Почему NFS лучше Foza Horizon или почему я не понимаю успеха Forza Horizon
Сразу хочу сказать, что я играл во многие проекты обеих серии игр. Поэтому я понимаю, о чём я говорю, и что пытаюсь донести. Разбирать я игры буду по самым главным аспектам в гоночных играх, по моему мнению: сюжет, геймплей (физика, прогресс, там же автопарк), атмосфера и всё, что с ней связано.
Сюжет
Не зря говорят, что сюжет в гоночных играх, как сюжет в фильмах 18+. Насколько же это точное сравнение. Он и там и там вроде как необходим, но при этом от него не требуется хоть немного глубины в происходящем. Разница лишь в том, что сюжет в гоночных играх должен давать мотивацию к гонкам, заставить игрока понять, за что он борется.
И в NFS с этим проблемы были только в играх с 2010-2014 год, кроме NFS The Run. Ну и в самых первых играх 90-ых, но их в расчёт можно даже не брать, так как тогда это ещё не было необходимостью. И в большинстве проектов мы видим лёгенький сюжет, который оправдывает наши действия и задаёт желание играть дальше.
У Forza Horizon с этим есть большие проблемы. Сюжет, по факту, есть только в первых 2 частях. В последних же играх его откровенно нет, игра просто не бросает игроку вызов, не даёт мотивации участвовать в различных гонках. Я пытался с этим смериться, но все попытки были тщетны. Мне невыносимо скучно кататься по пустому открытому миру без единой цели.
Геймплей
Геймплей также является неотъемлемой частью любой игры в целом. В гонках он не менее важен. Его разделю на несколько частей.
Физика
И вот тут лидера нет. Во всех играх серии NFS физика разная. И каждый найдёт для себя одну, которая человеку понравится. Но отсюда выходит одна проблема — игр серии очень много, и лучшая будет только одна, а остальные — никчёмные.
А у Forza Horizon проблема немного другая. С каждой игры серия всё больше уходит в реализм. Forza Horizon 5 сейчас больше на симуляторное поведение автомобилей, чем на аркадное. Многим это только нравится, но я этого не правильно. В аркадной гоночной игре мне не хочется управлять утюгами.
Прогресс в игре.
Здесь у игр NFS в большинстве проектов с этим всё хорошо, кроме игр в период 2015-2019 годах. Ну, а в последней NFS Unbound лучшая прогрессия во всех аркадных гоночных играх. Тебе реально приходится думать как распоряжаться заработанным кэшом.
Ну, а что происходит в 3-5 частях Forza Horizon это неописуемый бред. Ты гоняешь — тебе дают машину, ты не гоняешь — тебе дают машину, ты не катаешься вообще — тебе дают машину. И это обесценивает автомобиль целиком и полностью.
Автопарк
Большой автопарк в гонках — это всегда хорошо. Но ключевое слово здесь БОЛЬШОЙ. Сейчас объясню, что имею ввиду.
В NFS всегда был представлен солидный автопарк. Тебе было на чём покататься и ты всегда мог выбрать любимую машину по поведению на свой вкус. Ты мог прокатиться на всех и выбрать для себя лучшую. Например, в моей любимой NFS hot pursiut 2010 года в классе гиперкаров мне больше всего нравится McLaren F1. Хоть он самый медленный в классе, но мне нравится за счёт своей управляемости.
В последних частях Forza Horizon автопарк ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОГРОМНЫЙ. И он просто ломает тот баланс, который я описывал выше. Всего сейчас в последней части серии около 850 различных автомобилей. И за всю игру ты прокатишься примерно на 100. А остальные просто в итоге добавили ради галочки. Это я ещё не говорю про то, что многие из них просто модификации одной машины.
Атмосфера
На атмосферу в гоночной игре влияет визуал и всё, что с ним связано; а также саундтрек к игре.
Визуал
Стоит понимать, что сюда входит не только графон, ни геймдизайн в целом. В данном разделе буду сравнивать последние части обеих серий.
А также в этот раз начну с серии Forza Horizon. Факт, с которым нельзя не поспорить, — это то, что у 5 части лучший графон среди всех аркадных гонок.
У NFS с этим дела похуже. Всё же движок Unbound-а пытается выдавать картинку на уровне, но в конкуренции объективно проигрывает Forza Horizon 5. Но при всём при этом графика в последней части NFS далеко не вырвиглазная, а даже приятная.
У NFS с этим дела похуже. Всё же движок Unbound-а пытается выдавать картинку на уровне, но в конкуренции объективно проигрывает Forza Horizon 5. Но при всём при этом графика в последней части NFS далеко не вырвиглазная, а даже приятная.
Ну, а с геймдизайном у Forza Horizon 5 есть некие трудности. Он в ней очень даже не плохой, есть гора, пустыня, равнина, джунгли. Но по идее разработчиков у нас происходит знаменитейший гоночный фестиваль… А что мы видим? На карте нет никаких признаков жизни, кроме самых обычных болванчиков на дороге и нескольких людей возле фестивалей. Ни тротуаров, ни прохожих вы не увидите, собственно как и более менее адекватного города.
