10 видеорегистраторов до 8000 рублей по соотношению цена/качество на 2024 год

Примерно год назад в 2022 году суббренд Xiaomi (дочерняя компания) представила этот компактный видеорегистратор под названием A400. Причем не в одной раскраске, а в трёх: черный, белый и красный. Конечно, компактный он относительно стандартных регистраторов, если сравнивать со старшими моделями из своей линейки, то его уже нельзя назвать таковым.

Крепится на 3М-скотч. Регулировать уровень наклона камеры нельзя, но зато можно перенаправить саму камеру в нужную нам сторону. О съёмке салона, либо же перенаправить резко налево/направо — не выйдет.

Кнопки управления расположились по сторонам корпуса. Порадовал приятный, читабельный интерфейс. Дисплей составляет 2 дюйма. Всё на русском языке, шрифт хороший. Но позабавила функция «Советы о времени пути». Для чего она, не понятно.

Снимает камера в 2K (2560x1440) и Full HD (1920x1080). Не вижу смысла снимать во втором режиме, так как теряется детализация. Это же отмечают покупатели и обзорщики. Внутри установлена матрица Galaxy Core (GC) 4650 3.60 Мп. Угол обзора — 145°. Матрица страдает нехваткой цветов. Эту проблему также заметили некоторые покупатели. Зато регистратор отлично справляется с резким переходом от освещенного участка к неосвещенному, никаких пересветов нет.

Есть WiFi модуль, а это значит что можно подключиться к устройству через приложение. Через него можно скачать записанные материалы, обновить прошивку и сделать основные настройки. Всё, как обычно, ничего нового. Главное, что есть WiFi модуль.

При обычной езде в светлое время по городу номера хорошо читаются. В темное время суток появляется шум, поэтому прочитать номера сложно, а бывает и невозможно.

Из приятного: есть автоматическое выключение после остановки (до 20 минут).

Здесь не могу не выделить комплектацию. Производитель кладет в комплект карту памяти и CPL-фильтр от солнечных бликов. Кстати, редко можно встретить фильтр за такую стоимость.

Крепится регистратор на вакуумную присоску. Чтобы не волноваться за крепление, стоит также рассмотреть 3М-скотч к покупке с этим устройством. На присоске устройство всё же, как показывает практика (моя и других автоводителей) может выпасть в неудобный момент. Сам же регистратор к кронштейну крепится на магнитных контактах. Это, безусловно, плюс к удобству, так как это позволяет при необходимости быстро снять и также обратно установить. Из плюсов кронштейна стоит выделить регулировку на 360° и также наклон съёмки.

Снимает камера в Full HD при 30 кадрах в секунду (к/с). Внутри установлена матрица Sony Starvis IMX307. По съёмке не всё так хорошо. В целом, картинка неплохая, но читаются номера с трудом. И это в светлое время, разъезжая по городу.

Дисплей IPS составляет 3 дюйма. Интерфейс на русском языке, управление происходит благодаря кнопкам на корпусе.

Есть WiFi модуль. Через приложение «DV Time» можно подключиться к устройству.

Из приятного стоит выделить GPS-модуль, который информирует о стоящих радарах.

В этой модели хочется выделить наличие камеры заднего вида. И оптика в ней, как и в основной, состоит из шести стеклянных линз. Поляризационного покрытия на линзах нет. Рядом с объективом размещены светодиоды, учитывайте если у вас тонировка на заднем стекле. Так как при установке в салоне будут блики. Но камеру можно установить и снаружи над номерным знаком.

Сам видеорегистратор крепится к держателю магнитом. Держатель надёжно фиксируется 3М-скотчем на лобовом стекле. По желанию устройство можно подключить как от прикуривателя, так и напрямую (специальный кабель приобретается отдельно).

Линзы в основной камере имеют поляризационное покрытие, что уменьшает блики. Снимают камеры: основная в Full HD, задняя в VGA (640x480). Углы обзора 170° и 130° соответственно. Обработку видео ведут процессор Jieli JL5603 и матрица Smartsens SC2368. При движении назад на дисплей регистратора автоматически выводится видео с задней камеры.

