Российский электрокар «Атом» прошел тесты на Северном полюсе перед запуском производства

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Предсерийный прототип российского электромобиля «Атом» в конце июня 2025 года провел десятидневные испытания на Северном полюсе, став первым в мире электрокаром, протестированным в условиях Арктики. Автомобиль был доставлен на атомном ледоколе «50 лет Победы» и подвергался воздействию морских соленых ветров, находясь на палубе судна.

По результатам испытаний высоковольтная система электромобиля работала без сбоев, а литий-ионные аккумуляторы израсходовали менее 10% ресурса при активном использовании всех систем. В ходе экспедиции «Атом» был также спущен на арктический лед для проверки ходовых качеств на рыхлом снегу и льду.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Серийное производство «Атома» запланировано на вторую половину 2025 года на мощностях завода «Москвич» в Москве. На предприятии завершается подготовка производственных линий, включая участки сварки, окраски, калибровки и тестирования. Компания уже закупила и установила необходимое оборудование, организовала логистику, внедрила IT-системы управления производством и подготовила более 70 специалистов по инжинирингу.

К июлю 2025 года на «Атом» оформлено свыше 105 тысяч предзаказов от таксопарков, каршеринговых компаний и частных лиц при стоимости бронирования 7 тысяч рублей. Ориентировочная цена электромобиля составляет 3-4 миллиона рублей. Первая серия в 15 тысяч машин должна сойти с конвейера к июню 2025 года.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Технически «Атом» представляет собой компактный электромобиль длиной 3995 мм с электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), батареей емкостью 77 кВт·ч и запасом хода до 500 км. Разгон до 100 км/ч занимает 7-8 секунд, максимальная скорость — 170 км/ч. Среди особенностей модели — распашные двери без центральной стойки, руль со встроенным планшетом, проекция дополненной реальности на лобовое стекло и система помощи водителю ADAS 2.0+.

Ключевым партнером проекта выступает госкорпорация «Росатом», инвестировавшая через дочернюю компанию «Рэнера» 6,2 миллиарда рублей в АО «Кама» и получившая около 23% доли. «Росатом» обеспечивает поставку литий-ионных батарей, электродвигателей, магнитов из редкоземельных металлов и других компонентов, потенциально покрывая до 60% всей комплектации электромобиля.

Автор: АО «Кама» Источник: atom.auto

Проект «Атом» реализуется командой из более чем 1600 экспертов с опытом работы в автомобильных и IT-компаниях. Планируется выпуск четырех версий: для частных покупателей, доставки, такси и каршеринга. Локализация производства составляет более 70%.

Источник: Hi-tech Mail

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что произошло в океане после падения астероида, погубившего динозавров

Шестьдесят шесть миллионов лет назад падение крупного астероида на полуостров Юкатан вызвало глобальную экологическую катастрофу. В результате удара и масштабных лесных пожаров в атмосферу попали...

Как мозг дорисовывает реальность: ученые используют слепое пятно в сетчатке глаза для проверки теорий сознания

В 1668 году французский физик Эдм Мариотт провел простой эксперимент. Он закрепил на уровне глаз две небольшие монеты на расстоянии около одного метра друг от друга. Затем он закрыл левый глаз, а...

Великая Индийская стена: как осталась в тени младшая сестра китайской достопримечательности

О Великой китайской стене знают все. Еще бы, её даже из космоса видно, а в книге рекордов Гиннесса она занимает гордую строчку лидерства. Но есть другие великие стены, о которых знает хорошо,...

Лето — это не только отдых, но и клещи: как защитить себя и близких

С наступлением теплого времени года природа оживает после зимнего сна. Вместе с первыми зелеными листьями, цветами и прогулками на свежем воздухе просыпаются и клещи — маленькие, но...

А вы перевели свои окна в режим «лето»? Как это делается и зачем это нужно

Практически в каждом доме и офисном здании сегодня установлены пластиковые окна. Конечно, есть исключения: кто-то остается верен деревянным рамам, а где-то используются большие стеклянные витражи...

Обязательно ли обслуживать кондиционер перед летом или можно этим пренебречь?

Лето у большинства людей ассоциируется с отпуском, поездками на море, отдыхом у водоемов, путешествиями в горы, рыбалкой и временем, проведенным на природе. Но многие ли задумываются о том,...