stalinets

У Весты был цвет «лайм», самый прикольный, и его не восстановили. Всю серость и уныние — к нам, а что-то яркое выпустить — фиг там…

Всё же база этого авто — грузовая, его сложно представить себе как автомобиль на каждый день из-за габаритов, расхода, цены. Вот бы сделали то же самое, но поменьше, полегче, подешевле, то есть кей-кар. То есть дешёвую микролитражку с компоновкой микроавтобуса, чтоб не дороже Гранты. Её бы брали. А этот кто будет брать? Учреждения, гос.организации?

Дискеты из 80-х и 90-х были надёжнее. Поздние из второй половины 2000-х и новее — почти одноразовые. Я с ними до сих пор работаю иногда, когда надо сбрасывать файлы со старого измерительного прибора. Две-три, ну, может, четыре перезаписи — и дискета начинает сбоить.

У топов и предтопов 13-го и 14-го поколения не устранённые до сих пор проблемы. Из этих соображений собрать комп на топе 12-го поколения вполне разумно.

Во-первых, насчёт бренда. Это ведь бренд Латвийской ССР был? Если бы он был «ничейный» и сейчас его в России возрождали какие-нибудь ветераны завода VEF, тогда ладно. Но я знаю, что под этим брендом лет 10 назад уже выпускали колонки, и в России их тоже рекламировали и продавали. И получается коллизия: где истинные наследники той Радиотехники — кто выпускал те колонки или кто сейчас выпустил эти наушники?
Во-вторых, если хотите войти на рынок наушников, следует выпускать что-то необычное, прикольное, но притом недорогое и массовое. Наушники на динамических головках — это скучно. Почему бы не выпустить планары, то есть изо- или ортодинамическую систему? Возьмитье тупо скопируйте систему наушников ТДС-7, а за счёт неодимовых магнитов сможете снизить массу, ну и сделайте им новые корпуса и амбушюры (родные ТДС-7 очень неудобные, тугие и тяжёлые). Ведь планары делать недорого, там мембрана, магнитики и корпуса, но цены на такие наушники высокие по причине немассовости. А вы сделайте массово и недорого, при этом с крутым, идеально детальным аудиофильским звуком лавсановой мембраны, ещё добавьте какие-нибудь прозрачные корпуса и отключаемую RGB подсветку, и опционально усилитель чтобы подключать без сложностей к современной технике, и в сумме это будет бомба!

Ввели права на скутеры — и убили целую отрасль, не говоря уже о том, что обошлись несправедливо со множеством людей, которые всю жизнь катались, и вдруг стали вне закона. В 2000-е и в первой половине 2010-х на дорогах было полно японских скутеров. А из-за введения прав это умерло. Причём малолетки гоняли и нарушали и позже (сейчас перешли на питбайки и самокаты), их особо не ловили и не ловят, а солидным взрослым людям это сильно навредило… У меня есть 4 знакомых человека, которые были вынуждены продать свои мопеды и их качество жизни ухудшилось.
Отмените это, поддержите развитие мелкой двухколёсной техники, и всем станет лучше: у людей будут дешёвые транспортные средства, на дорогах станет меньше пробок и больше свободных парковочных мест.

Читал, что 95-я винда очень неохотно ставится на 386-й. Девайс интересный, но лучше его под DOS-3.11 чем под 9x. Ну и целевая аудитория — это люди под 50 и старше. Я вот, например, начинал уже с WinXP и Pentium 4, я, конечно, справлюсь с Win95 и смогу поставить туда всякого интересного софта, но копаться с Досом и 3.11 мне уже сложно и влом))
Опять же, ностальгическая игрушка — это прикольно поиграться, но потом она будет валяться без дела. А хотелось бы, чтобы ретро-девайс имел какое-то практическое применение. Как можно применить этот ноутбук? Ну, например, на 386 и Win95 уже можно запустить торрент-клиент. Но нужен USB или IDE чтобы подключить современный большой внешний диск, и нормально работающая под Win95 сеть, а торренты очень сильно нагружают сетевую подсистему.

Вот опять, чисто бюрократические препоны на ровном месте. Какая категория F, какие самоходные сельхоз машины? Что за глупости и сложности? Почему на B, или хотя бы C если не попадает по массе в B? Те бюрократы, кто это придумывают, очень не любят россиян, раз создают проблемы на ровном месте.

Так это уже старьё. Это 2017 года примерно процессоры, вариация Skylake.

