Обзор доступного бензинового снегоуборщика Starwind GST-4356

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Инструменты и запчасти

В нашем регионе довольно суровая зима и снежные заносы сверх месячной нормы за один день для нас не редкость. Добравшись до дачного поселка, не редко можно обнаружить, что коммунальные власти еще не приезжали, и к самому домику не подойти, пока не поработаешь часок-другой лопатой. Для организации возможности подъезда к даче был заказан бензиновый самоходный снегоуборщик. Ввиду непромышленного использования была заказана модель от компании Starwind, которая подходила по характеристикам мощности, ходовым качествам и исполнению, и при этом радовала по цене. 

Так как в наличии в магазине не было, заказали с доставкой, и сразу привезли в гараж на место сборки. Поставляется снегоуборщик в плотной картонной коробке, внутри картонные втулки и полиэтиленовые пакеты. Изначально думал, что доставить и загрузить снегоуборщик будет тяжело, пугала большая коробка и вес. Но на деле, коробка компактная, а вес 65 кг, в принципе можно осилить одному, ну а уж вдвоем вообще удобно. Технические параметры написаны сразу на коробке, также нарисована сама машина в сборе и указаны производитель и модель.

Технические характеристики

  1. Тип двигателя: бензиновый;
  2. Тип бензинового двигателя: 4-х тактный;
  3. Количество цилиндров: 1;
  4. Мощность бензинового двигателя: 7л.с.;
  5. Тип трансмиссии: механическая;
  6. Количество скоростей вперед: 5;
  7. Количество скоростей назад: 2;
  8. Вес товара: 59кг;
  9. Топливный бак: 3.6л;
  10. Марка топлива: АИ-92/95;
  11. Тип шасси: колесное;
  12. Тип рабочего механизма: 2-х ступенчатый шнековый;
  13. Форма шнека: зубчатая;
  14. Материал шнека: металл;
  15. Ширина захвата (мах): 56см;
  16. Высота захвата (мах): 43см;
  17. Материал желоба: металл;
  18. Угол поворота желоба: 190°;
  19. Дальность выброса снега: 15м;
  20. Накачиваемые колеса: ДА.

Комплектация и подготовка к работе

Решил полностью описать предварительную сборку и подготовку снегоуборочной машины к запуску. Из расходников нам понадобится масло и бензин. Судя по инструкции эксплуатации, используется масло с вязкостью 5W40. 

Открываем коробку и видим, что все части комплектация и сама машина покрыта полиэтиленовыми пакетами и упаковкой из вспененного полиэтилена, дабы сохранить внешний вид машины до приезда к покупателю.

Из коробки машина уже практически собрана, все комплектующие уже находятся в дополнительном пакете, плюс винты и гайки, которые  понадобятся для фиксации частей снегоуборщика уже насажены на свои места. 

Вот вид снегоуборщика из коробки

Те части, которые еще не установлены на машину, упакованы во вспененный полиэтилен. Они не установлены для экономии места, иначе коробка была бы просто огромной. А для присоединения их никаких особых навыков не потребуется, тем более, что в инструкции по эксплуатации пошаговая добротная схема сборки, где описана каждая гайка и шайба.

Отдельно от машины в коробке лежат две рукоятки, панель управления с рычагом переключения передач и желоб для выброса снега.

Читаем инструкцию и приступаем к сборке. Для начала прикрутим обе рукоятки к снегоуборщику. Каждая рукоятка фиксируется справа и слева машины на уже посаженных винтах с гайками. Винт вкручивается в корпус снегоуборщика и жестко фиксирует рукоятку в нужном положении. Регулировки по вылету тут нет, рукоятки установлены только так, как это задумано с завода. Зато нет никакого люфта или ощущения хлипкости материалов.

Далее очередь панели управления, ее нужно прикрутить перпендикулярно рукояткам. Рычаг переключения передач из толстого металла уже вставлен в панель

Панель управления представляет собой просто полоску металла, на которой размечены передачи и также есть вырезы для фиксации рычага переключения передач. Как видим, наш снегоуборщик обладает нейтральной передачей, 5 скоростями вперед и 2 скоростями назад. 

Прикручиваем панель управления к рукояткам при помощи уже намеченных винтов с шайбами и гайками. 

Нижний край рычага переключения передач нужно сразу установить на вал под двигателем.  

Для фиксации рычага переключения передач используется металлический штифт, который изначально зафиксирован стяжкой прямо на месте его установки. Входит достаточно плотно, без молотка не обойтись.

Желоб для выброса снега выполнен целиком из металла. Он состоит из 2 частей: жестко установленного желоба и регулируемой крышки для выбора угла выброса снега. Внутри желоба подпружиненный механизм для разбивания выброшенных крупных частей снега или льда. 

На корпусе желоба  выброса снега размещены предупреждающие наклейки о мерах безопасности. Они предупреждают о том, чтобы мы были внимательны и не допускали попадания одежды и частей тела к крутящимся шнекам и проводили чистку выпускного желоба только при остановленном двигателе. 

Выпускной желоб прикручивается сверху на посадочное место и фиксируется 3 винтами, шайбами и гайками, которые мы найдем в отдельном пакете.

