Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Кстати, это вполне может быть вариантом подсобного нагрева как временный вариант. Если взять игровой комп и пригрузить его нагрузочными стресс-тестами, что-то вроде Intel 11900k, RTX3080 и блоком питания на 1200 Вт, он будет греть как тепловентилятор на половинной мощности. Другое дело, что гонять так дорогой компьютер 24/7 всё-таки жалко. Даже если охлаждение продумано грамотно, вдруг рано или поздно от перегрева произойдёт отвал. Так что концепт интересный, но лучше пойти и купить нормальный обогреватель.
Ну, если есть рынок для сбыта этой дрели как профессионального узкоспециального инструмента — тогда да, обывателю она ни к чему, если есть более бытовые и универсальные.
Да, для бытового применения хотелось бы дрель с функцией удара. Просто перфоратор стоит дорого, слишком большой, и многие хотели бы вместо него купить универсальный инструмент поменьше. Например, аккумуляторный шуруповёрт с ударом. Ну или такую вот дрель, но чтобы была функция удара. Да, пусть работать это будет хуже, но повесить раз в год бра на бетонную стену и занавеску в ванной — этого для многих достаточно. И регулятор оборотов бы.
Как вариант — выровнять поле, постелить временный тонкий асфальт (или мелкий щебень, политый бетоном), лишь бы выдержало один пробег и было ровным, а потом убрать. Может, металлом застелить, во время войны так временно удлинняли короткие полосы для бомбардировщиков.
Тоже показалось это интересным. Или спецификация лукавит и оно жрёт под нагрузкой больше, или там нормальная производительность будет при загрузке десятка-двух ядер а дальше падение частот, или каждое из ядер задушено донельзя, или всё и сразу.
Ну и интересно, если ли воздушные суперкулеры для отвода 350 Вт, или водяное без вариантов?
У Накамото есть твиттер? Он же общался на каком-то форуме в кругу других разработчиков, и очень недолгое время после создания BTC, потом надолго пропал, и ещё разок вроде от него было сообщение, когда поднялась шумиха с Дорианом Накамото, и то тогда спорили, он это или нет. Тогда же и сказали, что только лишь если придут в движение ранние биткойны, которые могут быть только собственными биткойнами Накамото, и в тех транзакциях будет сообщение, — это с высокой вероятностью и будет голос Накамото (ну или того, кто раздобыл его ключи), а остальное — ерунда и хайп. И если это случится, рынок может сильно заштормить, так как под его контролем могут быть огромные средства, которые уже очень давно «спят», а выброс их на рынок вызовет ту ещё бурю.
Почему бы не появиться стартапу, который будет переделывать электромобили с изношенными батареями на бензин? Выкидываем батарею — авто становится намного легче. На место батареи (или в багажник) ставим бензиновый генератор помощнее, а на крышу — бензобак. Подключаем генератор к электрике авто с минимальными переделками, и ездим. Можно даже сделать гибрид: вместо батареи поставить блок суперконденсаторов, заряда которых хватит на один разгон, а двигатель в генераторе будет работать равномерно на оптимальных оборотах.
С одной стороны мощность авто резко упадёт, потому что генератор приемлемого размера выдаст мощность вряд ли больше 10 кВт. С другой, электромобиль без батарей станет резко легче и потому приёмистее. Так что для спокойной езды по городу и, может, для спокойной езды по трассе это и вариант. Только вопрос расхода: ведь КПД такой схемы будет ниже, чем у простого бензинового авто. И тем не менее, почему бы и нет.
Да, владелец Tesla S Plaid после такой переделки не сможет смириться с динамикой автомобиля из пятидесятых, ну и ладно, другой сядет и будет себе спокойно колесить. Зато дёшево.
Ну время же идёт, требования к аппаратной составляющей растут. Я сам лично на одном форуме году так в 2006 писал, что скорости интернета под 10 Мбит/с — это бред и пыль в глаза, всем хватит 1 мегабита, ну для особых эстетов сделайте дорогой тариф на 2 мегабита. А вскоре пришло потоковое видео, FullHD-фильмы, игры с дистрибутивами по 10+ Гб.
Та же WinXP могла стартовать на 64 Мб RAM, а приемлемо работала в начале 2000-х с 256 Мб RAM, а в конце её популярности, когда все переходили на семёрку, нормой было 2 Гб, а для геймеров — 4. А сейчас 4 Гб — начальные офисные компы, норма 16, хорошй геймерский 32, для контент-мейкеров надо 64.
Билл Гейтс говорил (а может, это не он), что 640 кб хватит всем. Линус Торвальдс говорил, что 4 Гб памяти на процесс приложения точно хватит всем. А вот не хватило.
Взять сокет 775: в начале его жизненного цикла была память DDR и WinXP, и пользователи ставили по 512 Мб или 1 Гб. А сейчас на поздние версии этого сокета ставят 8 Гб (больше обычно уже не получится). А многие материнки поддерживают только 4 Гб. Процессор на 4 ядра ещё тянет, а памяти не хватает.