Помнится, Бу Андерсон предлагал сделать заднеприводную версию Нивы, но тогда отстояли: удешевление незначительное, а потеря существенная.
А вот некоторые умельцы, я знаю, ставят отключаемый передок. По городу на заднем приводе, а на плохих дорогах включается штатный ППП. Выходит экономия топлива. Может, на заводе стоило бы взять наконец эти наработки кулибиных и превратить в целостное решение? Ведь всё уже придумано, и блокировки, и уменьшение радиуса разворота, и отключаемый передок, и шумоизоляция, и прочее.

А может, просто плавить реголит в лаву и ей отливать монолитные стены? Ну делая иногда прослойки из другого минерала, чтобы не трескалось от тепловых колебаний. Или отливать из лавы кирпичи с пазами и проушинами как LEGO, складывать стены, а потом в помещении изнутри уже натягивать на стенах полимерные плёнки, привезённые с Земли, которые будут держать атмосферное давление.

Во-первых, совокупно система в сборе на Райзене выйдет всё же подороже. Обычная DDR4 даже б/у будет дороже, чем б/у серверная DDR4 и тем более серверная DDR3. Материнка на Райзен будет чуть дороже. Во-вторых, и зионы есть разные, есть варианты и за меньше чем 1000 рублей, а то и ещё дешевле. А за 50$ будет уже какой-нибудь крутецкий зион, где и ядер много, и они частотные, и техпроцесс 14 нм. По производительности зионы примерно как 2000-я линейка Райзенов.
Сейчас, возможно, да, имеет смысл взять новую материнку AM4, чтоб поддерживала 1-2 поколение, и старый проц, который потом обновить на какой-нибудь 5700X или 5700X3D. Выйдет чуть дороже, но можно будет апгрейднуться. Но предыдущие года 4 зионы были имбой (сначала 2011 сокет, потом 2011v3).

Ну не знаю, у меня 2 года уже и нормально. Паре знакомых собрал. Я это к тому, что при желании можно собрать даже так дёшево и оно будет работать. А так понятно, что быть молодым и здоровым лучше, чем старым и больным (новое и свежее железо лучше старых рефабов).

Для современных игр необязательно брать топ и новое поколение. Один популярный ресурс, собирающий каждый месяц компы типа «начальный игровой, средний, продвинутый, максимальный» ещё недавно рекомендовал для начальной сборки Ryzen 1-го поколения и интел 10-го, лишь бы было 4 ядра 8 потоков. Сейчас в начальном и среднем рекомендует Ryzen 3600. У процессоров сейчас дури хватает, лучше вложиться в видеокарту, NVMe SSD и 32 Гб оперативы. А процессор можно взять и какой-нибудь Ryzen 5000-й серии или интел 12-й, на 6 ядер, этого хватит надолго. У Интелов хит — это 12400F. Шесть отличных быстрых ядер. Идеальный и относительно недорогой вариант для игр — 5700X3D с увеличенным кешем, а новое поколение на AM5 и DDR5 сильно дороже. Только если брать AM4, надо брать на материнке с PCI-E 4.0, чтобы можно было поставить любую свежую видеокарту. Если играть на высоких разрешениях, то разница между разными процессорами вообще минимальна. А вот видеокарта чем круче, тем лучше для игр.

Собирайте на зионе) За 15 тыщ можно собрать условно игровой (8-10 ядер Broadwell, RX580 8 Gb refub, 16 Гб серверной памяти, ноунейм SSD NVMe). Потом поменяете видео на RTX3060 и будет вообще самолёт)

Я хочу, чтобы всё функционировало хорошо. Скорая помощь должна спасать людей. Если ей безнаказанно мешают всяческие хамы — это значит, что система не работает и надо её доводить до рабочего состояния. Даже если хамов будут штрафовать и наказывать, это всё потеря времени и потенциальная смерть пациента. Поэтому таран — вполне оправданный шаг. Но если сказали «а», надо говорить и «б», о чём я и пишу. Какой смысл давать водителям право на таран, если они не защищены комплексно? Быдло понимает только силу, значит, нужно после тарана быть готовым дать отпор и быть уверенным что не будет последствий. Вот копы в США не церемонятся, попытка достать пистолет — сразу разряжают всю обойму. Так должно быть и со скорой помощью. Мешаешь спасать жизнь пациента — можешь лишиться своей, только так через силу будет привито уважение к врачам, спасающим жизни.

А ты?

Потому же, почему и ты.

Если это нужно для противодействия всяким хамам, то пусть так и будет. Скорая должна быстро спасать жизни, а не качать права со всякими неадекватами. Мешаешь скорой — будешь протаранен, продолжаешь быковать — идёшь в расход. Так и должно быть.

Все люди бывают теми ещё. Но тем не менее, порядок наводить надо. Непропуск скорой с ухмыляющейся рожей — это непорядок.