Обзор быстрой автомобильной зарядки UGREEN Nexode Car Charger 145W с выдвижным кабелем
UGREEN Nexode Car Charger 145W with Retractable USB-C Cable — именно так называется герой сегодняшнего обзора. Да, название длинное, но зато в нем заключена вся суть девайса. У меня в автомобиле была старая ушатанная зарядка, которая очень медленно заряжала мой смартфон. Я принял решение обновить автомобильное ЗУ. Требований у меня не сильно много — максимум быстрая зарядка двух телефонов передних пассажиров. Так что заявленная мощность 145 Вт явно избыточная, но как говорится в поговорке «много не мало». Придётся тащить в машину и ноутбук для теста тоже.
Технические характеристики
Технические характеристики
| Ugreen Nexode Car Charger 145W | |
|---|---|
| Общее количество портов | 4 порта (1x встроенный кабель USB-C, 1x порт USB-C1, 1x порт USB-C2, 1x порт USB-A) |
| Входные параметры | DC 12V~24V / 17.8A |
| Суммарная выходная мощность | до 145 Вт (макс.) |
| Макс. мощность на один порт | 100 Вт (порт USB-C2) |
| Выходные параметры (Порт USB-C1) | 5V/3A, 9V/3A, 12V/2.5A (30 Вт) PPS: 5-11V/3A |
| Выходные параметры (Порт USB-C2) | 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/5A (100 Вт) PPS: 5-21V/5A |
| Выходные параметры (Встроенный кабель USB-C) | 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/3A (60 Вт) PPS: 5-11V/3A |
| Выходные параметры (Порт USB-A) | 5V/3A, 9V/3A, 10V/2.25A, 12V/2.5A (30 Вт) |
| Размеры изделия | 100 x 135 x 41 мм |
| Цвет | «Темно-серый» (Space Gray) |
| Протоколы (Порт USB-C1) | PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2 |
| Протоколы (Порт USB-C2) | PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2 |
| Протоколы (Встроенный кабель USB-C) | PD3.0, PPS, SCP, QC3.0/QC2.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2 |
| Протоколы (Порт USB-A) | SCP, QC3.0, FCP, AFC, APPLE 5V/2.4A, BC1.2 |
| Длина кабеля | 0.7 м |
Распаковка
Коробка выглядит достойно. Строгий стиль и ровные шрифты. Присутствует изображения ЗУ и отмечены ключевые особенности:
- Выдвижной кабель
- Безопасная зарядка — температурный контроль
- 100 Вт — максимальная выдаваемая мощность от одного порта
Внутри коробки устройство обернуто транспортировочным полиэтиленом и надежно зафиксировано в картонном ложементе. По комплекту есть только несколько бумажек. Полезная из них только одна — это инструкция пользователя, которая содержит русский язык.
Дизайн
Внешний вид симпатичный. Используется комбинация черного и серого пластика, что делает дизайн строгим, но не скучным. На лицевой стороне находится надпись 145w крупным шрифтом, так что мощность ЗУ вы никогда не забудете. Отмечу, что весь пластик матовый и следы от пальцев на нём не остаются. Особого внимания заслуживает встроенный кабель. Он убирается внутрь корпуса по спирали с помощью специального механизма с катушкой и направляющей. Сам кабель плоский, надежно защищен и позволяет регулировать длину в 8 шагах — от 75 до 700 мм. Так же отмечу, что размещается он на магнитной площадке. То есть не болтается свободно. Это хорошее решение для машины: вы можете выпустить ровно нужную длину, а затем убрать излишки, чтобы они не путались.
На нижней части находится ножка с подпружиненными контактами для прикуривателя. Ну и самое главное верхняя часть. Тут два порта Type C и один USB A. То есть всего зарядка (учитывая собственный выдвижной кабель) может одновременно запитать четыре гаджета.
Проблематика
Долгое время я езжу с двух портовой noname зарядкой в прикуриватель, которая плоха во всем параметрам. Причем на ней даже есть надпись Quick Charge 3.0, но, судя по всему, это наглый обман. Давайте сначала поделюсь своими страданиями.
- При подключении телефона начинает шипеть FM радио
- Некрасивые «макароны» из проводов
- При запущенном Яндекс. Навигаторе телефон Samsung S23 все равно разряжается будучи подключенным в зарядку (как бы дико это не звучало)
Требования к будущей зарядке у меня более чем скромные. Мне нужна реализация «Очень быстрой зарядки» в Samsung. Кто не шарит в терминологии экосистемы Самсунга, сообщаю какие виды бывают:
- Обычная зарядка (я называю её медленной)
- Быстрая зарядка
- Очень быстрая зарядка
Причём желательно иметь возможность подпитать сразу два смартфона параллельно.
Теория
Конструкция Ugreen Nexode Car Charger включает четыре точки для подсоединения:
- Встроенный провод USB type C
- Два отдельных разъема: USB-C1 и USB-C2
- Разъем USB-A
При совместном использовании нескольких портов общая выходная мощность не превышает 145 Вт. Контроллер устройства динамически распределяет ток между подключенными устройствами. Например, если используется порт USB-C2, он может отдать полные 100 Вт. Если же одновременно задействованы встроенный провод (60 Вт) и разъем USB-C2 (100 Вт), их общая мощность будет ограничена 145 Вт. Гаджет совместим с распространенными технологиями зарядки, включая Power Delivery 3.0, Quick Charge 3.0, Adaptive FastCharging и Super Charge Protocol. Он сам согласовывает параметры питания с конкретным подключенным девайсом. Весь процесс управления энергораспределением осуществляется внутренним контроллером без необходимости ручных манипуляций. Для безопасной эксплуатации в устройстве реализованы системы защиты от замыкания и перегрева. Материалы корпуса огнестойкие.
Практика
В первую очередь я проверил то, что UGREEN Nexode Car Charger может заряжать ноутбук. Лично для меня этот кейс не релевантен так как надобности в этом нет. Но другим людям может быть полезно. Плюс у меня нет специальной нагрузки под рукой, а ноут самый прожорливый потребитель из всей техники дома. Все прошло гладко — ноутбук рапортует о зарядке.
Следующий тест — подключаю повербанк. Он имеет встроенный экран и, как видно на фото, светиться логотип зеленой молнии. Это значит, что он забирает энергию по быстрому протоколу. Отлично!