rootdrag

Видимо рано брать Интел на замену первому райзену

Хотела иммигрировать в страну свободы но не долетела

Прогресс «коробок» за 90 е и за 2020 просо несоразмерен. Мы стоим сейчас на месте. Тогда прирост частоты давал удвоение. Сейчас по частотам упёрлись в потолок. Многоядерность хороша только для серверов.
В 2000 году 386dx был уже малопригоден
А сейчас люди ещё на Сенди бридже продолжают сидеть и даже не всегда на топе, и им нормально. Zen1 тоже чувствует себя хорошо. Тут бы порадовать что столько модно не апгрейдить комп, но поводы для лично радости вызывают грусть о прогрессе.

С другой стороны рабочая машинка в офис стоила 180-200 долларов без монитора вся и даже тянула видео и некоторые излишества в виде старых игр.
А вот цена достаточного процессора для покупки выросла со 120 долларов до 200 за примерно 30 лет

Там кстати по ссылке есть и другие Шарпы для Сотобанка, получше а это что-то вроде базовой модели. Операторы продают такие телефоны задорого не на ровном месте а потому что нет альтернатив

Дайте угадаю! Японский телефон для внутреннего рынка за оверпрайс? И цена с контрактом в кредит на 3 года? И эксклюзивно только оператора Softbank
https://www.softbank.jp/mobile/products/smartphone/simple-sumaho7/

Тойота с шильдиком от Тойоты ))

Очень даже могут Huawei D умеет и несколько его более дешёвых китайских аналогов. Но там без чудес — в ремешке надеваемая манжета. По качеству измерений на уровне дешёвого авто тонометра. Основная проблема все та же — при измерении нужно сесть и правильно положить руку на уровне сердца.

Есть только одно но. Нужно 4 места выкупить.

9600 будет ли хотя бы вдвое быстрее 1600?

Для понимания — таких разработок в РФ уже большое количество, на Гранту/Весту есть готовый комплект переделки и похоже уже не один.
Основная проблема там — достичь оптимальных с точки зрения экономии топлива/надёжности и сделать это кит (по факту написано ведь что он делается поверх готовой коробки) простым в производстве.

Конечно знаю что гидра сложнее. Но писателей прошивок для автопрома у нас уже приличное количество, инженеров занимавшихся электромеханикой было выпущено столько, что можно было жевать одним местом. Гидротранфооматору скоро сто лет, что там невозможно повторить? Компании имеющей доступ к безлимитному финансированию через Чемезова, можно было и летающий КамАЗ сделать. Не за год. Но история про электромеханический робот — это история про упрощение / удешевление, а не протехнологичесаое развитие.

То есть повесив актуаторы на обычное сцепление они сделали «автомат» ?
Перемога которую мы заслужили, я то уж подумал что они гидротранс запили. Хотя бы тестово. Но нетъ

Нужно понимать что
1. Крупным производителям ПК пофиг у них контракты с телом и на рынок все это почти никак не повлияет
2. Топовые процы это узкий сегмент. Махач там — это битва не за деньги а за престиж.
3. Меряние кукурузными, ячменными т чугуниевыми ядрами — любимое занятие троллей, а в жизни важна достижимая производительность за доллар ( за систему в сборе а не за проц) и расход электричества.

Вы просто завидуете им потому что у вас нет столько денег, сколько стоит туда попасть!

Таможенная пошлина на электро автомобиль 15 процентов от стоимости. А ещё к расчету надо прибавить 20 от стоимости авто+акциз (платится на все мощнее 90лс), ну и сам акциз. Утильсбор 3400 в самом конце и это смешные копейки.
Электромобиль за 1.5 млн обойдется физлица по ввозе в 2.1.

Очень дорого, я не вижу смысла быть бета-тестепом авто за двойную цену. разработчики наверное себе с ААА гей дизайнерами перепутали, привыкли картинки рисовать

После конской пошлины — дороже

2.3 за базу? Byd который дельфин стоит дешевле.

Регистрация зоны 3 доменного уровня, 200 р но продление 1200 как обычно.