Следующий шаг это крепление рукоятки регулировки угла поворота выпускного желоба. Устанавливаем конец рукоятки на положенное место, фиксируем стопором и сверху прикручиваем при помощи специальной тяги к левой рукоятке. Благодаря такому выборному методу фиксации, рукоятка перемещения угла поворота желоба зафиксирована жестко и при помощи пружинной части и вырезов в желобе перемещает поток выбрасываемого снега на нужный вам угол. 

Следующий шаг сборки - это проверка установки и подтяжка предохранительных штифтов на шнековом механизме. Предохранительные штифты нужны для того, чтобы обеспечить аварийное отключение движения шнеков, если внутрь попали какие-то твердые предметы. При жестком ударе о твердый предмет предохранительные штифты обламываются и не передают крутящий момент для вращения шнеков. Изначально на шнеки установили 2 предохранительных штифта, еще 2 запасных предохранительных штифта лежат в комплекте вместе с винтами и гайками. Гайки установки предохранительных штифтов нужно подтянуть. 

Затем устанавливаем тросик регулировки оборотов двигателя на правую рукоятку. При помощи специального механизма в дальнейшем можно будет его настроить для точной работы. 

Сборка завершена. Следующий шаг - это проверка давления накачки колес. В моем случае оба колеса были полностью накачаны

Следующий шаг подготовки — это залив масла. Справа мы видим крышку заливной горловины желтого цвета. Она же имеет функцию щупа. Выкручиваем крышку, наливаем масло. Заливная горловина узкая. Около сантиметра в диаметре, и расположена под углом. Так просто из канистры налить сложно, но можно легко свернуть воронку из бумаги или воспользоваться реальной воронкой с узким изливом. 

Щупом регулируем уровень масла. Для этого просто вставляем пробку в горловину не закручивая, и достаем. Смотрим, чтобы уровень масла был достаточным. 

Затем наливаем бензин. Используется АИ-92, заливная горловина бензобака расположена удобно сверху топливного бака.

Осталось только отрегулировать впереди на ковше снегоуборщика 2 металлических полоза, для настройки клиренса, то есть глубины убираемого снега. Это делается если участок уборки не абсолютно ровный и нет необходимости снимать снежное покрытие до самой земли или тротуара. Я оставил на среднем уровне. Все детали и ковш снегоуборщика и металлические полозья сделаны из толстого металла и нареканий к сборке нет. Полозья металлические и двухсторонние, если они износятся, их можно будет просто перевернуть.

Сборка нашего снегоуборщика завершена, на все про все затрачено около получаса. 

Внешний вид

Внешний вид снегоуборщика выбран в достаточно классическом варианте. Это небольшой трактор, у которого впереди ковш. Далее следует снеговыводящий желоб, двигатель, снизу 2 больших зубастых колеса и завершают картину 2 рукоятки для управления машиной. Цвет машины выбран яркий, красный, выделяющийся на общем заснеженном фоне. 

Сверху на ковше нанесен бренд производителя и установлена лопатка для очистки снега.

Внутри ковша видны металлические зубастые шнеки, расположенные на валу. Редуктор вала имеет маслёнку для дальнейшей смазки. Вал жестко зафиксирован на ковше и ковш снизу имеет толстую металлическую пластину для срезания поверхности снега.

Вид слева.

Рукоятки торчат сзади немного вверх, а рычаги регулировки оборотов двигателя и шнека выполнены из металла.

Вот так он выглядит, так сказать от первого лица

Рассмотрим части снегоуборщика более детально. 

Колеса с шипастым протектором, зафиксированы на валу стопорами.  Параметры колеса нанесены на резиновой покрышке

Справа на двигателе расположена ручка включения и выключения зажигания, оба положения подписаны.

Данные о модели найдем на наклейке на красном корпусе машины

Также сверху есть напоминающие подсказки о необходимости прокачать топливо, нажатием на праймер.

 Сверху видна также металлическая решетка воздушного фильтра.

Замена свечей зажигания достаточно удобно реализована, свеча в прямом доступе

Управление положением воздушной заслонки и топливного тракта расположены прямо в зоне нахождения человека и пользоваться ими удобно. Они расположены сзади, ниже праймера ручной подкачки топлива. Положения подписаны и гадать не придется.

За регулировку оборотов двигателя отвечает металлическая рукоятка чуть повыше, скорости также подписаны на корпусе в виде шкалы и изображений черепахи и зайца. Все  интуитивно понятно. 

Модель снегоуборщика и мощность двигателя написаны на крышке, защищающей крыльчатку охлаждения двигателя.

Вот еще несколько дополнительных фотографий 

Под правую руку вынесена рукоятка запуска двигателя

Приступаем к работе

Эксплуатация

Точная последовательность действий для запуска двигателя и дальнейшей эксплуатации поэтапно расписана в инструкции. Не нужно беспокоиться, если у вас не было опыта использования подобной техники. Благодаря качественному подходу составителей инструкции к своему делу, порядок действий понятен даже начинающему пользователю. Прописаны действия для запуска двигателя, остановки двигателя и аварийной остановки двигателя.

