Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Похоже что теперь любой «авторитетный бренд» может заработать 300 процентов прибыли, а для это надо только заказать дешманские наушники у китайцев со своей лейбочкой.
Ну и что? Эту теслу ещё как-то зарядить надо у нас. К ней надо дом покупать по цене десятка тесл, чтобы заправлять каждый день. Хотя конечно владелец Теслы может позволить нанимать мальчика заправщика, который будет машину отгонять к зарядке а потом по требованию прогонять. Все по взрослому.
Заезд двух перформанс каров вообще ничего не говорит. Мустанг выигрывает в конце, так как электрички довольно быстро сдуваются, их стихия это поездка до 120 км ч с быстрым разгоном с места. За счёт особенностей распределения крутящего момента от электродвигателя.
Что нибудь турбированное бензиновое и полноприводное привезет Тесле не кузов а все три.
Смысл этой Теслы гордыня маска — мы модем сделать самую быструю машину в товарных количествах.
Сколько планов реализовано? Все что не сдозло продано Рено. На своих разработках поставлен крест. На сборку под гарантии гос закупки приехали, и построили какое-то производство но сейчас начали съезжать. Останется производство коммерческого транспорта немножко Вагенов 10 летней свежести и Дакии от Рено, перелицованные. Ну ещё корейцы будут держаться и кто-то из китайцев рискнёт.ах да аурус штучный делают-но такое у нас в стране есть с 30х годов — лимузины для вождей делают стабильно.
Когда первая Аква вышла, типа дешёвый Приус я подумал — вот она машина моей мечты. А потом посмотрел на цены. И на отзывы. У меня был Витц, это маленькая, дохлая машинка с самым дешманским оборудованием, одно счастье от нее — в Москве с ее дифицитом парковок можно вставать в те места, куда обычный 5 метровый нынешний «компакт» не влезет. Но и эта Аква тоже длину не три метраииеет. Вобщем все достоинства на поверку оказались перечеркнуты.
AW — разочарование года. Жена забросила из через неделю хотя мечтала год. Абсолютно неюзабельное и переоцененное устройство. Эппл пытался продавать как инновацию, но тут же мелкими буковками объясняет «использовать нельзя». Лучше бы на эти деньгий айфон обновили толку было бы больше.
Цена для топовых блоХеров. Интересно, но не раскрыто следующее: какое разрешение и качество видео передается через usb-c? Записывает и питается ли он одновременно через usb-c? Или там будет usb2, HD webcam и для работы через верёвку потребуется каждый час менять аккумулятор?
Ядро линукса патчат и это видно. А сделали ли сотрудники эпл правку или просто написали что сделали фикс и оставили дыру — никто не узнает. Постоянная доступность джейлбрейков не удивляет?
Если учесть что Хино и Дайхацу уже много лет как принадлежат Тойоте, было бы странно если бы их не было в альянсе. А вот GM овские Судзуки и Исузу в этом альянсе выглядят необычно. Хотя там они мелкие игроки.
Заезд двух перформанс каров вообще ничего не говорит. Мустанг выигрывает в конце, так как электрички довольно быстро сдуваются, их стихия это поездка до 120 км ч с быстрым разгоном с места. За счёт особенностей распределения крутящего момента от электродвигателя.
Что нибудь турбированное бензиновое и полноприводное привезет Тесле не кузов а все три.
Смысл этой Теслы гордыня маска — мы модем сделать самую быструю машину в товарных количествах.