонке «24 часа Ле-Мана», проходившей на трассе Circuit de la Sarthe. Ее итоговые позиции не соответствовали поставленным целям.

В течение гоночной недели, собравшей аншлаг в 332 000 зрителей, на старт вышли 21 прототип гиперкара от восьми автопроизводителей. Toyota GAZOO Racing намеревалась одержать шестую победу на этой трассе.

В год 40-летия дебюта марки в Ле-Мане, команда сражалась за результат, используя грамотную тактику, точную работу пилотов и командный дух. Однако ход соревнования сложился не в ее пользу из-за возникших сложностей и высокой конкуренции в лидирующей группе.

Экипаж №7 (Майк Конвей, Камуи Кобаяши, Ник де Врис), стартовавший с позиции ниже ожидаемой, сумел отыграть десять мест, несмотря на повреждение на первом круге. В итоге они завершили гонку на шестой позиции за рулем GR010 HYBRID.

Автомобиль №8 (Себастьен Буэми, Брендон Хартли, Рё Хиракава) в ходе гонки временно возглавлял пелетон и претендовал на место в первой четверке. Но механическая неисправность, отнявшая более 20 минут на ремонт, лишила экипаж шансов на высокий результат. Они финишировали 16-ми.

С первых минут гонки оба экипажа Toyota демонстрировали активность, наращивая темп. В то время как №8 конкурировал за позицию в шестерке лидеров, автомобиль №7 получил повреждение на первом круге и впоследствии был оштрафован на 50 секунд за превышение скорости на пит-лейн.

Благодаря хорошему темпу на мягких шинах в ночной части гонки, экипаж №8 вновь вошел в борьбу за подиум. Выход машины безопасности в середине дистанции сгруппировал пелетон, позволив №8 выйти в лидеры к 200-му кругу, а №7 войти в топ-10.

На заключительном этапе команда №8 удерживала позицию в первой шестерке, конкурируя с Ferrari и Porsche. Экипаж №7 занимал восьмое место, но не смог сократить отставание от лидеров.

За четыре часа до финиша гонка для №8 завершилась досрочно из-за поломки, приведшей к отрыву переднего левого колеса. После ремонта в боксах Рё Хиракава возобновил соревнование на 19-й позиции, потеряв семь кругов.

Экипаж №7 продолжил борьбу до конца. Быстрые круги Кобаяши в финале позволили сократить отрыв от занимавшего пятую позицию Cadillac, однако штраф за проезд на пит-лейн остановил эту атаку. В итоге автомобиль преодолел 386 кругов, заняв шестое место. Экипаж №8 финишировал 16-м.

Следующий этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC 2025, «6 часов Сан-Паулу», пройдет 13 июля на автодроме Интерлагос.

Результаты 24 часов Ле-Мана (предварительные):

1. №83 AF Corse (Кубица/Йе/Хансон) — 387 кругов

2. №6 Porsche Penske (Эстре/Вантхур/Кэмпбелл) — +14,084 с

3. №51 Ferrari AF Corse (Пьер Гуиди/Каладо/Джовинацци) — +28,487 с

4. №50 Ferrari AF Corse (Фуоко/Нильсен/Молина) — +29,666 с

5. №12 Cadillac Team JOTA (Стивенс/Нато/Линн) — +2:18,639

6. №7 TOYOTA GAZOO Racing — +1 круг

16. №8 TOYOTA GAZOO Racing — +7 кругов

Источник: Toyotagazooracing.com