Качество съёмки в целом хорошее, смазанность картинки отмечалась у пользователей в единичных случаях. Номера автомобилей читаются нормально в хорошую погоду, а вот дождливой ночью читаются сложно и только вблизи. Помогает улучшать качество изображения в резко меняющемся освещении функция HDR.

Дисплей IPS имеет диагональ 2,4 дюйма.

Особенностью этой модели является наличие второй камеры направленной в салон автомобиля. Это делает видеорегистратор хорошим выбором для использования в такси и другом коммерческом транспорте.

Держатель регистратора крепится на присоске. Крепление поворачивается на 360 градусов. Крепление быстросъёмное.

Модель оснащена сенсором GC2053, который придаёт контрастности изображению в любом освещении. Процессор JL5401B поддерживает съёмку основной камеры в Full HD и задней камеры в HD. Углы обзора камер — 170 градусов.

У прибора имеется стабилизатор напряжения, который уменьшает дрожание картинки от тряски. Качество записи хорошее, как днём, так и ночью. Номера читаемы.

Дисплей у устройства миниатюрный — 1,5 дюйма.

Эта модель совмещает в себе видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер (их же называются комбо-устройство или видеорегистратор-комбо).

Благодаря магнитному креплению, устройство легко крепится к держателю на лобовом стекле. Сам держатель крепится на присоску.

В модели установлен процессор Mstar 8336I и матрица GC2053. Съёмка видео ведётся в Full HD. Угол обзора составляет 130 градусов. Картинка получается чёткая без бликов и засветов и с хорошей детализацией даже при ночной съёмке.

Дисплей устройства 2,3 дюйма. Меню русскоязычное и понятное.

Устройство обладает базой данных по радарам и камерам. База регулярно обновляется.

Вместо аккумулятора в устройстве установлен суперконденсатор у которого более продолжительный срок службы.

В комплектации этого устройства выделю адаптер в прикуриватель рассчитанный на бортовую сеть 12/24 В. Он подойдёт как для легковых, так и для грузовых автомобилей. У адаптера два USB-порта, тот в который включают регистратор выделен красным цветом. Другой порт подойдёт для любого устройства, которое потребляет менее 1 А.

Устройство производитель предлагает крепить на специальную площадку с 3М-скотчем. Между площадкой и стеклом предлагается проложить электростатическую плёнку, но лучше клеить сразу на стекло — так надёжней.

На стороне, обращённой к водителю у устройства расположен экран в два дюйма и под ним четыре кнопки управления. Также устройством можно управлять со смартфона через приложение 70mai.

Устройство оснащено матрицей Sony IMX335. Угол обзора 140 градусов. Видео может записываться в 2K и Full HD.

Качество съёмки хорошее. В дневных условиях номера неподвижных машин читаются с расстояния до 14 метров. При движении на скорости 40км/ч номера стоящих машин можно разобрать на расстоянии до 10 метров.

Включение функции WDR на качество детализации в случае с этим видеорегистратором не влияет.

Модель оснащена ADAS: система предупреждает о съезде с полосы, столкновении и начале движения стоящего впереди автомобиля.

На самом деле, для меня было удивительно встретить бюджетную версию видеорегистратора от TrendVision, так как компания нацелена на премиум-сегмент. В 2023 году она выпустила модель под названием TENET, которая стала самым бюджетным регистратором компании. Устройство получило отличное соотношение цена/качество, о чем говорят и владельцы этого регистратора.

Перейдем сразу к важным параметрам. Камера оснащена 6 стеклянными линзами и снимает видео в формате Full HD при 30 кадрах в секунду. Это позволяет ей успешно справляться с съемкой как в светлое и неплохо в ночное время. Хорошая съемка также обеспечивается технологией WDR (широкий динамический диапазон). Угол обзора — 150°. Внутри расположилась матрица 2Мп CMOS.

За такие деньги производитель ещё «завез» возможность регистратору вращаться на 360° вокруг своей оси. Это позволяет при необходимости записаться салон автомобиля, например, разговор с сотрудником ДПС.

Видеорегистратор крепится на присоске. Думаю, здесь лучше всего будет отдельно докупить 3М-скотч, который можно найти на том же маркетплейсе OZON, где продается этот видеорегистратор.