В NFS Unbound с этим немного повеселее. Тут есть и полноценный город с людьми, и холмы, и стройка с рабочими, и подобие парка аттракционов и много других интересных мест. Карта, особенно в городе, кипит жизнью.
Саундтрек
Стоит начать с того, что музыка в гоночных играх должна делать две вещи — во многом задавать как раз атмосферу для игры, а также придавать чувство драйва. И вообще отдельная тема для статьи в NFS. Буду краток. Игры этой серии всегда выполняют эти два условия, кроме последних двух частей, которые не дают драйва происходящему. Игры этой серии за свою многолетнюю историю воспитали не одно поколение подростков, определили музыкальный вкус множества людей. Я не находил таких людей, которые играли в любую из игр серии, не назвали бы мне хотя бы одну песню, с которой у них ассоциируется эта игра. А у Forza Horizon с этим есть огромные проблемы. Радиостанции просто не даёт игре какого-либо единого стиля и атмосферы. К тому же многие треки просто блёклые и не интересные. Многие, которые играли в игры серии Forza Horizon и которых я спросил, не назвали мне треки, которые ассоциируются у них с этими играми.
Заключение
В конце хочется сказать, что серия NFS и её представители далеки от идеала. Но она, по крайней мере для меня, — лучшая аркадная гонка до сих пор. А успех Forza Horizon я не понимал, не понимаю, и вряд ли уже пойму. Мне, кроме как в режиме вышибалы, который уже успел надоесть, делать абсолютно нечего…
Источник: www.xbox.com
38 комментариев
Добавить комментарий
Собственно такие игры с билдами каждую неделю бывает чаще или реже(когда достаёшь старый вариант).
Вынужден отметить что в 5й относительно 4й гонки стали более скоростными из-за более длинных прямых или почти прямых участков(на почти прямых надо поворачивать и не терять или почти не терять скорость).
На счёт активностей и т.д. Forza Horizon без онлайна — ничто. А зная матушку-Россию интернет могут отрубить спокойно. А Unbound Представляет из себя хоть что-то без интернета. А говорить про Pass это тоже сомнительно, эта болезнь современной игровой индустрии. К тому же и в Forza Horizon есть свои бесконечные DLC на несколько машин и Car Pass.
Физика необычная, но не ужастная, как ты описал. Если её понять и прочувствовать, то всё будет ок.
К сожалению, 5ка это чуть улучшенный клон 4ки. И то не везде, мне атмосфера и локация в 4ке больше нравилась.
Если я не ошибаюсь, студию купила Майкрософтч а большинствуч купленному майками кроме похорон ничего не светит.
Та же вышибала, упомянутая автором:
Все скопировано с 4 части. Изменена только локация и новые машины.
На игроков кладут болт.
Никаких обновлений и улучшений.
Только донатные карпаки и помойные сезоны...
То есть у форцы кроме графики тоже сплошная деградация, но у конкурентов еще хуже. И это грустно(
Весь сюжет любой гоночной игры можно уложить в «победи их всех», меняются только фантики.
Физика… В нфс она такая и должна быть, самая обыкновенная аркадная физика, но не без странностей. Форза? Нужно объяснять? Мне лень.
Автопарк и прогрессия… Я думаю тут максимально всё просто: есть в игре интересующее ведро — хорошо, остальное зависит от вашей фантазии, а количество машин — головная боль разрабов. Прогрессия есть везде, редкие колымаги есть и там и там, (только к 300ч в игре появилась берлинетта и бубару 90-х), не понимаю недовольства
Про наполнение мира автор прав, коммьюнити форзы давно просит живой город
Саундтрек — чисто вкусовщина (хотя если говорить об анбаунде, то это отвратительно), в форзе могу выделить рок и dnb станции, хотя я всегда юзаю свой плейлист не зависимо от игры.
Немного об онлайне. В нфс ПвП игроки отвратительны, каждый второй считает что он обязан обидеться и начать пихаться если у него ручки не из того места, в форзе это встречается реже, больше печалит плохая синхронизация игроков в заезде. Очень большое количество людей в нфс на мета повозках (неоднократно учавствовал в гонке S класса на 180sx против 4+ на тот момент мета феррари, очень нравилось встречаться с ними по несколько раз в разных гонках и наблюдать как обиженки пытаются меня спихнуть с трассы). За 120ч в анбаунде стало скучно, не было челленджа даже против других игроков. В форзе много сильных челов, против них не жалко проиграть ни дважды, ни трижды.