Ну да, и лет через 10 одноклассники этого процессора будут ещё актуальны, а этот станет мусором, потому что 16 Гб памяти в то время будет мало. Есть же сейчас неплохие ноутбуки, которые ещё годятся для офисной работы, но там 2 Гб распаянной оперативной памяти, и привет. Вот если оставят возможность расширения, пусть и ценой падения частоты RAM, то это пойдёт.
Думаю, дальшейшее наращивание ёмкости будет превосходить уплотнение ячеек памяти в микросхемах. То есть скоро мы придём к тому, что накопитель на какие-нибудь 16 или 32 ТиБ тупо не влезет в форм-фактор самого большого NVMe M2 диска. Значит, мы увидим бытовые NVMe SSD в форм-факторе карт расширения в слоты PCI-E? Тогда возникает вопрос, хватит ли им одной линии PCI-E, ведь на материнках обычно бывают только такие слоты (ну и x16 под видеокарту)? Два слота x16 бывают в дорогих и больших материнках, а слоты PCI-E x4 и x8 стали редкой экзотикой. Или будут Y-образные шлейфы-райзеры, запитывающие один NVMe SSD от двух PCI-E x1 портов?))
Ну вот ГОСТ на него. https://docs.cntd.ru/document/1200083207?ysclid=lm3j77rjm2987152145
В Википедии также есть ссылки под статьёю «OpenDocument», но они у меня что-то не открываются.
Ну, изначально он был по задумке «MS Word'ом для бедных», но начиная с 90-х у нас у всех стоял пиратский MS Office, что сделало его ненужным, и хорошо, а то стал бы он стандартом и все страдали бы, формат-то rtf древний, бедный и плохой. Может, в странах без пиратства он и сейчас используется теми, кто не мог купить Офис. А сейчас есть куча опенсорсных и бесплатных офисных пакетов. А вместо Блокнота можно поставть Notepad++ — для прогеров там синтаксис подсвечивается, удобно. Но блокнот всё равно в стоке нужен, ведь правка текстовых конфигов и пр. — это необходимость.
А если я не хочу работать онлайн и пользоваться гугл документами? Ну не нравятся мне они. И инет не всегда есть. Мне нужен нормальный оффлайн офисный пакет.
RTF — бедный формат, он не покрывает многие нужды для офисного документа. К счастью, он не стал популярным, а то бы это легаси было проблемой. По ГОСТу положено .odt/.ods/.odf, а лучшие программы для их поддержки — OpenOffice, LibreOffice. Так что…
Периодически вижу на небе МКС. Понимаю, что это именно МКС, открыв на смартфоне прогу для её отслеживания и убедившись, что она над моим городом и в реале, и в программе.
Наверное, однажды увижу что-то похожее, но в проге МКС будет не надо мной, тогда и вспомню про китайскую станцию.
Ну, предугадывать прогресс никто не требует, достаточно того, чтобы нейминг отображал ситуацию на момент выхода. Сейчас, конечно, тоже может возникнуть ситуация, когда не разбирающийся обыватель будет введён в заблуждение, считая, что Core i7-870 быстрее, чем Core i3-12100: где i3 и где i7! Но тут всё же достаточно минимального понимания, что старое медленнее нового. А вот когда нейминг вообще запутан и надо детально смотреть спецификации чтобы правильно выбрать процессор — это не оч хорошо.
Ну и интересно, если ли воздушные суперкулеры для отвода 350 Вт, или водяное без вариантов?
С одной стороны мощность авто резко упадёт, потому что генератор приемлемого размера выдаст мощность вряд ли больше 10 кВт. С другой, электромобиль без батарей станет резко легче и потому приёмистее. Так что для спокойной езды по городу и, может, для спокойной езды по трассе это и вариант. Только вопрос расхода: ведь КПД такой схемы будет ниже, чем у простого бензинового авто. И тем не менее, почему бы и нет.
Да, владелец Tesla S Plaid после такой переделки не сможет смириться с динамикой автомобиля из пятидесятых, ну и ладно, другой сядет и будет себе спокойно колесить. Зато дёшево.
Та же WinXP могла стартовать на 64 Мб RAM, а приемлемо работала в начале 2000-х с 256 Мб RAM, а в конце её популярности, когда все переходили на семёрку, нормой было 2 Гб, а для геймеров — 4. А сейчас 4 Гб — начальные офисные компы, норма 16, хорошй геймерский 32, для контент-мейкеров надо 64.
Билл Гейтс говорил (а может, это не он), что 640 кб хватит всем. Линус Торвальдс говорил, что 4 Гб памяти на процесс приложения точно хватит всем. А вот не хватило.
Взять сокет 775: в начале его жизненного цикла была память DDR и WinXP, и пользователи ставили по 512 Мб или 1 Гб. А сейчас на поздние версии этого сокета ставят 8 Гб (больше обычно уже не получится). А многие материнки поддерживают только 4 Гб. Процессор на 4 ядра ещё тянет, а памяти не хватает.
В Википедии также есть ссылки под статьёю «OpenDocument», но они у меня что-то не открываются.
Наверное, однажды увижу что-то похожее, но в проге МКС будет не надо мной, тогда и вспомню про китайскую станцию.