Дисплей IPS составляет 3 дюйма. Больше или меньше не нужно, три дюйма отличное решение. Об этом не раз писал в своих гайдах по выбору видеорегистратора. По управлению всё, как обычно, все кнопки расположились на корпусе. Среди них выделю только экстренной записи. Она позволяет сохранить ролик в защищенную область памяти.

Также выделю наличие парковочного режима. Благодаря ему устройство автоматически переходит в спящий режим, но как только срабатывает G-сенсор (при столкновении с вашим автомобилем), регистратор начнет запись и сохранит произошедшее.

Примечание: ссылка указана на Мегамаркет, где регистратор стоит 9990, но с баллами, которые автоматически начисляются при покупке регистратора (5000 баллов), устройство обходится ~4990 рублей. На озоне TENET стоит около 3500 рублей (без всяких бонусов).

Этот видеорегистратор помимо основной функции видеосъёмки ещё имеет GPS-базу камер и радаров.

Крепится видеорегистратор на кронштейн с помощью магнитов, они надёжно удерживают прибор. Сам кронштейн фиксируется на лобовом стекле двусторонним 3М скотчем. Поворотный механизм у крепления не предусмотрен. Разъём micro USB для питания расположен в держателе.

На устройстве со стороны салона находится IPS-дисплей диагональю два дюйма, кнопки управления и индикатор состояния.

Угол обзора составляет 140 градусов. Внутри видеорегистратора установлен процессор Novatek 96672 с матрицей GC2053, что позволяет получать видео в Full HD. Качество съёмки хорошее и днём, и ночью. В дневное время номера попутных автомобилей можно прочитать на расстоянии до 20 метров при 40 км/ч, встречных — до 15 метров. При плохом освещении ночью номеров встречных машин не разобрать, а попутных видно в пределах 5 метров.

Этот видеорегистратор также имеет функцию радар -детектора и GPS/ГЛОНАСС модуль. Радар-детектор имеет сигнатурный режим работы, уменьшая ложные срабатывания.

Прибор крепится к держателю на магнитах. Это обеспечивает лёгкое снятие и установку. Сам держатель крепится на лобовом стекле при помощи 3М-скотча.

Видеорегистратор оснащён процессором MSTAR MSC8339 и матрицей GC2053. Видео пишет в формате Super HD. Угол обзора составляет 125 градусов. Формат записи MOV — может быть несовместим с некоторыми медиаплеерами. Чтобы не заморачиваться с конвертацией видео — установите на ПК или ноутбук плеер с поддержкой данного формата, к примеру VLC. В целом начинка устройства делает картинку детализированной и чёткой. В условиях плохой освещённости, качество изображения снижается.

У прибора имеется информативный дисплей разрешением 640x480.

В устройстве предусмотрено питание от конденсатора на случай кратковременного отключения от бортовой сети.

Давайте сразу начнём с преимуществ X1. Это наличие суперконденсатора, благодаря которому устройство становится более устойчивым к большим перепадам температур. Если выбирать между литиевым аккумулятором и суперконденсатором, во многих случаях ответ очевиден.

Кронштейн крепится на 3М-скотч, регистратор же фиксируется на нём с помощью магнитов. В любой момент можно быстро снять, либо установить обратно.

Есть возможность подключить заднюю камеру. Её можно купить отдельно или сразу вместе с ней (комплектация X1 MAX).

Видеорегистратор идёт с функцией GPS-информера, что позволяет устройству не просто вести съёмку, но и также уведомлять водителя о камерах и радарах. Базы обновляются каждую неделю.

Камера снимает в Full HD при 30 к/с. Угол обзора — 150°. Внутри установлены процессор MSTAR8336 и матрица GC2053 2Мп. В итоге выходит реальная Full HD картинка, которая дает хорошую картинку днём. В ночное время суток картинка, очевидно, хуже.

Есть WiFi-модуль. Через телефон можно скачать записанные ролики, сделать настройку и, конечно, обновить базы камер. На этом возможности приложения не заканчиваются, я же выделил только основное.

Из приятного стоит также выделить IPS дисплей диагональю 2.35 дюйма и наличие WDR.

В итоге получился хороший регистратор со многими современными фишками за свою цену.