А всю эту писанину можно объяснить намного короче… Хочешь ПвП, поиграть с кентами, рекордов трасс и просто покататься по большому миру (кстати бывает на руле просто поездить захожу) — вам в форзу
Если интересует какой то сюжетик и ПвЕ с внешним тюнингом и атмосферой андерграунда — вам в нфс
А ещё советую ознакомиться с статистикой онлайна игр)))))))) Не болейте, счастья здоровья
Так вот одни из этих аспектов: физика, тюнинг, многообразие машин и винилы (декали от игроков)
Главное, что даёт форза, это свобода. Здесь ты можешь сам настроить сложность, сам настроить управление, нужно тебе симуляторное или аркадное. Эта игра, в которой можно зайти и просто почилить, игра в которой ты сам выбираешь чем себя занять. И понятное дело, что любая игра тебе надоест, но любая игра, которую ты будешь играть по 5+ часов, надоест или просто в итоге закончится.
Это впринципе разные концепции гонок, у каждого конечно своё мнение, и этот пост — не истина, которой вы должны потакать.
Но блин, говорить что автопарк хрень, просто потому что он большой и автор в нём размывается — это как считаю его проблемы?
И Форзу нужно просто чуть-чуть раскрыть, её нужно понять чтобы она стала интересной. Это не игра в оффлайн, на которую можно залипнуть — это игра про онлайн, именно там всё самое интересное и происходит
Ещё много позже, после долгого перерыва, я попробовал более реалистичную «соулс-лайк» игрулю dirt2.0, и обплевался на нее, не признавая собственную рукожопость в силу ограниченности юного ума. В то время упомянутый дарксоулс так же вызывал у меня отвращение, казался непродуманным и несправедливо сложным. Одним словом я был незрел.
По прошествии времени я все таки смог понять и распробовать dark souls и sekiro. Я наслаждался каждым поверженным боссом, пройденной локацией и адаптацией к новому жанру игр, где тебя не водят за ручку и практически не помогают с каждой пустяковой мелочью, где ты становишься сильнее и опытнее вместе со своим персонажем. Так началась моя закалка, мой путь к гигачад геймингу хD.
Прошли ещё годы, и вот относительно недавно, ко мне случайно попал бюджетный руль с шестереночным приводом и секвентальной коробкой передач. Первым делом я решил опробовать девайс на издавна любимой серии. К моему удивлению, не проиграв и пары часов, она стала мне совершенно безразлична. В процессе игры ощущались полное отсутствие физики и топорная обратная связь в руль. Совершенно противоположные ощущения от испытанных ранее.
После горечи разочарования я приобрёл dirt 2.0 и был крайне восхищён проработкой физики авто, влиянии погодных условий на поведение авто, ощущению предела сцепления задней оси при прохождении поворота и т.п. Ощущалась даже переменчивость силы тяги и смещение центра массы на разных передачах и оборотах. Это был поворотный момент отрезавший обратный путь к супераркадным гонкам. Остались только приятные ностальгические воспоминания к отцу-основателю/популяризатору жанра.
Форза5 на руле играется достаточно бодро, обратная связь так же приемлемая. По поведению на дороге все авто отличаются кардинально. И все таки она остается аркадой и не претендует на что-то большее. Соглашусь — сюжет никакой, но по кор геймплею конкурентов у игры к сожалению нет.
Отмечу так же, что даже при выключенной помощи в вождении на геймпаде/клаве игра все равно помогает подруливать игроку, что крайне печально и вводит игрока в заблуждение.
Похоже большинству нравятся аркадные гонки, где не нужно прилагать каких-либо усилий, в которых серьезные ошибки в вождении не приводят к каким-либо последствиям, а напротив — вознаграждаются. Поэтому мы имеем только два полюса в этом жанре. Либо супер аркады(из недавних Forza motorsport), либо супер симуляторы(типо assetto Corsa и т.п.). А на руле почилить особо-то и не во что.
Вывод? А черт его знает. Мужайтесь мужики, жанр гонок в стагнации, как и ртс.
Максимум на что можно рассчитывать — это
ждать релиз AC2 и молиться на мододелов. Благодарю за внимание.
Соответственно он не понимает что ему нравится (у него есть какие-то фантазии, и он считает что это нравится большинству, при этом задать очевидный вопрос: почему в реальности моя теория не работает а все наоборот, автор почему то не способен. То есть просто понять что он не прав и что все него «доказательство» разбиваются о реальность это не надо конечно делать лучше мы скажем что нфс должно быть популярнее, а другая игра так себе.
Тем не менее рыночнек порешал за автора.
Уже по первым доводам вся статья «очередное очень важное мнение очередного чело которому показалось что он все понял, но почему то в реальности его гипотеза не сработала».
За последние 10 лет у нфс нормальная вышла только анбаунд, и то она предназначена для нью скул плееров, я имею ввиду, она максимально детская и максимально не серьезная. По факту как и в других частях ты выкатываешь 3 машины за весь сюжет и затем удаляешь игру
Форза это та игра где ты просто кайфуешь от езды и интересуешься разными авто
Для меня аркадная гонка это когда садишься и кайфуешь от мира и авто
Добавить комментарий