Сейчас количество снега пошло на убыль, что удивительно для нашего региона. Обычно весь март еще очень морозный и снежный, а апрель еще достаточно “радует” метелями. Так вот это отличный шанс проверить, каков снегоуборщик не только по легкому свежевыпавшему снежку, а еще и по утрамбованному слегка подтаявшему и снова замершему снегу. 

Возьмем для теста неровный участок, и будем расчищать заезд под машину на участке и дорогу для подъезда к самому участку. 

Нередко бывало, что приходилось оставлять машину, чтобы дойти до участка. Сейчас снежный покров невелик, выглядит примерно так

Будем чистить и слежавшийся засторонок, который образуется от постоянного прохождения снегоуборочной техники. 

Вид дороги до уборки 

Начинаем проходить последовательно полоса за полосой.

Настроил требуемый угол выброса снега, перевел на малую скорость и медленно пошел проходить ледяной покров бруствера. Снегоуборщик отлично отбрасывает снег на сторону, а высота и соответственно дальность отбрасывания можно отрегулировать при помощи крышки на желобе. 

Сын радостно помогал в этой забаве

Снегоуборщик легко одолел высоту замершего бруствера около 15 см

Он вполне уверенно вгрызается в плотный ледяной снег высотой до 25 см.

В итоге за вполне себе короткое время очистилось расстояние дороги около 100 метров. Как видим, я дочистил аж до травы.

Переходим к участку, там поверхность менее ровная, что является отличной проверкой удобности эксплуатации снегоуборщика.

Снегоуборщик легко слушается управления рукоятками и проблем с маневренностью я не испытал. Все кочки на участке прошел уверенно. 

Расчистил участок за считанные минуты, тогда как махать лопатой приходилось довольно долго.

Остались дорожки до бани и колодца. С чем снегоотбрасыватель справился очень легко.

Я легко направляю его куда нужно

Выброс снега также предсказуемо отбрасывает снег на большое расстояние, в зависимости от ветра, выбранной скорости движения и положения крышки желоба расстояние может достигать 15 метров.

Чистить снег, который лежал всю зиму уже менее просто, но снегоуборщик  потихоньку вгрызается и в настоящий, слежавшийся за зиму сугроб.

Вот как выглядит снег, разрыхляемый шнеком

Фотографии снегоуборщика после уборки

А еще заострю внимание на качественных деталях ковша и шнеков. Производитель выбрал толстый металл рабочих механизмов и снегоуборщик ощущается действительно как маленький трактор, нежели игрушка. И ему можно давать вполне взрослые нагрузки. 

Есть только одно свойство у всех подобных снегоуборщиков, если вы неправильно выбрали угол отбрасывания снега или не рассчитали направление ветра, то можно получить следующую картину.

Вывод

В итоге хочу сделать вывод, что бензиновый снегоуборщик Starwind GST-4356 является самым доступным вариантом среди подобных машин, но его возможности при этом удивляют. Он способен бороться с любым снегом, особенно если бывать с уборкой раз от раза, не допуская полного забрасывания участка. Большие сугробы свежевыпавшего снега высотой до 43 сантиметров он спокойно убирает, а также, как показала проверка в обзоре, справится и со слежавшимся снегом и с бруствером от коммунальной техники, правда тут нужно действовать не спеша и осмотрительно. 

Посмотреть данные о товаре можно на официальном сайте производителя или купить в сетевом магазине, например Ситилинк

3 комментария

Добавить комментарий

110024180327572034987@google
«Вещь!» Хорошо бы иметь такой уборщик на случай больших снегопадов (долгой ядерной зимой)
vilgun
очень детально расписал!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Физики выяснили, при какой температуре вечная мерзлота начнет массово высвобождать парниковые газы: критический порог в -5°C

Вечная мерзлота занимает около 25 процентов территории Северного полушария Земли. Под поверхностью грунта на глубине сотен метров скрыто очень большое количество углерода — по оценкам...

Физики впервые поймали ультрабыстрые импульсы света, рожденного из абсолютной пустоты

Все время оптическая физика развивалась по двум независимым направлениям, которые практически не пересекались друг с другом. Первое направление — сверхбыстрая наука. Она изучает...

Kiwi Ears Cadenza II — нейтральный баланс — обзор динамических внутриканальных наушников

Я узнал о компании Kiwi Ears примерно три года назад, когда у них вышла первая Cadenza и сразу словила хайп. Я, к сожалению, с первой версией не познакомился, поэтому сравнить обе версии не смогу....

Мон-Сен-Мишель: как древний замок стоит посреди моря и почему его стоит посетить

Вот вам загадка: кто, приехав во Францию, постоянно мониторит время приливов, идет на экскурсию пешком, а вернуться с нее может уже вплавь? Это турист, пожелавший осмотреть аббатство...

Универсальное постоянное питание регистратора: обзор TrendVision HardWare Kit 2.0 (Pro Edition) и тест с DDPAI

Многие автомобильные видеорегистраторы можно использовать не только для записи дорожной обстановки непосредственно в поездке, но и для охранной записи на парковке. Для этого в меню устройства...